一种电梯轿顶轮轴处称重结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿顶轮轴处称重结构，包括轿厢掉轮和金属轮轴，所述轿厢掉轮安装固定在金属轮轴的中间位置上，所述轿厢掉轮的内侧设置有电梯钢丝绳，通过橡胶外壳、金属弹簧、弹性凹槽和限位螺孔所组成的缓冲胶垫起到很好的保护作用，在使用的时候，因金属上梁和缓冲胶垫的橡胶外壳通过粘连固定连接，这样在使用的时候不宜发生脱落，缓冲胶垫在发生碰撞的时候，就会使得橡胶外壳发生形状改变，从而使得弹性凹槽内部的金属弹簧发生形状改变，从而产生一定的弹性力度，这样有效抵消撞击力度，从而保护物体不受到损坏，并且橡胶外壳为软性树脂材质，从而在碰撞的时候也起到很好的保护作用。

A weighing structure at the axle of elevator car roof

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿顶轮轴处称重结构
本技术属于相关电梯
，具体涉及一种电梯轿顶轮轴处称重结构。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。现代电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢与厅门等部件组成。这些部件分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。现有的电梯轿顶轮轴处称重结构技术存在以下问题：现有的电梯轿顶轮轴处称重结构没有很好的缓冲装置，这样在使用的时候，容易造成内部结构碰撞磨损的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿顶轮轴处称重结构，包括轿厢掉轮（7）和金属轮轴（8），其特征在于：所述轿厢掉轮（7）安装固定在金属轮轴（8）的中间位置上，所述轿厢掉轮（7）的内侧设置有电梯钢丝绳（1），所述金属轮轴（8）的两端下发设置有金属轿座（6），所述金属轿座（6）的上端位于金属轮轴（8）上方设置有称重传感器（5），所述称重传感器（5）的上端设置有缓冲胶垫（4），所述缓冲胶垫（4）的上端设置有金属上梁（3），所述缓冲胶垫（4）包括橡胶外壳（41）、金属弹簧（42）、弹性凹槽（43）和限位螺孔（44），所述橡胶外壳（41）的内部设置有弹性凹槽（43），所述弹性凹槽（43）的内侧位于橡胶外壳（41）上设置有金属...

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿顶轮轴处称重结构，包括轿厢掉轮（7）和金属轮轴（8），其特征在于：所述轿厢掉轮（7）安装固定在金属轮轴（8）的中间位置上，所述轿厢掉轮（7）的内侧设置有电梯钢丝绳（1），所述金属轮轴（8）的两端下发设置有金属轿座（6），所述金属轿座（6）的上端位于金属轮轴（8）上方设置有称重传感器（5），所述称重传感器（5）的上端设置有缓冲胶垫（4），所述缓冲胶垫（4）的上端设置有金属上梁（3），所述缓冲胶垫（4）包括橡胶外壳（41）、金属弹簧（42）、弹性凹槽（43）和限位螺孔（44），所述橡胶外壳（41）的内部设置有弹性凹槽（43），所述弹性凹槽（43）的内侧位于橡胶外壳（41）上设置有金属弹簧（42），所述橡胶外壳（41）的两端中间设置有限位螺孔（44），所述橡胶外壳（41）连接在金属上梁（3）上，所述缓冲胶垫（4）、称重传感器（5）和金属轿座（6）通过固定螺栓（2）固定连接在金属上梁（3）上。


2.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶轮轴处称重结构，其特征在于：所述称重传感器（5）包括数据连接头（51）、传感机体（52）、弹性元件（53）和固定螺孔（54），所述传感机体（52）的左端设置有数据连接头（51），所述传感机体（52）的下端中间设置有弹性元件（53），所述传感机体（52）的两端内部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈豪杰，沈耀斌，周凯凯，潘云丰，
申请(专利权)人：苏州特斯拉快速电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32