一种传动轴喷砂输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及传动轴加工技术领域，具体涉及一种传动轴喷砂输送装置。包括底座、轴承座、滚轴、螺旋套管和驱动装置；所述底座顶端两侧设有轴承座，所述滚轴有两个，两个所述滚轴平行设置，所述滚轴包括空心段和实心段，所述实心段位于空心段两端，所述滚轴两端的实心段通过轴承与底座两侧的轴承座转动连接，所述滚轴其中一端延伸出轴承座与驱动装置连接；所述螺旋套管有多个，所述螺旋套管的外侧面上设有连续的螺纹槽，本实用新型专利技术的有益效果在于：可直接与通用的喷砂机主体连接，利螺旋套管上的螺纹槽输送传动轴的同时可使传动轴发生自转，同时满足了喷砂密集输送及传动轴旋转的要求；滚轴中段为空心段，确保强度的同时减低滚轴自重。

A transmission shaft sandblasting conveying device

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴喷砂输送装置
本技术涉及传动轴加工
，具体涉及一种传动轴喷砂输送装置。
技术介绍
传动轴是汽车传动系统中传递动力不可或缺的零部件，传动轴安装到整车上后传动轴的中间段通常是直接暴露在外的，为了确保汽传动轴在各种恶劣气候环境中不被腐蚀生锈，影响汽车安全性能，因此需要对传动轴表面进行涂装。为了确保涂装的可靠性，涂装前须对传动轴表面的热处理氧化皮、锈斑、油污进行彻底清理。喷砂处理是目前常用的一种清理方式，但是市面上通用的喷砂设备通常采用纵向输送装置，传动轴只能一支一支通过，效率较低，无法满足批量生产需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种能够横向输送传动轴，提高送料密度的传动轴喷砂输送装置。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种传动轴喷砂输送装置，包括底座、轴承座、滚轴、螺旋套管和驱动装置；所述底座顶端两侧设有轴承座，所述滚轴有两个，两个所述滚轴平行设置，所述滚轴包括空心段和实心段，所述实心段位于空心段两端，所述滚轴两端的实心段通过轴承与底座两侧的轴承座转动连接，所述滚轴其中一端延伸出轴承座与驱动装置连接；所述螺旋套管有多个，所述螺旋套管的外侧面上设有连续的螺纹槽，所述螺旋套管一端设置有凸键另一端设置有对应的键槽，多个所述螺旋套管的凸键和键槽对应拼接并套设与滚轴外侧。本技术的有益效果在于：可直接与通用的喷砂机主体连接，利螺旋套管上的螺纹槽输送传动轴的同时可使传动轴发生自转，同时满足了喷砂密集输送及传动轴旋转的要求；滚轴中段为空心段，确保强度的同时减低滚轴自重；螺旋套管上的凸键和键槽配合，确保螺旋套管接合时套管上的螺旋纹能完全对接并连续，保证输送的稳定性。附图说明图1为本技术具体实施方式的传动轴喷砂输送装置俯视图；图2为本技术具体实施方式的传动轴喷砂输送装置主视图；图3为本技术具体实施方式的传动轴喷砂输送装置侧视图；标号说明：1-底座；2-轴承座；3-滚轴；4-螺旋套管；5-驱动装置；501-托架；502-减速电机；503-皮带；504-带轮；6-挡板；7-传动轴。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于：能够实现在喷砂过程中横向输送传动轴，提高传动轴的送料密度，提高效率。参照图1至图3，一种传动轴喷砂输送装置，包括底座1、轴承座2、滚轴3、螺旋套管4和驱动装置5；所述底座1顶端两侧设有轴承座2，所述滚轴3有两个，两个所述滚轴3平行设置，所述滚轴3包括空心段和实心段，所述实心段位于空心段两端，所述滚轴3两端的实心段通过轴承与底座1两侧的轴承座2转动连接，所述滚轴3其中一端延伸出轴承座2与驱动装置5连接；所述螺旋套管4有多个，所述螺旋套管4的外侧面上设有连续的螺纹槽，所述螺旋套管4一端设置有凸键另一端设置有对应的键槽，多个所述螺旋套管4的凸键和键槽对应拼接并套设与滚轴3外侧。本技术的工作原理描述：将喷砂输送装置与市面上通用的喷砂机主体连接，使用时，将传动轴7横向摆放在两支滚轴3外侧的螺旋套管4的螺纹槽中，启动驱动装置5带动两支滚轴3保持同步旋转，螺旋套管4随滚轴3一起转动，螺纹槽设计使得传动轴7在螺纹槽上的带动下由左向右位移，同时开始自转，直到通过设有喷枪的有效加工区域后移向出料口，完成输送动作。由上述描述可知，本技术的有益效果在于：可直接与通用的喷砂机主体连接，利螺旋套管上的螺纹槽输送传动轴的同时可使传动轴发生自转，同时满足了喷砂密集输送及传动轴旋转的要求；滚轴中段为空心段，确保强度的同时减低滚轴自重；螺旋套管上的凸键和键槽配合，确保螺旋套管接合时套管上的螺旋纹能完全对接并连续，保证输送的稳定性。