【技术实现步骤摘要】
一种轻型半挂车抗变形贯穿梁
本技术涉及一种半挂车贯穿梁，尤其涉及一种轻型半挂车抗变形贯穿梁。
技术介绍
随着半挂车运输业的发展，轻量化的半挂车越来越受到市场的青睐，一般采用轻量化的车架来实现半挂车重量的减少，其中贯穿梁是车架的一个重要部件，占的重量比重也较大，现有技术的贯穿梁只在贯穿梁与纵梁的连接部位设置凹部，抗变形能力有限，减轻的重量也有限，实际使用效果不理想。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种轻型半挂车抗变形贯穿梁，提供一种轻量化的半挂车抗变形贯穿梁。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种轻型半挂车抗变形贯穿梁，所述的贯穿梁包括纵梁凹部和垫梁凹部，所述垫梁凹部设置为三个，所述纵梁凹部设置为两个，纵梁凹部设置在垫梁凹部之间，垫梁凹部均匀分布在贯穿梁上，纵梁凹部均匀分布在贯穿梁上，贯穿梁以中部的垫梁凹部中心垂线为轴设置为轴对称结构。进一步地，垫梁凹部设置为梯形结构，垫梁凹部的长度设置为190mm。进一步地，纵梁凹部设置为梯形结构，垫梁凹部的长度设置为280mm。进一步地，贯穿梁的长度设置为2530mm。进一步地，贯穿梁的厚度设置为100mm。进一步地，贯穿梁的中部设置有轻量化孔。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：增加对称式的垫梁凹部结构，使用时将垫梁置于其中，垫梁更加稳定，能够使车架承重时整体更加牢固，减少贯穿梁的总数量，同时在贯穿梁的中部设置轻量化孔，进一步减轻车架的重量，纵梁凹部和垫梁凹部上的纵梁和垫梁与底板配合更好，...
【技术保护点】
1.一种轻型半挂车抗变形贯穿梁，其特征是所述的贯穿梁（1）包括纵梁凹部（2）和垫梁凹部（3），所述垫梁凹部（3）设置为三个，所述纵梁凹部（2）设置为两个，纵梁凹部（2）设置在垫梁凹部（3）之间，垫梁凹部（3）均匀分布在贯穿梁（1）上，纵梁凹部（2）均匀分布在贯穿梁（1）上，贯穿梁（1）以中部的垫梁凹部（3）中心垂线为轴设置为轴对称结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种轻型半挂车抗变形贯穿梁，其特征是所述的贯穿梁（1）包括纵梁凹部（2）和垫梁凹部（3），所述垫梁凹部（3）设置为三个，所述纵梁凹部（2）设置为两个，纵梁凹部（2）设置在垫梁凹部（3）之间，垫梁凹部（3）均匀分布在贯穿梁（1）上，纵梁凹部（2）均匀分布在贯穿梁（1）上，贯穿梁（1）以中部的垫梁凹部（3）中心垂线为轴设置为轴对称结构。
2.根据权利要求1所述的贯穿梁，其特征是垫梁凹部（3）设置为梯形结构，垫梁凹部（3）的长度...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔本生，
申请(专利权)人：梁山飞星新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。