一种工程船舶用液压系统管路技术方案

本实用新型专利技术涉及船舶管路技术领域，且公开了一种工程船舶用液压系统管路，包括管体，所述管体的四角均开设有滑动槽，所述管体的外侧通过空腔与圆台套接，所述圆台的顶部设置有灯光装置。该工程船舶用液压系统管路，通过控制器控制旋转电机运作，从而带动齿轮旋转，使齿轮在齿条上移动，从而带动圆台整体在管体外侧前后移动，通过控制超声波振动子对管体内传递超声波信号，在超声波传感器检测到某处信号幅度有突然增大的趋势时，超声波传感器将信息传递至给控制器，控制器控制旋转电机停止运作，同时灯光装置亮红灯，警报器发出警报，工作人员赶到现场进行维修即可，达到了对故障位置简单而快捷的定位效果。

A kind of hydraulic system pipeline for engineering ship

【技术实现步骤摘要】
一种工程船舶用液压系统管路
本技术涉及船舶管路
，具体为一种工程船舶用液压系统管路。
技术介绍
工程船舶是指按不同工程技术作业的要求，装备各种专用设备，从事各种工程技术作业的船舶。其类型繁多、设备复杂、专业性强、新技术、新设备应用较多，且各具特色。主要有挖泥船、起重船、打桩船、混凝土搅拌船、打捞船、布缆船、航标船、铺管船、钻探船、采油平台，以及配合挖泥船作业的吹泥船、泥驳等。一般要求具备足够的稳定性，广阔的甲板作业面积和良好的运动性能。在工程船舶专业时常常需要用到管路，管路是指液压系统中传输工作流体的管道。相对于管道而言，管路是一种合理安排的管道系统。而管路在出现破损时，很难对破损位置进行精准定位，现有的定位方式多为人工手举定位装置沿着管路路径进行定位，但人工的方式繁琐且速度较慢。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种工程船舶用液压系统管路，解决了人工定位速度慢且繁琐的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程船舶用液压系统管路，包括管体和圆台，所述管体的四角均开设有滑动槽，四组所述滑动槽的内壁均固定连接有第一固定块，四组所述第一固定块的一侧均开设有两组滑行槽，四组所述第一固定块的中心均固定连接有齿条，所述圆台的中心开设有空腔，所述管体的外侧通过空腔与圆台套接，所述圆台的顶部设置有灯光装置，所述圆台顶部的左侧设置有警报器，所述空腔内壁的四角均固定连接有第二固定块，四组所述第二固定块的一侧分别固定连接有四组连接板组，连接板组由两组连接板成，四组所述连接板组的一侧分别与两组滑行槽滑动连接，八组所述连接板中位于左侧的四组连接板的内部均开设有凹槽，四组所述凹槽的右侧均开设有通孔，四组所述凹槽的内左侧壁均与旋转电机的左侧固定连接，四组所述旋转电机的输出端均穿出通孔并与第一固定轴的左端固定连接，四组所述第一固定轴的右端均与齿轮的左侧固定连接，四组所述齿轮的右侧均与第二固定轴的左端固定连接，四组所述第二固定轴的右端均与轴承的左侧固定连接，四组所述轴承的右侧均与八组连接板中位于右侧的四组连接板固定连接，四组所述齿轮均与齿条啮合，所述空腔的内右侧壁和内底侧壁均开设有空槽，两组所述空槽的内部均设置有超声波振动子。优选的，所述灯光装置包含有绿灯、黄灯和红灯，所述警报器为蜂鸣警报器。优选的，所述第一固定块的长度和滑动槽的长度相同，所述第二固定块的长度为空腔内壁长度的0.6倍。优选的，所述连接板的宽度和滑行槽的宽度相适配，所述连接板的长度为第二固定块的0.8倍。优选的，所述超声波振动子为20K振动子，型号为YP-5020-4BZ-LS，所述超声波振动子的长度和空槽的长度相适配。优选的，所述圆台的顶部设置有控制器，所述控制器的主芯片为单片机，且单片机的型号为AT89S51，所述控制器和警报器电连接，所述灯光装置和控制器电连接。