【技术实现步骤摘要】
一种空滤进气管路的防尘防水结构
本技术涉及一种空滤进气管路的防尘防水结构。
技术介绍
目前,对于汽车空滤进气管路设计一般都是裸露在机舱内,这种设计的弊端是易积灰,不防水,长期以往水和灰融合将硬化,把原有吸音棉与网格孔的结构堵塞,影响声学性能,同时也降低了使用寿命。而且汽车空滤进气管路本身的结构也需要改进来改善声学环境。另外,在外观上,直接裸露的汽车空滤进气管路也不美观,不能很好的满足消费者的需求。
技术实现思路
本技术针对上述问题,提供一种空滤进气管路的防尘防水结构。本技术的目的可以通过下述技术方案来实现:一种空滤进气管路的防尘防水结构,包括空滤进气管、防雨布、自锁式尼龙扎带;所述空滤进气管由两个胶管片对合构成,每个所述胶管片的内、外表面涂布高级硅丙烯酸涂层,其中一个胶管片的管身上开设有多个消音孔,多个消音孔呈蜂窝状排布,每个消音孔呈正六角形;所述防雨布以纤维布为基材,表面涂布亚光防水涂层制成,防雨布外包于空滤进气管上且盖住所有消音孔;多个所述自锁式尼龙扎带沿空滤进气管的走向分布将防雨布捆紧在空滤进气管上。进一步地,所述空滤进气管的横截面呈圆角矩形,每个所述胶管片的横截面呈半圆角矩形。进一步地,所述防雨布的两侧通过点状涂布的粘结剂实现两端口的粘结围合。更进一步地,围合的防雨布的两端口通过点状涂布的粘结剂与空滤进气管的外表面粘结定位。与现有技术相比,本技术的有益效果:空滤进气管由两个胶管片对合构成,其中一个胶管片的管身上设有蜂窝状排布的消声孔,改善了声学性能;空滤进气管、 ...
【技术保护点】
1.一种空滤进气管路的防尘防水结构,其特征在于,包括空滤进气管、防雨布、自锁式尼龙扎带;所述空滤进气管由两个胶管片对合构成,每个所述胶管片的内、外表面涂布高级硅丙烯酸涂层,其中一个胶管片的管身上开设有多个消音孔,多个消音孔呈蜂窝状排布,每个消音孔呈正六角形;所述防雨布以纤维布为基材,表面涂布亚光防水涂层制成,防雨布外包于空滤进气管上且盖住所有消音孔;多个所述自锁式尼龙扎带沿空滤进气管的走向分布将防雨布捆紧在空滤进气管上。/n
【技术特征摘要】
1.一种空滤进气管路的防尘防水结构,其特征在于,包括空滤进气管、防雨布、自锁式尼龙扎带;所述空滤进气管由两个胶管片对合构成,每个所述胶管片的内、外表面涂布高级硅丙烯酸涂层,其中一个胶管片的管身上开设有多个消音孔,多个消音孔呈蜂窝状排布,每个消音孔呈正六角形;所述防雨布以纤维布为基材,表面涂布亚光防水涂层制成,防雨布外包于空滤进气管上且盖住所有消音孔;多个所述自锁式尼龙扎带沿空滤进气管的走向分布将防雨布捆紧在空滤进气管上。
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【专利技术属性】
技术研发人员:丁宏胜,
申请(专利权)人:上海吉谊汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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