一种带有润滑结构的汽车等速传动轴承套圈制造技术

本实用新型专利技术公开一种带有润滑结构的汽车等速传动轴承套圈，包括轴承底座、轴承盖和套圈本体，还包括润滑机构，所述轴承底座和轴承盖之间固定安装有套圈本体，所述套圈本体包括轴承外圈、注油口、弧形板、滚珠、轴承内圈和环形槽，所述轴承内圈的外侧和轴承外圈的内侧之间设置有若干个滚珠，若干个滚珠呈圆周形设置，所述轴承外圈内侧开设有用于滚珠滑动的环形槽；本实用新型专利技术通过润滑机构的设置，对滚珠进行润滑，增加其使用寿命；同时通过两弧形板之间形成储油槽，便于将流下的润滑油进行收集存储，避免浪费，同时使得滚珠转动的过程中，会逐个进入储油槽中的润滑油中，对其进行浸泡润滑，无需经常添加润滑油，更加方便使用。

A kind of constant speed drive bearing ring with lubricating structure

【技术实现步骤摘要】
一种带有润滑结构的汽车等速传动轴承套圈
本技术涉及轴承套圈
，具体涉及一种带有润滑结构的汽车等速传动轴承套圈。
技术介绍
轴承套圈的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，所以轴承套圈在工作时内部滚珠与内圈和外圈之间的产生摩擦尤为重要，需要定时对轴承套圈内进行润滑作用。在专利号为201410569931.3中公开了一种轴承套圈，该轴承套圈外环两外端平面上由内向外均匀开设有楔形口，可提高轴承运转的平稳性，防止轴承套圈与内部转动装置松动、打滑，内环、外环为氮化硅陶瓷，可承受转轴在高速运转时产生的高温，使得产品的使用寿命长。但是该轴承套圈在需要添加润滑油的时候并不方便，并且添加的润滑油不能进行收集利用，容易造成浪费；同时不便于安装与拆卸套圈本体。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种带有润滑结构的汽车等速传动轴承套圈；通过润滑机构的设置，对滚珠进行润滑，增加其使用寿命；同时通过两弧形板之间形成储油槽，便于将流下的润滑油进行收集存储，避免浪费，同时使得滚珠转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有润滑结构的汽车等速传动轴承套圈，包括轴承底座(5)、轴承盖(6)和套圈本体，其特征在于，还包括润滑机构，所述轴承底座(5)和轴承盖(6)之间固定安装有套圈本体，所述套圈本体包括轴承外圈(1)、注油口(11)、弧形板(12)、滚珠(2)、轴承内圈(3)和环形槽(4)，所述轴承内圈(3)的外侧和轴承外圈(1)的内侧之间设置有若干个滚珠(2)，若干个滚珠(2)呈圆周形设置，所述轴承外圈(1)内侧开设有用于滚珠(2)滑动的环形槽(4)，所述轴承外圈(1)上开设有注油口(11)；/n所述轴承盖(6)上固定安装有润滑机构，所述润滑机构包括油箱(71)、油管(72)、密封盖(73)和阀门(74)...

【技术特征摘要】
1.一种带有润滑结构的汽车等速传动轴承套圈，包括轴承底座(5)、轴承盖(6)和套圈本体，其特征在于，还包括润滑机构，所述轴承底座(5)和轴承盖(6)之间固定安装有套圈本体，所述套圈本体包括轴承外圈(1)、注油口(11)、弧形板(12)、滚珠(2)、轴承内圈(3)和环形槽(4)，所述轴承内圈(3)的外侧和轴承外圈(1)的内侧之间设置有若干个滚珠(2)，若干个滚珠(2)呈圆周形设置，所述轴承外圈(1)内侧开设有用于滚珠(2)滑动的环形槽(4)，所述轴承外圈(1)上开设有注油口(11)；
所述轴承盖(6)上固定安装有润滑机构，所述润滑机构包括油箱(71)、油管(72)、密封盖(73)和阀门(74)，所述油箱(71)固定安装在轴承盖(6)顶部中心处，所述油箱(71)的顶部设置有密封盖(73)，所述油箱(71)的底部中心处安装有油管(72)，所述油管(72)上设置有阀门(74)，所述油管(72)穿过轴承盖(6)插入注油口(11)中。


2.根据权利要求1所述的一种带有润滑结...

【专利技术属性】
技术研发人员：严丰泽，
申请(专利权)人：宁波川原精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33