优选的，所述控制器和旋转电机电连接，所述圆台的右侧和底侧均设置有超声波传感器，且超声波传感器的型号为SW741传感器，所述控制器和超声波传感器电连接连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种工程船舶用液压系统管路，具备以下有益效果：该工程船舶用液压系统管路，通过控制器控制旋转电机运作，从而带动齿轮旋转，使齿轮在齿条上移动，从而带动圆台整体在管体外侧前后移动，通过控制超声波振动子对管体内传递超声波信号，在超声波传感器检测到某处信号幅度有突然增大的趋势时，超声波传感器将信息传递至给控制器，控制器控制旋转电机停止运作，同时灯光装置亮红灯，警报器发出警报，工作人员赶到现场进行维修即可，达到了对故障位置简单而快捷的定位效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术圆台结构示意图；图3为本技术齿轮局部结构示意图；图4为本技术连接板组局部剖视图；图5为本技术圆台局部结构剖视图。图中：1、管体；2、空腔；3、第一固定块；4、警报器；5、灯光装置；6、圆台；7、滑动槽；8、超声波振动子；9、第二固定块；10、空槽；11、连接板组；12、滑行槽；13、齿条；14、第一固定轴；15、旋转电机；16、齿轮；17、第二固定轴；18、轴承；19、凹槽；20、通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种工程船舶用液压系统管路，包括管体1和圆台6，管体1的四角均开设有滑动槽7，四组滑动槽7的内壁均固定连接有第一固定块3，第一固定块3的长度和滑动槽7的长度相同，第二固定块9的长度为空腔2内壁长度的0.6倍，四组第一固定块3的一侧均开设有两组滑行槽12，四组第一固定块3的中心均固定连接有齿条13，圆台6的中心开设有空腔2，圆台6的顶部设置有控制器，控制器的主芯片为单片机，且单片机的型号为AT89S51，控制器和警报器4电连接，灯光装置5和控制器电连接，管体1的外侧通过空腔2与圆台6套接，圆台6的顶部设置有灯光装置5，圆台6顶部的左侧设置有警报器4，灯光装置5包含有绿灯、黄灯和红灯，警报器4为蜂鸣警报器，空腔2内壁的四角均固定连接有第二固定块9，四组第二固定块9的一侧分别固定连接有四组连接板组11，连接板的宽度和滑行槽12的宽度相适配，连接板的长度为第二固定块9的0.8倍，连接板组11由两组连接板组成，四组连接板组11的一侧分别与两组滑行槽12滑动连接，八组连接板中位于左侧的四组连接板的内部均开设有凹槽19，四组凹槽19的右侧均开设有通孔20，四组凹槽19的内左侧壁均与旋转电机15的左侧固定连接，控制器和旋转电机15电连接，圆台6的右侧和底侧均设置有超声波传感器，且超声波传感器的型号为申渭公司出产SW741传感器，控制器和超声波传感器电连接连接，控制器控制旋转电机15运作，从而带动齿轮16旋转，使齿轮16在齿条13上移动，从而带动圆台6整体在管体1外侧前后移动，四组旋转电机15的输出端均穿出通孔20并与第一固定轴14的左端固定连接，四组第一固定轴14的右端均与齿轮16的左侧固定连接，四组齿轮16的右侧均与第二固定轴17的左端固定连接，四组第二固定轴17的右端均与轴承18的左侧固定连接，四组轴承18的右侧均与八组连接板中位于右侧的四组连接板固定连接，四组齿轮16均与齿条13啮合，空腔2的内右侧壁和内底侧壁均开设有空槽10，两组空槽10的内部均设置有超声波振动子8，超声波振动子8为20K振动子，型号为成功超声公司出产YP-5020-4BZ-LS，超声波振动子8的长度和空