一种公交车LED提高抗震性的电路板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公交车LED提高抗震性的电路板，包括转动盖本体、安装箱、电路板本体、减震装置和固定装置，本实用新型专利技术安装板可旋转，为安装电路板本体提供方便，顶柱上端与安装板连接，起到支撑的作用，设置有伸缩板，安装板旋转带动伸缩板两端插入滑动槽中，拉动伸缩板，使得伸缩板盖住安装箱的上端，且伸缩板两端沿着滑动槽滑动。设有固定装置，用于固定电路板本体，防止其发生滑动，设置有缓冲垫，对电路板本体起到保护的作用，在限位板底部设置有减震装置，对电路板本体起到减震与缓冲的作用，防止其因晃动造成损害，设置有散热扇，提高散热效率。

A circuit board for improving the seismic performance of bus LED

【技术实现步骤摘要】
一种公交车LED提高抗震性的电路板
本技术涉及电路板
，具体为一种公交车LED提高抗震性的电路板。
技术介绍
在公交车LED的使用过程中，往往会用到电路板，电路板会出现幌动甚至震动的情况，严重影响电路板的工作性能，引发故障，在现有电路板抗震措施中，硬质塑胶保护套以及铝合金保护套的防震抗震效果十分不理想，电路板固定不稳定，且不能根据电路板的大小进行调节，且电路板的散热效率较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公交车LED提高抗震性的电路板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公交车LED提高抗震性的电路板，包括转动盖本体、安装箱、电路板本体、减震装置和固定装置，所述安装箱上端旋转连接有转动盖本体，且其内部安装有电路板本体，电路板本体两端通过固定装置与安装箱内壁固定连接，固定装置底部通过减震装置与安装箱底部固定连接，所述固定装置包括齿轮一、齿轮二、竖杆、移动压板和支撑板，支撑板水平设置，且其一端插入安装箱内壁的连接槽中，支撑板上端垂直连接有竖，竖杆一侧设置有齿轮一和齿轮二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交车LED提高抗震性的电路板，其特征在于：包括转动盖本体(1)、安装箱(2)、电路板本体(3)、减震装置和固定装置(4)，所述安装箱(2)上端旋转连接有转动盖本体(1)，且其内部安装有电路板本体(3)，电路板本体(3)两端通过固定装置(4)与安装箱(2)内壁固定连接，固定装置(4)底部通过减震装置与安装箱(2)底部固定连接，所述固定装置(4)包括齿轮一(5)、齿轮二(6)、竖杆(7)、移动压板(10)和支撑板(13)，支撑板(13)水平设置，且其一端插入安装箱(2)内壁的连接槽(14)中，支撑板(13)上端垂直连接有竖杆(7)，竖杆(7)一侧设置有齿轮一(5)和齿轮二(6)，齿轮一(...

【技术特征摘要】
1.一种公交车LED提高抗震性的电路板，其特征在于：包括转动盖本体(1)、安装箱(2)、电路板本体(3)、减震装置和固定装置(4)，所述安装箱(2)上端旋转连接有转动盖本体(1)，且其内部安装有电路板本体(3)，电路板本体(3)两端通过固定装置(4)与安装箱(2)内壁固定连接，固定装置(4)底部通过减震装置与安装箱(2)底部固定连接，所述固定装置(4)包括齿轮一(5)、齿轮二(6)、竖杆(7)、移动压板(10)和支撑板(13)，支撑板(13)水平设置，且其一端插入安装箱(2)内壁的连接槽(14)中，支撑板(13)上端垂直连接有竖杆(7)，竖杆(7)一侧设置有齿轮一(5)和齿轮二(6)，齿轮一(5)和齿轮二(6)相啮合，齿轮二(6)通过贯穿设置的圆轴与小型电机连接，齿轮一(5)外侧固定连接有移动压板(10)，移动压板(10)底部安装有缓冲垫(11)，电路板本体(3)位于移动压板(10)与支撑板(13)之间。


2.根据权利要求1所述的一种公交车LED提高抗震性的电路板，其特征在于：所述减震装置包括减震组件一(23)、减震组件二(24)和弧形板(29)，支撑板(13)底部通过活动杆与限位板(21)固定连接，且限位板(21)两端与安装箱(2)内壁连接，限位板(21)底部设有连接块(25)，连接块(25)底部通过开口向下的弧形板(29)与安装箱(2)底部连接，限位板(21)两端分别安装有减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁方涛，刘朝曙，
申请(专利权)人：深圳市中智谷电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44