一种野战伪装充气模型专用车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种野战伪装充气模型专用车，包括车头、方舱和底盘，所述底盘上设置相邻的车头和方舱，所述方舱用隔板分为操作舱和贮存舱，所述操作舱和贮存舱之间设置有隔门，所述操作舱右侧设置侧门，所述操作舱内靠近车头一端设有发电机组，左侧设置控制系统，所述贮存舱内左右两侧均设置贮柜，左右两侧贮柜之间设置若干气囊包装箱，所述气囊包装箱内存放模型气囊，所述方舱远离车头一端设置尾板。本实用新型专利技术提供的一种野战伪装充气模型专用车集多种功能于一身，实现假目标和伪装掩体快速布置，充气模型自动化维护、监控，整体性能高。

A special vehicle for field camouflage inflatable model

【技术实现步骤摘要】
一种野战伪装充气模型专用车
本技术属于野战专用车领域，具体是涉及一种野战伪装充气模型专用车。
技术介绍
现代战争在野战中往往采用充气假目标迷惑敌方或充气掩体进行伪装，需要一种能提供包含运输及能源提供系统等服务为一体的野战伪装充气模型运输车，但是现有野战伪装充气模型运输车存在功能单一，无法满足假目标或伪装掩体快速布置要求；假目标或伪装掩体维护及监控自动化程度不够，导致耗人费时，整体性能低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种野战伪装充气模型专用车，通过设置气囊包装箱配合液压叉车实现快速布置假目标或伪装掩体，同时采用自动化手段维护及监控充气模型，节约人力，集多功能于一身来提高整体性能。本技术通过以下技术方案得以实现。一种野战伪装充气模型专用车，包括车头、方舱和底盘，所述底盘上设置相邻的车头和方舱，所述方舱用隔板分为操作舱和贮存舱，所述操作舱与车头相邻，所述操作舱和贮存舱之间设置有隔门，所述操作舱右侧设置侧门，所述操作舱内靠近车头一端设有发电机组，左侧设置控制系统，所述贮存舱内左右两侧均设置贮柜，左右两侧贮柜之间设置若干气囊包装箱，所述气囊包装箱内存放模型气囊，所述方舱远离车头一端设置尾板。所述方舱内存放有液压叉车。所述贮柜设置有6个工具存储抽屉，抽屉内存放有充气泵。所述模型气囊内设置压力传感器和加热电阻。所述模型气囊为各种假目标或各种掩体。所述隔门为滑门。所述侧门为双开滑门。本技术的有益效果在于：与现有技术相比，所述尾板展开后与贮存舱形成斜坡，配合方舱内存放的液压叉车实现气囊包装箱的快速装卸，降低准备、布置及转移充气模型的时间，更好的抢占先机；所述模型气囊内所设置的压力传感器可向控制系统实时反馈压力数据，配合贮柜内存放的充气泵及可实现对模型气囊充、放气及稳压维护、监测自动化功能；所述模型气囊内设置加热电阻，发电机组为其提供加热电能，控制系统能方便的进行操控，从而实现对模型加热及其维护、监测自动化，进而实现红外模拟功能；所述气囊包装箱能贮存各种模型气囊，无论是放置假目标还是掩体，均能胜任；操作舱和贮存舱之间设置隔门，节约两舱之间往返时间；隔门和侧门均为滑门，节约空间，便于开关，能胜任空间狭小的环境；同时本车在伪阵地中能作为电源配电车假目标布置于阵地内。本技术所提供的一种野战伪装充气模型专用车，集多种功能于一身，整体性能高。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中方舱的内部结构示意图。图中：1-车头，2-方舱，3-底盘，21-操作舱，22-贮存舱，23-隔门，24-侧门，25-尾板，211-发电机组，212-控制系统，221-贮柜，222-气囊包装箱，223-模型气囊。具体实施方式下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1、图2所示，一种野战伪装充气模型专用车，包括车头1、方舱2和底盘3，所述底盘3上设置相邻的车头1和方舱2，所述方舱2用隔板分为操作舱21和贮存舱22，所述操作舱21与车头1相邻，所述操作舱21和贮存舱22之间设置有隔门23，方便直接往返于两舱之间，节约时间，所述操作舱21右侧设置侧门24，便于从外部进出操作舱内，所述操作舱21内靠近车头1一端设有发电机组211，为其他设备或工具提供电能，左侧设置控制系统212，所述贮存舱22内左右两侧均设置贮柜221，左右两侧贮柜221之间设置若干气囊包装箱222，气囊包装箱222便于堆叠运输，大幅提高效率，所述气囊包装箱222内存放模型气囊223，所述方舱2远离车头1一端设置尾板25。