槽10的长度相适配，控制超声波振动子8对管体1内传递超声波信号，在超声波传感器检测到某处信号幅度有突然增大的趋势时，超声波传感器将信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程船舶用液压系统管路，包括管体(1)和圆台(6)，其特征在于：所述管体(1)的四角均开设有滑动槽(7)，四组所述滑动槽(7)的内壁均固定连接有第一固定块(3)，四组所述第一固定块(3)的一侧均开设有两组滑行槽(12)，四组所述第一固定块(3)的中心均固定连接有齿条(13)，所述圆台(6)的中心开设有空腔(2)，所述管体(1)的外侧通过空腔(2)与圆台(6)套接，所述圆台(6)的顶部设置有灯光装置(5)，所述圆台(6)顶部的左侧设置有警报器(4)，所述空腔(2)内壁的四角均固定连接有第二固定块(9)，四组所述第二固定块(9)的一侧分别固定连接有四组连接板组(11)，连接板组(11)由两组连接板成，四组所述连接板组(11)的一侧分别与两组滑行槽(12)滑动连接，八组所述连接板中位于左侧的四组连接板的内部均开设有凹槽(19)，四组所述凹槽(19)的右侧均开设有通孔(20)，四组所述凹槽(19)的内左侧壁均与旋转电机(15)的左侧固定连接，四组所述旋转电机(15)的输出端均穿出通孔(20)并与第一固定轴(14)的左端固定连接，四组所述第一固定轴(14)的右端均与齿轮(16)的左侧固定连接，四组所述齿轮(16)的右侧均与第二固定轴(17)的左端固定连接，四组所述第二固定轴(17)的右端均与轴承(18)的左侧固定连接，四组所述轴承(18)的右侧均与八组连接板中位于右侧的四组连接板固定连接，四组所述齿轮(16)均与齿条(13)啮合，所述空腔(2)的内右侧壁和内底侧壁均开设有空槽(10)，两组所述空槽(10)的内部均设置有超声波振动子(8)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种工程船舶用液压系统管路，包括管体(1)和圆台(6)，其特征在于：所述管体(1)的四角均开设有滑动槽(7)，四组所述滑动槽(7)的内壁均固定连接有第一固定块(3)，四组所述第一固定块(3)的一侧均开设有两组滑行槽(12)，四组所述第一固定块(3)的中心均固定连接有齿条(13)，所述圆台(6)的中心开设有空腔(2)，所述管体(1)的外侧通过空腔(2)与圆台(6)套接，所述圆台(6)的顶部设置有灯光装置(5)，所述圆台(6)顶部的左侧设置有警报器(4)，所述空腔(2)内壁的四角均固定连接有第二固定块(9)，四组所述第二固定块(9)的一侧分别固定连接有四组连接板组(11)，连接板组(11)由两组连接板成，四组所述连接板组(11)的一侧分别与两组滑行槽(12)滑动连接，八组所述连接板中位于左侧的四组连接板的内部均开设有凹槽(19)，四组所述凹槽(19)的右侧均开设有通孔(20)，四组所述凹槽(19)的内左侧壁均与旋转电机(15)的左侧固定连接，四组所述旋转电机(15)的输出端均穿出通孔(20)并与第一固定轴(14)的左端固定连接，四组所述第一固定轴(14)的右端均与齿轮(16)的左侧固定连接，四组所述齿轮(16)的右侧均与第二固定轴(17)的左端固定连接，四组所述第二固定轴(17)的右端均与轴承(18)的左侧固定连接，四组所述轴承(18)的右侧均与八组连接板中位于右侧的四组连接板固定连接，四组所述齿轮(16)均与齿条(13)啮合，所述空腔(2)的内右侧壁和内底侧壁均开设有空槽(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭涛，
申请(专利权)人：郭涛，
类型：新型
国别省市：上海;31