进一步的，所述驱动装置5包括托架501、减速电机502、皮带503和带轮504；所述皮带503和带轮504均有两个，两个所述带轮504分别固定连接于滚轴3一端，所述减速电机502通过托架501固定连接于底座侧边，两个所述皮带503一端分别套设于两个带轮504上另一端均套设于减速电机502的动力输出轴上。由上述描述可知，利用同一个减速电机带动两根滚轴滚轴，能够保证两根滚轴同步旋转，传动轴的输送过程更加稳定。进一步的，还包括挡板6，所述挡板6固定连接于底座1顶端，所述挡板6用限制传动轴7在输送过程中发生轴向位移。由上述描述可知，由于滚轴转动方向与传动轴轴向相同，因此传动轴有可能发生同一方向的轴向位移，因此只需要在发生位移的方向设置一个挡板就能够避免传动轴因为位移而滑落。进一步的，所述滚轴3两端设置有固定环，所述固定环用于将螺旋套管4轴向固定。由上述描述可知，固定环能够防止螺旋套管在转动的过程中发生轴向滑动。进一步的，所述螺旋套管4为聚氨酯螺旋套管。由上述描述可知，聚氨酯材质的特性能有效缓冲喷砂砂粒的冲击力，使用寿命高。进一步的，所述螺旋套管4内径与滚轴3外径为过盈配合。由上述描述可知，过盈配合能够避免传动时螺旋套管打滑。实施例一一种传动轴喷砂输送装置，包括底座1、轴承座2、滚轴3、螺旋套管4和驱动装置5；所述底座1顶端两侧设有轴承座2，所述滚轴3有两个，两个所述滚轴3平行设置，所述滚轴3包括空心段和实心段，所述实心段位于空心段两端，所述滚轴3两端的实心段通过轴承与底座1两侧的轴承座2转动连接，所述滚轴3其中一端延伸出轴承座2与驱动装置5连接；所述螺旋套管4有多个，所述螺旋套管4的外侧面上设有连续的螺纹槽，所述螺旋套管4一端设置有凸键另一端设置有对应的键槽，多个所述螺旋套管4的凸键和键槽对应拼接并套设与滚轴3外侧，所述螺旋套管4为聚氨酯螺旋套管，所述螺旋套管4内径与滚轴3外径为过盈配合，所述滚轴3两端设置有固定环，所述固定环用于将螺旋套管4轴向固定。所述驱动装置5包括托架501、减速电机502、皮带503和带轮504；所述皮带503和带轮504均有两个，两个所述带轮504分别固定连接于滚轴3一端，所述减速电机502通过托架501固定连接于底座侧边，两个所述皮带503一端分别套设于两个带轮504上另一端均套设于减速电机502的动力输出轴上。还包括挡板6，所述挡板6固定连接于底座1顶端，所述挡板6用限制传动轴7在输送过程中发生轴向位移。综上所述，本技术的有益效果在于：可直接与通用的喷砂机主体连接，利螺旋套管上的螺纹槽输送传动轴的同时可使传动轴发生自转，同时满足了喷砂密集输送及传动轴旋转的要求；滚轴中段为空心段，确保强度的同时减低滚轴自重；螺旋套管上的凸键和键槽配合，确保螺旋套管接合时套管上的螺旋纹能完全对接并连续，保证输送的稳定性。利用同一个减速电机带动两根滚轴滚轴，能够保证两根滚轴同步旋转，传动轴的输送过程更加稳定。由于滚轴转动方向与传动轴轴向相同，因此传动轴有可能发生同一方向的轴向位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动轴喷砂输送装置，其特征在于，包括底座、轴承座、滚轴、螺旋套管和驱动装置；/n所述底座顶端两侧设有轴承座，所述滚轴有两个，两个所述滚轴平行设置，所述滚轴包括空心段和实心段，所述实心段位于空心段两端，所述滚轴两端的实心段通过轴承与底座两侧的轴承座转动连接，所述滚轴其中一端延伸出轴承座与驱动装置连接；/n所述螺旋套管有多个，所述螺旋套管的外侧面上设有连续的螺纹槽，所述螺旋套管一端设置有凸键另一端设置有对应的键槽，多个所述螺旋套管的凸键和键槽对应拼接并套设与滚轴外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动轴喷砂输送装置，其特征在于，包括底座、轴承座、滚轴、螺旋套管和驱动装置；
所述底座顶端两侧设有轴承座，所述滚轴有两个，两个所述滚轴平行设置，所述滚轴包括空心段和实心段，所述实心段位于空心段两端，所述滚轴两端的实心段通过轴承与底座两侧的轴承座转动连接，所述滚轴其中一端延伸出轴承座与驱动装置连接；
所述螺旋套管有多个，所述螺旋套管的外侧面上设有连续的螺纹槽，所述螺旋套管一端设置有凸键另一端设置有对应的键槽，多个所述螺旋套管的凸键和键槽对应拼接并套设与滚轴外侧。


2.根据权利要求1所述传动轴喷砂输送装置，其特征在于，所述驱动装置包括托架、减速电机、皮带和带轮；所述皮带和带轮均有两个，两个所述带轮分别固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张群，林莉，章春燕，
申请(专利权)人：大永精机福州有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35