一种市政道路施工警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政道路设施的技术领域，尤其是涉及一种市政道路施工警示装置，其包括底座、承载框、指示面板、供电组件、折叠装置；所述底座水平放置于路面，且底座的上表面沿底座的长度方向开设有凹槽；所述折叠装置包括耳板、滑槽，所述两个耳板沿底座长度方向分别固设在底座短边的两侧并突出底座设置；所述滑槽竖直设置有两根，且滑槽的底端分别铰接在耳板上；承载框设置在滑槽内并能在滑槽内滑动，通过插杆固定；所述指示面板安装在承载框内，且指示面板双面显示；所述供电组件包括太阳能电板、蓄电池，所述太阳能电板铺设在底座的凹槽内，所述蓄电池安装在底座内部。本实用新型专利技术具有在收纳时，存储便捷，减少占用空间，提升工作效率的优点。

A warning device for municipal road construction

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工警示装置
本技术涉及市政道路设施的
，尤其是涉及一种市政道路施工警示装置。
技术介绍
在市政施工的工程中，为了警示过往的行人，施工单位会在施工区域外围放置警示标志来进行施工信息的传递，提醒过往的路人车辆前方的路况信息，及时做好避让。传统的警示装置大多数固接在底座上，不能根据实际情况进行高度调节，而且多数为不可拆卸结构，凸出底座的支撑杆、指示面板等结构，占用大部分空间，不方便存储和运输。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种市政道路施工警示装置，其优点在于该装置在方便收纳，占用空间小。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政道路施工警示装置，包括底座、承载框、指示面板、供电组件、折叠装置；所述底座呈矩形水平放置于路面，且底座的上表面沿底座的长度方向开设有凹槽；所述折叠装置包括耳板、滑槽，所述耳板设置有两个，沿底座长度方向分别固设在底座短边的两侧并突出底座设置；所述滑槽竖直设置有两根，且滑槽的底端分别铰接在耳板上，并于耳板相对的一侧；所述滑槽呈U形，其槽底均匀开设有第一固定孔；所述滑槽以铰接点为转轴，以底座上表面为平面，在耳板一内侧做0°～90°旋转；所述滑槽在耳板内侧旋转至0°和90°时，分别在耳板上相对滑槽上的第一固定孔开设与其对应的第一穿孔和第二穿孔，并通过定位插销固定；所述承载框设置在滑槽内并能在滑槽内滑动，所述承载框与滑槽平行的两侧对应穿孔开设有若干第二固定孔，通过插杆固定；所述指示面板安装在承载框内，且指示面板双面显示；所述供电组件包括太阳能电板、蓄电池，所述太阳能电板铺设在底座的凹槽内，所述蓄电池安装在底座内部。通过采用上述技术方案，在使用时，将滑槽转动至垂直底座的位置，通过指示面板做示警信息的传递；在不使用时，可以将滑槽盖合在底座上进行收纳。通过折叠装置的设置，使得警示装置方便收纳，占用空间小。本技术进一步设置为：所述滑槽的底部固设有垂直滑槽的限位块，所述限位块在折叠装置打开至90°时抵接在底座上。通过采用上述技术方案，通过在滑槽底部设置限位块，限位块能够使滑槽的打开至最佳位置时对其进行限位，更加便于控制滑槽的打开角度。本技术进一步设置为：所述定位插销包括固设在耳板上的套筒、同轴插入套筒的插杆、固定套设在插杆上的限位环以及套设在插杆上用于驱动插杆伸出套筒穿过耳板穿孔并插入第一定位孔的弹簧，所述弹簧一端顶压在套筒底部，另一端顶压在限位环上。通过采用上述技术方案，通过弹簧自动控制插杆伸出套筒，插入固定孔，对滑槽进行锁定，弹簧自锁，操作更加方便。本技术进一步设置为：还包括支撑装置，所述支撑装置设置两个，沿底座长度方向设置在底座上并位于凹槽的两侧，包括支撑头、上支杆、下支杆和连接套筒，所述连接套筒套设于上支杆和下支杆拼接处的外周面，且上支杆、下支杆和连接套筒设置相匹配的正反螺纹，转动连接套筒时，上支杆和下支杆的长度可以伸长或者缩短；所述支撑头固设在上支杆远离拼接面的另一端。