防撞电梯门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞电梯门，其特征在于：包括门架及安装于门架上的电梯门，所述电梯门经一门机挂板与所述门架移动相连，所述门架上设有滑轨，所述门机挂板的内侧转动设有两组上滑轮，两组上滑轮滑动设置于所述滑轨的顶部，所述门机挂板经上滑轮滑动设置于所述滑轨上；所述门机挂板的内侧还转动设有两组下滑轮，所述下滑轮设置于上滑轮的下方，所述下滑轮的顶部外缘面滑动设置于所述滑轨的底面上；每组所述下滑轮的内侧外缘面上还设有环形凸起，所述环形凸起设置于所述滑轨的内侧，所述环形凸起与所述滑轨的后侧面之间设有1毫米～3毫米的间距。本实用新型专利技术提高了电梯门受到撞击之后也不会脱离滑轨，保证电梯使用的安全性，减小安全隐患。

Anti collision elevator door

【技术实现步骤摘要】
防撞电梯门
本技术涉及一种轿式电梯，尤其涉及一种防撞电梯门。
技术介绍
现有技术中，轿式电梯的电梯门直接利用滑轮滑动在滑轨上，而目前在电梯使用过程中，有很多人会踹门，电梯门受到撞击力之后，滑轮会脱离轿厢的滑轨或者电梯井道的门，导致安全事故的发生。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术人员需要努力的方向。
技术实现思路
本技术目的是提供一种防撞电梯门，通过使用该结构，防止电梯门被撞击之后脱离电梯发生安全事故，有效降低安全隐患。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种防撞电梯门，包括门架及安装于门架上的电梯门，所述电梯门经一门机挂板与所述门架移动相连，所述门架上设有滑轨，所述门机挂板的内侧转动设有两组上滑轮，两组所述上滑轮滑动设置于所述滑轨的顶部，所述门机挂板经所述上滑轮滑动设置于所述滑轨上；所述门机挂板的内侧还转动设有两组下滑轮，所述下滑轮设置于所述上滑轮的下方，所述下滑轮的顶部外缘面滑动设置于所述滑轨的底面上；每组所述下滑轮的内侧外缘面上还设有环形凸起，所述环形凸起设置于所述滑轨的内侧，所述环形凸起与所述滑轨的后侧面之间设有1毫米～3毫米的间距。上述技术方案中，所述上滑轮的外缘面上设有一环形槽，所述滑轨设置于所述环形槽内。上述技术方案中，所述环形槽的截面为弧形结构，所述滑轨的顶面为弧形面，所述弧形面抵于所述环形槽的底面上。上述技术方案中，所述门机挂板的底部外侧设有一延伸板，所述电梯门的顶部与所述延伸板的底面螺接相连。上述技术方案中，所述门机挂板上设有两组条形通槽，两组所述条形通槽间隔设置，所述下滑轮的中部设有一连轴，所述下滑轮与所述连轴转动相连，所述连轴插设于一条所述条形通槽内，所述连轴上螺接有内螺母及外螺母，所述内螺母抵于所述门机挂板的内壁上，所述外螺母抵于所述门机挂板的外壁上。上述技术方案中，所述滑轨的外侧面中部设有一条形凹槽，所述滑轨条形凹槽内设有一上卡钩，所述门机挂板的内侧面上设有一下卡钩，所述下卡钩设置于所述上滑轮与下滑轮之间，所述上卡钩朝上弯曲，所述下卡钩朝下弯曲，所述下卡钩卡设于所述上卡钩内。上述技术方案中，所述上卡钩包括相互垂直的第一横板及第一竖板，所述第一横板的内端与所述条形凹槽的内侧面相连，所述第一竖板的底部与所述第一横板的外端顶部相连；所述下卡钩包括相互垂直的第二横板及第二竖板，所述第二横板的外端与所述门机挂板的内壁相连，所述第二竖板的顶部与所述第二横板的内端底部相连。上述技术方案中，所述第一横板与第二横板相互平行设置，所述第一竖板与第二竖板相互平行设置，所述下卡钩插设于所述条形凹槽内，所述第二横板设置于所述第一竖板的顶部上方，所述第二竖板设置于所述第一竖板的内侧，所述第一横板设置于所述第二竖板的底部下方。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1.本技术中通过设置下滑轮，并在下滑轮的内侧设置环形凸起，将环形凸起设置在滑轨的后侧，这样滑轨就处于环形凸起与门机挂板之间，这样在电梯门受到撞击力之后，能够利用环形凸起及门机挂板卡住滑轨，防止上滑轮及门机挂板脱离滑轨，也就是防止电梯门脱离电梯轿厢，保证电梯使用的安全性，减小安全隐患；2.本技术中通过上卡钩与下卡钩的设置，这样在电梯门在受到撞击之后，还能够利用下卡钩将上卡钩勾住，也就是勾住门机挂板，防止电梯门脱离电梯轿厢，保证电梯门的安全性。附图说明图1是本技术实施例一中的结构示意图；图2是图1中上卡钩与下卡钩连接处的局部放大图；图3是本技术实施例一中门机挂板的外侧面结构示意图。其中：1、门架；2、电梯门；3、门机挂板；4、滑轨；5、上滑轮；6、下滑轮；7、环形凸起；8、环形槽；9、延伸板；10、条形通槽；11、连轴；12、内螺母；13、外螺母；14、条形凹槽；15、上卡钩；16、下卡钩；17、第一横板；18、第一竖板；19、第二横板；20、第二竖板。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：实施例一：参见图1～3所示，一种防撞电梯门，包括门架1及安装于门架1上的电梯门2，所述电梯门2经一门机挂板3与所述门架1移动相连，所述门架1上设有滑轨4，所述门机挂板3的内侧转动设有两组上滑轮5，两组所述上滑轮滑动设置于所述滑轨的顶部，所述门机挂板经所述上滑轮滑动设置于所述滑轨上；所述门机挂板3的内侧还转动设有两组下滑轮6，所述下滑轮设置于所述上滑轮的下方，所述下滑轮的顶部外缘面滑动设置于所述滑轨的底面上；每组所述下滑轮6的内侧外缘面上还设有环形凸起7，所述环形凸起设置于所述滑轨的内侧，所述环形凸起与所述滑轨的后侧面之间设有1毫米～3毫米的间距。在以往结构中，电梯门的内侧受到撞击之后，上滑轮就会脱离滑轨，使门机挂板及电梯门脱离滑轨，脱离电梯轿厢，导致安全隐患。在本实施例中，采用下滑轮的设置，并设置环形凸起，这样滑轨就处于门机挂板与环形凸起之间，这样在电梯门受到撞击之后，会被环形凸起及门机挂板卡在滑轨上，这样门板就不会脱离电梯轿厢，就能够防止人员从电梯门处掉落到电梯井道内，有效保证了使用的安全性，即使电梯门受到撞击，电梯门也不会脱离电梯轿厢或者电梯门脱离电梯井道门，保证电梯使用的安全性。参见图1、2所示，所述上滑轮5的外缘面上设有一环形槽8，所述滑轨设置于所述环形槽内。所述环形槽的截面为弧形结构，所述滑轨的顶面为弧形面，所述弧形面抵于所述环形槽的底面上。通过环形槽的设置，能够利用上滑轮卡在滑轨上，起到一定的限位作用，提高对电梯门的防撞安全性。参见图1所示，所述门机挂板3的底部外侧设有一延伸板9，所述电梯门的顶部与所述延伸板的底面螺接相连。参见图3所示，所述门机挂板3上设有两组条形通槽10，两组所述条形通槽间隔设置，所述下滑轮的中部设有一连轴11，所述下滑轮与所述连轴转动相连，所述连轴插设于一条所述条形通槽内，所述连轴上螺接有内螺母12及外螺母13，所述内螺母抵于所述门机挂板的内壁上，所述外螺母抵于所述门机挂板的外壁上。通过条形通槽的设置，这样便于调节下滑轮的位置，保证两组下滑轮的凸台之间的距离，保证最佳的受力尺寸。参见图1、2所示，所述滑轨的外侧面中部设有一条形凹槽14，所述滑轨条形凹槽内设有一上卡钩15，所述门机挂板的内侧面上设有一下卡钩16，所述下卡钩设置于所述上滑轮与下滑轮之间，所述上卡钩朝上弯曲，所述下卡钩朝下弯曲，所述下卡钩卡设于所述上卡钩内。其中，下卡钩的长度为所述门机挂板长度的1/2～2/3。门机挂板移动的时候，上、下卡钩都会卡接在一起。所述上卡钩15包括相互垂直的第一横板17及第一竖板18，所述第一横板的内端与所述条形凹槽的内侧面相连，所述第一竖板的底部与所述第一横板的外端顶部相连；所述下卡钩16包括相互垂直的第二横板19及第二竖板20，所述第二横板的外端与所述门机挂板的内壁相连，所述第二竖板的顶部与所述第二横板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞电梯门，其特征在于：包括门架及安装于门架上的电梯门，所述电梯门经一门机挂板与所述门架移动相连，所述门架上设有滑轨，所述门机挂板的内侧转动设有两组上滑轮，两组所述上滑轮滑动设置于所述滑轨的顶部，所述门机挂板经所述上滑轮滑动设置于所述滑轨上；/n所述门机挂板的内侧还转动设有两组下滑轮，所述下滑轮设置于所述上滑轮的下方，所述下滑轮的顶部外缘面滑动设置于所述滑轨的底面上；/n每组所述下滑轮的内侧外缘面上还设有环形凸起，所述环形凸起设置于所述滑轨的内侧，所述环形凸起与所述滑轨的后侧面之间设有1毫米～3毫米的间距。/n

