一种汽车维修升降架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修升降架，包括底座，所述底座的底部四角均转动安装有行走轮，所述底座的顶部焊接有支撑座，且支撑座的上方设有吊杆，所述吊杆的底部一侧焊接有钢丝，且钢丝绳的底端焊接固定有吊钩，所述吊杆的一端焊接有一侧为开口设置的配重箱，支撑座位于配重箱和吊钩之间，所述支撑座的一侧底部螺纹固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴上焊接有第一链轮，所述支撑座的底部开设有圆形槽，且圆形槽的底部内壁上转动安装有螺杆。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，便于稳定顺畅的升起汽车发动机，且行走轮的设置便于把汽车发动机移动至维修点，灵活性强，省时省力，有效的降低人力，满足使用需求。

A kind of car maintenance lifting frame

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修升降架
本技术涉及升降架
，尤其涉及一种汽车维修升降架。
技术介绍
随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率，汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。在汽车维修过程中需要对发动机进行检修，发动机重量大，移动不方便，需要对发动机进行升降移出检修或大至更换，现有的用于汽车维修的发动机升降架结构单一，不能灵活运用，操作复杂繁琐，有时候需要消耗大量的人力物力，不能满足使用需求，因此我们提出了一种汽车维修升降架用于解决上述问题。
技术实现思路
本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修升降架，包括底座(4)，所述底座(4)的底部四角均转动安装有行走轮，其特征在于，所述底座(4)的顶部焊接有支撑座(5)，且支撑座(5)的上方设有吊杆(1)，所述吊杆(1)的底部一侧焊接有钢丝，且钢丝绳的底端焊接固定有吊钩(2)，所述吊杆(1)的一端焊接有一侧为开口设置的配重箱(3)，支撑座(5)位于配重箱(3)和吊钩(2)之间，所述支撑座(5)的一侧底部螺纹固定有伺服电机(6)，且伺服电机(6)的输出轴上焊接有第一链轮(8)，所述支撑座(5)的底部开设有圆形槽(7)，且圆形槽(7)的底部内壁上转动安装有螺杆(9)，螺杆(9)上螺纹套设有支撑杆(10)，且支撑杆(10)的顶端延伸...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修升降架，包括底座(4)，所述底座(4)的底部四角均转动安装有行走轮，其特征在于，所述底座(4)的顶部焊接有支撑座(5)，且支撑座(5)的上方设有吊杆(1)，所述吊杆(1)的底部一侧焊接有钢丝，且钢丝绳的底端焊接固定有吊钩(2)，所述吊杆(1)的一端焊接有一侧为开口设置的配重箱(3)，支撑座(5)位于配重箱(3)和吊钩(2)之间，所述支撑座(5)的一侧底部螺纹固定有伺服电机(6)，且伺服电机(6)的输出轴上焊接有第一链轮(8)，所述支撑座(5)的底部开设有圆形槽(7)，且圆形槽(7)的底部内壁上转动安装有螺杆(9)，螺杆(9)上螺纹套设有支撑杆(10)，且支撑杆(10)的顶端延伸至支撑座(5)的上方并与吊杆(1)的底部相焊接，支撑杆(10)的下方设有固定套设在螺杆(9)上的第二链轮(11)，且第二链轮(11)和第一链轮(8)上传动连接有同一个链条(12)，所述支撑杆(10)上固定套设有圆板(13)，且圆板(13)的外侧呈矩形嵌套有四个第一滚珠(14)，第一滚珠(14)与圆形槽(7)的侧壁滚动接触，圆板(13)的顶部呈矩形焊接有四个定位杆(15)，且定位杆(15)的顶端延伸至支撑座(5)的上方并与吊杆(1)的底部相焊接，支撑座(5)活动套设在四个定位杆(15)上，所述配重箱(3)的顶部内壁和底部内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李启国，
申请(专利权)人：李启国，
类型：新型
国别省市：山东;37