一种电梯轿顶卡紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿顶卡紧装置，包括联接杆，联接杆的前端开设有安设孔并通过安设孔插设有插杆，插杆位于联接杆外部的一端固定连接有安装头，安装头前端端面的前侧固定连接有定卡头，安装头前端端面的后侧设有截面呈L型的动卡头，动卡头后端的前侧表面的四角固定连接有安装杆，装杆位于插杆外部的一端之间共同连接有连接板，连接板的中部开设有第二通孔，插杆前端的前侧表面对应连接板上的第二通孔开设有螺纹孔，连接板上的第二通孔与螺纹孔之间共同安设有螺栓。本实用新型专利技术在使用的过程中能够在电梯停机电梯抱闸抱紧的情况下，进一步的避免电梯发生溜车的风险，有利于进行使用。

A clamping device for elevator car roof

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿顶卡紧装置
本技术涉及电梯
，尤其涉及一种电梯轿顶卡紧装置。
技术介绍
电梯在正常的使用过程中，为了确保电梯的使用安全，需要定时对电梯进行维护检修，在对电梯进行维护检修的过程中，针对电梯轿顶的维护检修时必不可少的，在对电梯轿顶进行维护检修的过很中，维护检修人员需站在电梯轿顶的表面，此时为了确保维护检修人员的安全，电梯会进行停机并使电梯的抱闸处于抱紧的工作状态，然而尽管电梯的抱闸处于抱紧的工作状态，但此时电梯仍有溜车的风险，进而不利于确保维护检修人员的安全。为此，我们提供了一种电梯轿顶卡紧装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯轿顶卡紧装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电梯轿顶卡紧装置，包括联接杆，所述联接杆的前端开设有安设孔并通过安设孔插设有插杆，所述插杆位于联接杆外部的一端固定连接有安装头，所述安装头前端端面的前侧固定连接有定卡头，所述安装头前端端面的后侧设有截面呈L型的动卡头，所述动卡头前端的前侧表面与定卡头的后侧表面相贴合，所述动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿顶卡紧装置，包括联接杆(1)，其特征在于，所述联接杆(1)的前端开设有安设孔(2)并通过安设孔(2)插设有插杆(6)，所述插杆(6)位于联接杆(1)外部的一端固定连接有安装头(7)，所述安装头(7)前端端面的前侧固定连接有定卡头(8)，所述安装头(7)前端端面的后侧设有截面呈L型的动卡头(9)，所述动卡头(9)前端的前侧表面与定卡头(8)的后侧表面相贴合，所述动卡头(9)后端的前侧表面与插杆(6)前端的后侧表面相贴合，所述动卡头(9)后端的前侧表面的四角固定连接有安装杆(10)，所述插杆(6)的前端对应安装杆(10)开设有第一通孔，所述安装杆(10)贯穿插杆(6)上的第一通孔并延...

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿顶卡紧装置，包括联接杆(1)，其特征在于，所述联接杆(1)的前端开设有安设孔(2)并通过安设孔(2)插设有插杆(6)，所述插杆(6)位于联接杆(1)外部的一端固定连接有安装头(7)，所述安装头(7)前端端面的前侧固定连接有定卡头(8)，所述安装头(7)前端端面的后侧设有截面呈L型的动卡头(9)，所述动卡头(9)前端的前侧表面与定卡头(8)的后侧表面相贴合，所述动卡头(9)后端的前侧表面与插杆(6)前端的后侧表面相贴合，所述动卡头(9)后端的前侧表面的四角固定连接有安装杆(10)，所述插杆(6)的前端对应安装杆(10)开设有第一通孔，所述安装杆(10)贯穿插杆(6)上的第一通孔并延伸至插杆(6)前端的前侧表面外部，所述安装杆(10)位于插杆(6)外部的一端之间共同连接有连接板(11)，所述连接板(11)的中部开设有第二通孔，所述插杆(6)前端的前侧表面对应连接板(11)上的第二通孔开设有螺纹孔(12)，所述连接板(11)上的第二通孔与螺纹孔(12)之间共同安设有螺栓(13)。


2.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶卡紧装置，其特征在于，所述联接杆(1)两侧外表面的下部固定连接有安装条(4)，所述安装条(4)上开设有若干均匀分布的安装孔(5)，且所述安装条...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小平，赵忠义，
申请(专利权)人：中科西奥电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51