沿所述底座的凹槽长度方向并于凹槽两侧开设有收纳槽，收纳槽设置有两个且开口向上；所述下支杆远离拼接面的另一端铰接在收纳槽内远离耳板的另一端，且支撑装置能放置在收纳槽内。所述滑槽朝向底座的一面于滑槽表面上设置有抵接缝，所述支撑头的端头部抵在抵接缝中。通过采用上述技术方案，使用时，将支撑装置从收纳槽内拉出，旋转连接套筒，延长上支杆和下支杆的长度，同时将支撑头抵在滑槽的抵接缝上，将滑槽支撑。支撑装置的设置，确保了滑槽的稳定性，保证滑槽暴露在外面不受外界环境的干扰导致变形。同时保证滑槽始终处于合适的位置，保证警示标志信息的持续传递。本技术进一步设置为：所述底座上设置有控制指示面板和蓄电池接通和断开的控制开关。通过采用上述技术方案，控制指示面板的打开和关闭，节约资源。本技术进一步设置为：所述底座上设置有配合蓄电池使用的充电接口。通过采用上述技术方案，便于蓄电池进行充电，使指示面板持续进行警示标志信息的传递。本技术进一步设置为：所述底座远离折叠装置的一端设置有把手。通过采用上述技术方案，通过把手便于携带该装置。本技术进一步设置为：所述底座上于折叠装置的底部固设有车轮。通过采用上述技术方案，在不适用该装置时，能够将该装置进行收纳，并通过车轮移动该装置，更加方便。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过将滑槽铰接在底座上，在使用时，将滑槽转动至垂直底座的位置，通过指示面板做示警信息的传递；在不使用时，可以将滑槽盖合在底座上进行收纳，减少占用空间，且便于携带；2.通过固定孔和定位插销的设置，便于更方便控制滑槽的打开、固定和锁定；3.通过设置把手和车轮，便于移动警示装置。附图说明图1是本技术的立面结构示意图。图2是本技术的后视示意图。图3是本技术的突出定位插销的结构示意图。图中，电板；5、折叠装置；51、耳板；52、滑槽；521、第一固定孔；522、限位块；523、抵接缝；6、定位插销；61、套筒；62、插杆；63、限位环；64、弹簧；7、支撑装置；71、上支杆；72、下支杆；73、连接套筒；74、支撑头；8、控制开关；9、充电接口。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例参照图1，为本技术公开的一种市政道路施工警示装置，包括底座1、承载框2、指示面板3、供电组件4、折叠装置5；底座1呈矩形水平放置于路面，且底座1的上表面沿底座1的长度方向开设有凹槽11。供电组件4包括太阳能电板41、蓄电池，太阳能电板41铺设在底座1的凹槽11内，蓄电池安装在底座1内部，太阳能电板41和蓄电池通过电缆线连接。太阳能电板41能够将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，实现清洁能源的利用，保护环境。如图1所示,折叠装置5包括耳板51、滑槽52，耳板51设置有两个，沿底座1长度方向分别固设在底座1短边的两侧并突出底座1设置。滑槽52竖直设置有两根，且滑槽52的底端分别铰接在耳板51上，并于耳板51相对的一侧；滑槽52呈U形，其槽底均匀开设有第一固定孔521。滑槽52以铰接点为转轴，以底座1上表面为平面，在耳板51一内侧做0°～90°旋转；滑槽52在耳板51内侧旋转至0°和90°时，分别在耳板51上相对滑槽52上的第一固定孔521开设与其对应的第一穿孔和第二穿孔，并通过定位插销6固定。如图1所示,承载框2设置在滑槽52内并能在滑槽52内滑动，承载框2与滑槽52平行的两侧对应穿孔开设有若干第二固定孔，通过插杆62固定。指示面板3安装在承载框2内，通过电缆线和蓄电池连接且指示面板3双面显示。在使用时，将滑槽52以滑槽52和耳板51的铰接处为转轴，以底座1上表面为平面，将滑槽52背离底座1向上旋转，直至旋转至9O°时停止旋转，通过定位插销6将滑槽52固定。