智能电子站牌制造技术

本实用新型专利技术提供智能电子站牌，涉及电子站牌领域，包括牌体，牌体的顶部固定连接有顶板，本实用新型专利技术中，通过启动第一伺服电机带动转杆的转动，通过第一锥齿轮和第二锥齿轮从而带动两个第一螺纹杆的转动，从而便于带动两个挡板在安装腔内移动，从而便于带动两个挡板同时伸出顶板，或者同时伸入顶板内，便于在下雨或者太阳过大的时候，挡板伸展出来为人遮阳挡雨，操作简单，便于实施，通过启动第二伺服电机带动第二螺纹杆的转动，第二螺纹杆上设有两个相反方向的螺纹，从而带动两个螺母在第二螺纹杆上相向运动，或者相反移动，从而带动两个安装板移动，便于通过擦板板对牌体上的灰尘污秽进行清理。

Intelligent electronic station board

【技术实现步骤摘要】
智能电子站牌
本技术涉及电子站牌领域，尤其涉及智能电子站牌。
技术介绍
电子站牌是社会迅速发展起来的一种新型产物，电子站牌一般作为公交候车亭的配套设施,设置在候车亭的一侧或两侧,电子站牌内设置多种控制线路,外面设置为透明状,晚上灯箱内的灯源亮起,既作为辅助照明,也可照亮灯箱内的广告宣传,是现代社会作为广告宣传的重要工具。电子站牌一般设置在候车亭附近，有时由于天气下大雨候车亭人过多，从而导致候车亭人爆满，有的没带雨伞的人没地方躲雨候车，还有的地方只有电子站牌并没有候车亭，这更导致没带雨伞的人没地方躲雨候车，电子站牌长时间受风吹雨打，会使其粘上很多灰尘污秽，如果不及时清理会影响使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供智能电子站牌，以解决上述技术问题。本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：智能电子站牌，包括牌体，所述牌体的顶部固定连接有顶板，所述顶板内开设有安装腔，所述安装腔内滑动连接有两个相对称的挡板，两个所述挡板均伸出顶板外，两个所述挡板的相向侧壁均开设有螺纹孔，螺纹孔内均螺纹连接有第一螺纹杆，两个第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能电子站牌，包括牌体(1)，其特征在于：所述牌体(1)的顶部固定连接有顶板(2)，所述顶板(2)内开设有安装腔(3)，所述安装腔(3)内滑动连接有两个相对称的挡板(4)，两个所述挡板(4)均伸出顶板(2)外，两个所述挡板(4)的相向侧壁均开设有螺纹孔，螺纹孔内均螺纹连接有第一螺纹杆(5)，两个第一螺纹杆(5)远离挡板(4)的一端均固定连接有第一锥齿轮(6)，所述安装腔(3)内沿竖轴方向转动连接有转杆(7)，所述转杆(7)上固定连接有第二锥齿轮(8)，且第二锥齿轮(8)与第一锥齿轮(6)相啮合，所述转杆(7)的底端伸出牌体(1)并固定连接有第一伺服电机(9)。/n

【技术特征摘要】
1.智能电子站牌，包括牌体(1)，其特征在于：所述牌体(1)的顶部固定连接有顶板(2)，所述顶板(2)内开设有安装腔(3)，所述安装腔(3)内滑动连接有两个相对称的挡板(4)，两个所述挡板(4)均伸出顶板(2)外，两个所述挡板(4)的相向侧壁均开设有螺纹孔，螺纹孔内均螺纹连接有第一螺纹杆(5)，两个第一螺纹杆(5)远离挡板(4)的一端均固定连接有第一锥齿轮(6)，所述安装腔(3)内沿竖轴方向转动连接有转杆(7)，所述转杆(7)上固定连接有第二锥齿轮(8)，且第二锥齿轮(8)与第一锥齿轮(6)相啮合，所述转杆(7)的底端伸出牌体(1)并固定连接有第一伺服电机(9)。


2.根据权利要求1所述的智能电子站牌，其特征在于：所述牌体(1)的两侧壁固定连接有相对称的第一U形板(10)和第二U形板(11)，第一U形板(10)内转动连接有第二螺纹杆(12)，第二螺纹杆(12)上设有两个相反方向的螺纹，所述第二螺纹杆(12)上套...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿一童，
申请(专利权)人：江苏大爱一通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32