一种声屏障的隔音结构制造技术

技术编号:24048493 阅读:27 留言:0更新日期:2020-05-07 07:12
本实用新型专利技术公开了一种声屏障的隔音结构,包括底座、承载架、弹性架和光控开关,所述底座的左右两侧均开设有安装孔,且底座上设置有置物台,所述置物台上设置有第一隔音板,且第一隔音板的顶部通过双头螺栓与第二隔音板相连接,所述承载架通过第一固定螺栓固定在第一隔音板和第二隔音板的左侧,且承载架上设置有灯管,所述弹性架通过第二螺栓固定在第一隔音板和第二隔音板的右侧,且第二隔音板的顶部右侧通过第三螺栓与支架相连接,所述光控开关设置在承载架的上侧。该声屏障的隔音结构,将第二隔音板卡合放置在第一隔音板的顶部后,拧紧双头螺栓可将第一隔音板和第二隔音板固定在一起,以此方便拼装,且方便后续的操作。

A sound insulation structure of sound barrier

【技术实现步骤摘要】
一种声屏障的隔音结构
本技术涉及声屏障
,具体为一种声屏障的隔音结构。
技术介绍
声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪,隔音墙也称为声屏障,在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。现有的声屏障不易拆卸安装,导致组装困难,且其在竖直放置过程中不稳定而导致倾斜,并且现有的高架上,部分路段会设置灯带,夜里使用也浪费市政电能,因此使用起来不够便捷,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种声屏障的隔音结构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的声屏障不易拆卸安装,导致组装困难,且其在竖直放置过程中不稳定而导致倾斜,并且现有的高架上,部分路段会设置灯带,夜里使用也浪费市政电能的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种声屏障的隔音结构,包括底座、承载架、弹性架和光控开关,所述底座的左右两侧均开设有安装孔,且底座上设置有置物台,同时置物台内设置有蓄电池,所述置物台上设置有第一隔音板,且第一隔音板的顶部通过双头螺栓与第二隔音板相连接,所述承载架通过第一固定螺栓固定在第一隔音板和第二隔音板的左侧,且承载架上设置有灯管,所述弹性架通过第二螺栓固定在第一隔音板和第二隔音板的右侧,且第二隔音板的顶部右侧通过第三螺栓与支架相连接,同时支架的顶部设置有太阳能电池板,所述光控开关设置在承载架的上侧,且光控开关固定在第二隔音板上。优选的,所述蓄电池与灯管、光控开关和太阳能电池板之间的连接方式均为电性连接。优选的,所述第一隔音板与第二隔音板之间的连接方式为卡合连接。优选的,所述承载架通过第一固定螺栓与第一隔音板和第二隔音板之间的连接方式均为螺纹连接,且承载架上对称设置有灯管。优选的,所述弹性架通过第二螺栓与第一隔音板和第二隔音板之间的连接方式均为螺纹连接,且第二螺栓对称设置。优选的,所述支架通过第三螺栓与第二隔音板之间的连接方式为螺纹连接,且支架上设置有倾斜状的太阳能电池板。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该声屏障的隔音结构,(1)设置有第一隔音板、第二隔音板和双头螺栓,将第二隔音板卡合放置在第一隔音板的顶部后,拧紧双头螺栓可将第一隔音板和第二隔音板固定在一起,以此方便拼装,且方便后续的操作;(2)设置有第一隔音板、第二隔音板、承载架、第一固定螺栓和灯管,转动第一固定螺栓可将承载架固定在第一隔音板和第二隔音板的左侧,此时灯管可通过蓄电池提供的电力对左侧的道路进行照明,从而提高夜晚行驶的安全性;(3)设置有第一隔音板、第二隔音板、弹性架和第二螺栓,转动第二螺栓可将弹性架固定在第一隔音板和第二隔音板的右侧,此时弹性架可对第一隔音板和第二隔音板的竖直放置起到一定的辅助作用,防止连接处发生断裂。附图说明图1为本技术正视结构示意图;图2为本技术左视结构示意图;图3为本技术右视结构示意图。图中:1、底座,2、安装孔,3、置物台,4、蓄电池,5、第一隔音板,6、第二隔音板,7、双头螺栓,8、承载架,9、第一固定螺栓,10、灯管,11、弹性架,12、第二螺栓,13、支架,14、第三螺栓,15、太阳能电池板,16、光控开关。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种声屏障的隔音结构,根据图1所示,底座1的左右两侧均开设有安装孔2,且底座1上设置有置物台3,同时置物台3内设置有蓄电池4,蓄电池4与灯管10、光控开关16和太阳能电池板15之间的连接方式均为电性连接,太阳能电池板15可将太阳能转换成电能储存在蓄电池4内并在夜晚时供灯管10使用,以此充分利用了资源,置物台3上设置有第一隔音板5,且第一隔音板5的顶部通过双头螺栓7与第二隔音板6相连接,第一隔音板5与第二隔音板6之间的连接方式为卡合连接,将第二隔音板6卡合放置在第一隔音板5上后,拧紧双头螺栓7可起到加固的作用,以此完成组装,从而方便该装置的安装和运输。