一种汽车生产线用角件连接钢结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车生产线用角件连接钢结构，属于汽车生产制造领域，一种汽车生产线用角件连接钢结构，包括底盘连接钢，底盘连接钢的下端固定焊接有下连接钢，下连接钢的下端内部开槽有凹槽，下连接钢的下端内部钻孔有方形卡槽，底盘连接钢的中部通过安装槽卡套连接有中部连接钢，它通过螺栓扭紧安装角件，可以固定安装角件，角件的设计可以对中部连接钢进行加固，提高汽车底盘强度，且固定板的设计可以增强角件两侧的支撑力；通过卡块卡接方形卡槽，支撑块卡接凹槽，可以固定支撑座和防护板的位置，方便对其进行焊接，连接板的设计可以增大防护板的支撑面积，提高其强度；支撑角板的设计可以增强上连接钢的承重力。

A kind of corner connecting steel structure for automobile production line

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产线用角件连接钢结构
本技术涉及汽车生产制造领域，更具体地说，涉及一种汽车生产线用角件连接钢结构。
技术介绍
国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘接触，给位于底盘部分的零件造成损坏。目前，汽车底盘在长时间使用后容易对底盘造成损坏，严重时会造成交通事故，所以对汽车底盘的加固就显得非常必要。现有的底盘汽车连接钢结构经过坑坑洼洼的道路很容易对连接钢结构造成损伤；同时，汽车前端防护板在发生交通事故的时候容易变形弯曲，承受撞击能力有限。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车生产线用角件连接钢结构，它通过螺栓扭紧安装角件，可以固定安装角件，角件的设计可以对中部连接钢进行加固，提高汽车底盘强度，且固定板的设计可以增强角件两侧的支撑力；通过卡块卡接方形卡槽，支撑块卡接凹槽，可以固定支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车生产线用角件连接钢结构，包括底盘连接钢(1)，其特征在于：所述底盘连接钢(1)的下端固定焊接有下连接钢(11)，所述下连接钢(11)的下端内部开槽有凹槽(12)，所述下连接钢(11)的下端内部钻孔有方形卡槽(13)，所述底盘连接钢(1)的中部通过安装槽(14)卡套连接有中部连接钢(15)，所述底盘连接钢(1)的上端固定焊接有上连接钢(16)，所述底盘连接钢(1)的两侧上端固定焊接有支撑角板(17)，所述底盘连接钢(1)的中部通过螺栓(23)螺纹连接有角件(2)，所述角件(2)的两侧中部分别固定焊接有固定板(21)的两侧，所述角件(2)的两侧钻孔有螺纹孔(22)，所述螺纹孔(22)的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产线用角件连接钢结构，包括底盘连接钢(1)，其特征在于：所述底盘连接钢(1)的下端固定焊接有下连接钢(11)，所述下连接钢(11)的下端内部开槽有凹槽(12)，所述下连接钢(11)的下端内部钻孔有方形卡槽(13)，所述底盘连接钢(1)的中部通过安装槽(14)卡套连接有中部连接钢(15)，所述底盘连接钢(1)的上端固定焊接有上连接钢(16)，所述底盘连接钢(1)的两侧上端固定焊接有支撑角板(17)，所述底盘连接钢(1)的中部通过螺栓(23)螺纹连接有角件(2)，所述角件(2)的两侧中部分别固定焊接有固定板(21)的两侧，所述角件(2)的两侧钻孔有螺纹孔(22)，所述螺纹孔(22)的内部通过螺纹连接有螺栓(23)，所述凹槽(12)的内部卡接有支撑块(3)，所述支撑块(3)的上端面固定焊接有卡块(31)，所述支撑块(3)的下端面固定焊接有支撑座(32)，所述支撑座(32)的外侧通过通孔(33)连接有支撑板(34)，所述支撑座(32)的下端固定焊接有防护板(35)，所述支撑座(32)的两侧固定焊接有连接板(36)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用角件连接钢结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇生勇，
申请(专利权)人：扬州市九多工程设备安装有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32