【技术特征摘要】
1.一种防撞电梯门，其特征在于：包括门架及安装于门架上的电梯门，所述电梯门经一门机挂板与所述门架移动相连，所述门架上设有滑轨，所述门机挂板的内侧转动设有两组上滑轮，两组所述上滑轮滑动设置于所述滑轨的顶部，所述门机挂板经所述上滑轮滑动设置于所述滑轨上；
所述门机挂板的内侧还转动设有两组下滑轮，所述下滑轮设置于所述上滑轮的下方，所述下滑轮的顶部外缘面滑动设置于所述滑轨的底面上；
每组所述下滑轮的内侧外缘面上还设有环形凸起，所述环形凸起设置于所述滑轨的内侧，所述环形凸起与所述滑轨的后侧面之间设有1毫米～3毫米的间距。


2.根据权利要求1所述的防撞电梯门，其特征在于：所述上滑轮的外缘面上设有一环形槽，所述滑轨设置于所述环形槽内。


3.根据权利要求2所述的防撞电梯门，其特征在于：所述环形槽的截面为弧形结构，所述滑轨的顶面为弧形面，所述弧形面抵于所述环形槽的底面上。


4.根据权利要求1所述的防撞电梯门，其特征在于：所述门机挂板的底部外侧设有一延伸板，所述电梯门的顶部与所述延伸板的底面螺接相连。


5.根据权利要求1所述的防撞电梯门，其特征在于：所述门机挂板上设有两组条形通槽，两组所述条形通槽间隔设置，所述下滑轮的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖宏明，孙建平，张利荣，计振华，于青松，王刚，
申请(专利权)人：通用电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32