根据图1和图2所示,承载架8通过第一固定螺栓9固定在第一隔音板5和第二隔音板6的左侧,且承载架8上设置有灯管10,承载架8通过第一固定螺栓9与第一隔音板5和第二隔音板6之间的连接方式均为螺纹连接,且承载架8上对称设置有灯管10,转动第一固定螺栓9可将承载架8固定住,从而使灯管10固定,此时灯管10可对左侧的道路进行照明,以此提高夜晚行驶的安全性。根据图1、图2和图3所示,弹性架11通过第二螺栓12固定在第一隔音板5和第二隔音板6的右侧,且第二隔音板6的顶部右侧通过第三螺栓14与支架13相连接,同时支架13的顶部设置有太阳能电池板15,弹性架11通过第二螺栓12与第一隔音板5和第二隔音板6之间的连接方式均为螺纹连接,且第二螺栓12对称设置,转动第二螺栓12可将弹性架11固定住,此时弹性架11可起到一定的支撑作用,且可防止第一隔音板5和第二隔音板6的连接处发生断裂,支架13通过第三螺栓14与第二隔音板6之间的连接方式为螺纹连接,且支架13上设置有倾斜状的太阳能电池板15,转动第三螺栓14可将支架13固定在第二隔音板6的顶部的右侧,以此使太阳能电池板15固定,此时太阳能电池板15可在白天吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在蓄电池4内,随后在夜晚时分供灯管10使用,从而节省了外部电力,且提高了安全性,光控开关16设置在承载架8的上侧,且光控开关16固定在第二隔音板6上。工作原理:在使用该声屏障的隔音结构时,光控开关16的型号为莱亮科技专业生产LA-TCZ3601G,首先将该装置通过安装孔2固定在所需地点,将第二隔音板6卡合放置在第一隔音板5上,随后拧紧双头螺栓7,以此进行加固,接着转动第一固定螺栓9和第二螺栓12,分别将承载架8和弹性架11固定在第一隔音板5和第二隔音板6的左右两侧,此时弹性架11可对第一隔音板5和第二隔音板6的竖直放置起到一定的辅助作用,防止连接处发生断裂,随后转动第三螺栓14将支架13固定在第二隔音板6上,从而使太阳能电池板15固定,太阳能电池板15可在白天吸收太阳能并将其转换成电能储存在蓄电池4内,到夜晚时,蓄电池4可为灯管10的工作提供电能,光控开关16感知亮度,启动灯管10,此时灯管10可照明左侧的道路,以此提高夜晚上的安全性,这就完成整个工作,且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种声屏障的隔音结构,包括底座(1)、承载架(8)、弹性架(11)和光控开关(16),其特征在于:所述底座(1)的左右两侧均开设有安装孔(2),且底座(1)上设置有置物台(3),同时置物台(3)内设置有蓄电池(4),所述置物台(3)上设置有第一隔音板(5),且第一隔音板(5)的顶部通过双头螺栓(7)与第二隔音板(6)相连接,所述承载架(8)通过第一固定螺栓(9)固定在第一隔音板(5)和第二隔音板(6)的左侧,且承载架(8)上设置有灯管(10),所述弹性架(11)通过第二螺栓(12)固定在第一隔音板(5)和第二隔音板(6)的右侧,且第二隔音板(6)的顶部右侧通过第三螺栓(14)与支架(13)相连接,同时支架(13)的顶部设置有太阳能电池板(15),所述光控开关(16)设置在承载架(8)的上侧,且光控开关(16)固定在第二隔音板(6)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种声屏障的隔音结构,包括底座(1)、承载架(8)、弹性架(11)和光控开关(16),其特征在于:所述底座(1)的左右两侧均开设有安装孔(2),且底座(1)上设置有置物台(3),同时置物台(3)内设置有蓄电池(4),所述置物台(3)上设置有第一隔音板(5),且第一隔音板(5)的顶部通过双头螺栓(7)与第二隔音板(6)相连接,所述承载架(8)通过第一固定螺栓(9)固定在第一隔音板(5)和第二隔音板(6)的左侧,且承载架(8)上设置有灯管(10),所述弹性架(11)通过第二螺栓(12)固定在第一隔音板(5)和第二隔音板(6)的右侧,且第二隔音板(6)的顶部右侧通过第三螺栓(14)与支架(13)相连接,同时支架(13)的顶部设置有太阳能电池板(15),所述光控开关(16)设置在承载架(8)的上侧,且光控开关(16)固定在第二隔音板(6)上。


2.根据权利要求1所述的一种声屏障的隔音结构,其特征在于:所述蓄电池(4)与灯管(10)、...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈佩华
申请(专利权)人:南京华路公路设备工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1