如图2所示，所述方舱2内存放有液压叉车，便于快速运输气囊包装箱222。如图2所示，所述贮柜221设置有6个工具存储抽屉，便于存放各类工具，抽屉内存放有充气泵。如图2所示，所述模型气囊223内设置压力传感器和加热电阻，压力传感器可向控制系统212实时反馈压力数据，实现对气囊充、放气及稳压维护、监测自动化功能；发电机组211向加热电阻提供电能，控制系统212监测其电流大小便能控制温度，实现热源维护、监测自动化功能，更好的迷惑敌方。如图2所示，所述模型气囊223为各种假目标或各种掩体，满足各种任务要求。如图2所示，所述隔门23为滑门，节约空间，便于开关。如图2所示，所述侧门24为双开滑门，节约空间，便于开关。如图2所示，所述方舱2将按通用车辆设置照明、通风、取暖等常规配置。本技术提供的一种野战伪装充气模型专用车，所述尾板25展开后与贮存舱22形成斜坡，配合方舱2内存放的液压叉车实现气囊包装箱222的快速装卸，降低准备、布置及转移充气模型的时间，更好的抢占先机；所述模型气囊223内所设置的压力传感器可向控制系统212实时反馈压力数据，配合贮柜221内存放的充气泵及可实现对模型气囊223充、放气及稳压维护、监测自动化功能；所述模型气囊223内设置加热电阻，发电机组211为其提供加热电能，控制系统212能方便的进行操控，从而实现对模型气囊223加热及其维护、监测自动化，进而实现红外模拟功能；所述气囊包装箱222能贮存各种模型气囊223，无论是放置假目标还是掩体，均能胜任；操作舱21和贮存舱22之间设置隔门23，节约两舱之间往返时间；隔门23和侧门24均为滑门，节约空间，便于开关，能胜任空间狭小的环境；同时本车在伪阵地中能作为电源配电车假目标布置于阵地内。本技术所提供的一种野战伪装充气模型专用车，集多种功能于一身，整体性能高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种野战伪装充气模型专用车，包括车头(1)、方舱(2)和底盘(3)，其特征在于：所述底盘(3)上设置相邻的车头(1)和方舱(2)，所述方舱(2)用隔板分为操作舱(21)和贮存舱(22)，所述操作舱(21)与车头(1)相邻，所述操作舱(21)和贮存舱(22)之间设置有隔门(23)，所述操作舱(21)右侧设置侧门(24)，所述操作舱(21)内靠近车头(1)一端设有发电机组(211)，左侧设置控制系统(212)，所述贮存舱(22)内左右两侧均设置贮柜(221)，左右两侧贮柜(221)之间设置若干气囊包装箱(222)，所述气囊包装箱(222)内存放模型气囊(223)，所述方舱(2)远离车头(1)一端设置尾板(25)。/n

【技术特征摘要】
1.一种野战伪装充气模型专用车，包括车头(1)、方舱(2)和底盘(3)，其特征在于：所述底盘(3)上设置相邻的车头(1)和方舱(2)，所述方舱(2)用隔板分为操作舱(21)和贮存舱(22)，所述操作舱(21)与车头(1)相邻，所述操作舱(21)和贮存舱(22)之间设置有隔门(23)，所述操作舱(21)右侧设置侧门(24)，所述操作舱(21)内靠近车头(1)一端设有发电机组(211)，左侧设置控制系统(212)，所述贮存舱(22)内左右两侧均设置贮柜(221)，左右两侧贮柜(221)之间设置若干气囊包装箱(222)，所述气囊包装箱(222)内存放模型气囊(223)，所述方舱(2)远离车头(1)一端设置尾板(25)。


2.如权利要求1所述的一种野战伪装充气模型专...

【专利技术属性】
技术研发人员：任世明，
申请(专利权)人：贵州航天特种车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52