一种高速公路声障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路声障，包括立柱，所述立柱之间设有第一隔音板和第二隔音板，且所述立柱上设有轴承孔，且在隔音板上设有L形轴销，所述第一隔音板和第二隔音板之间通过设有的第一卡扣和第二卡扣卡合在一起，所述第一隔音板和第二隔音板均由上中下三个连接板拼接而成，由于该装置的第一隔音板和第二隔音板一端与立柱转动连接，另一端通过两个卡扣连接使得该装置安装方便，同时开合式的第一隔音板和第二隔音板，解决了现有隔音板样式单一、款式单调，不能满足市场需求的问题，与此同时拼接式的隔音板，降低隔音板运输难、安装不便的问题，尤其是在起风时，解决了现有的隔音板，受风力影响大的问题，因此本实用新型专利技术值得推广。

A kind of highway sound barrier

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路声障
本技术涉及高速公路施工设备的
，尤其是一种高速公路吸声的声障。
技术介绍
高速公路能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。为了提高高速公路建设，相关建设部门也对其进行了很大程度的创新和研究，对于高速公路建设的指标很多，噪声屏蔽就是其中一项十分重要的指标之一，然而，现有的高速公路噪声屏蔽设备的屏蔽效果弱，对高速公路周边的居民生活产生了很大影响，很多人因为知晓高速公路周边噪声污染严重，所以大多数人不愿意在高速公路周边购房，这也就滞后了高速公路周边的经济发展，与此同时现有的高速公路噪声屏蔽设备不仅形式单一，二期款式老旧，一侧不能隔音二则不能满足市场需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种高速公路声障。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为，一种高速公路声障，包括至少两个立柱，所述立柱之间设有第一隔音板和第二隔音板，所述第一隔音板与第二隔音板均与所述立柱转动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路声障，其特征在于：包括至少两个立柱(1)，所述立柱(1)之间设有第一隔音板(5)和第二隔音板(7)，所述第一隔音板(5)与第二隔音板(7)均与所述立柱(1)转动连接，且所述第一隔音板(5)远离立柱(1)的一端设有第一卡扣(6)，第二隔音板(7)远离立柱(1)的一端设有第二卡扣(10)，所述第一卡扣(6)和第二卡扣(10)连接将第一隔音板(5)和第二隔音板(7)扣合，形成一个完整的声障；/n所述第一隔音板(5)和第二隔音板(7)均由上板(51)、中板(52)和下板(53)之间拼接而成，所述上板(51)、中板(52)和下板(53)的内部均粘接有胶条(54)，所述中板(52)的上方以...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路声障，其特征在于：包括至少两个立柱(1)，所述立柱(1)之间设有第一隔音板(5)和第二隔音板(7)，所述第一隔音板(5)与第二隔音板(7)均与所述立柱(1)转动连接，且所述第一隔音板(5)远离立柱(1)的一端设有第一卡扣(6)，第二隔音板(7)远离立柱(1)的一端设有第二卡扣(10)，所述第一卡扣(6)和第二卡扣(10)连接将第一隔音板(5)和第二隔音板(7)扣合，形成一个完整的声障；
所述第一隔音板(5)和第二隔音板(7)均由上板(51)、中板(52)和下板(53)之间拼接而成，所述上板(51)、中板(52)和下板(53)的内部均粘接有胶条(54)，所述中板(52)的上方以及下方均设有圆柱孔(55)，所述圆柱孔(55)与上板(51)和下板(53)上设有的圆柱销(56)插接，所述上板(51)和下板(53)上设有L形的转轴(8)，且所述转轴(8)与所述立柱(1)上对应设有的轴承孔(3)转动连接。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王猛，
申请(专利权)人：王猛，
类型：新型
国别省市：河南;41