此时，在滑槽5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工警示装置，其特征在于：包括底座(1)、承载框(2)、指示面板(3)、供电组件(4)、折叠装置(5)；所述底座(1)呈矩形水平放置于路面，且底座(1)的上表面沿底座(1)的长度方向开设有凹槽(11)；/n所述折叠装置(5)包括耳板(51)、滑槽(52)，所述耳板(51)设置有两个，沿底座(1)长度方向分别固设在底座(1)短边的两侧并突出底座(1)设置；所述滑槽(52)竖直设置有两根，且滑槽(52)的底端分别铰接在耳板(51)上，并位于耳板(51)相对的一侧；所述滑槽(52)呈U形，其槽底均匀开设有第一固定孔(521)；所述滑槽(52)以铰接点为转轴，以底座(1)上表面为平面，在耳板(51)一内侧做0°～90°旋转；所述滑槽(52)在耳板(51)内侧旋转至0°和90°时，分别在耳板(51)上相对滑槽(52)上的第一固定孔(521)开设与其对应的第一穿孔和第二穿孔，并通过定位插销(6)固定；/n所述承载框(2)设置在滑槽(52)内并能在滑槽(52)内滑动，所述承载框(2)与滑槽(52)平行的两侧对应穿孔开设有若干第二固定孔，并通过插杆(62)插孔后固定；所述指示面板(3)安装在承载框(2)内，且指示面板(3)双面显示；所述供电组件(4)包括太阳能电板(41)、蓄电池，所述太阳能电板(41)铺设在底座(1)的凹槽(11)内，所述蓄电池安装在底座(1)内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工警示装置，其特征在于：包括底座(1)、承载框(2)、指示面板(3)、供电组件(4)、折叠装置(5)；所述底座(1)呈矩形水平放置于路面，且底座(1)的上表面沿底座(1)的长度方向开设有凹槽(11)；
所述折叠装置(5)包括耳板(51)、滑槽(52)，所述耳板(51)设置有两个，沿底座(1)长度方向分别固设在底座(1)短边的两侧并突出底座(1)设置；所述滑槽(52)竖直设置有两根，且滑槽(52)的底端分别铰接在耳板(51)上，并位于耳板(51)相对的一侧；所述滑槽(52)呈U形，其槽底均匀开设有第一固定孔(521)；所述滑槽(52)以铰接点为转轴，以底座(1)上表面为平面，在耳板(51)一内侧做0°～90°旋转；所述滑槽(52)在耳板(51)内侧旋转至0°和90°时，分别在耳板(51)上相对滑槽(52)上的第一固定孔(521)开设与其对应的第一穿孔和第二穿孔，并通过定位插销(6)固定；
所述承载框(2)设置在滑槽(52)内并能在滑槽(52)内滑动，所述承载框(2)与滑槽(52)平行的两侧对应穿孔开设有若干第二固定孔，并通过插杆(62)插孔后固定；所述指示面板(3)安装在承载框(2)内，且指示面板(3)双面显示；所述供电组件(4)包括太阳能电板(41)、蓄电池，所述太阳能电板(41)铺设在底座(1)的凹槽(11)内，所述蓄电池安装在底座(1)内部。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工警示装置，其特征在于：所述滑槽(52)的底部固设有垂直滑槽(52)的限位块(522)，所述限位块(522)在折叠装置(5)打开至90°时抵接在底座(1)上。


3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工警示装置，其特征在于：所述定位插销(6)包括固设在耳板(51)上的套筒(61)、同轴插入套筒(61)的插杆(62)、固定套设在插杆(62)上的限位环(63)以及套设在插杆(62)上用于驱动插杆(62...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国辉，
申请(专利权)人：北京首钢富通电梯有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11