盖制造技术

本发明专利技术提供一种盖。盖(39)包括：筒体(48)，其从开口(46)进入贮液箱(35)内，划分形成与贮液箱(35)内的空间分隔开的副室(47)，在副室(47)的底板(54)具有将副室(47)与空间连接的连接孔(55)；以及穹顶形的顶棚壁(63)，其与筒体(48)连结，在与筒体(48)的上端之间具有间隙并覆盖副室(47)的上端，且具有与筒体(48)的上端相比位于外侧的下缘，在筒体(48)的侧壁(48a)上，在底板(54)的外周的附近形成有返回孔(57)。由此提供能够使气液分离并防止液体放出的盖。

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】盖
本专利技术涉及向收容液体的贮液箱的盖口安装的盖。
技术介绍
为了吸收由散热器的冷却水的高温化引起的空气的体积膨胀以针对由车辆行驶时的振动引起的液面变化防止高温冷却水向外部释放，在储液箱设置具有放气构造的盖。专利文献1中公开了现有的放气构造。放气构造具备安装于储液箱的盖口的盖。盖具备衬垫，其封堵盖口的开口，并在盖内划分形成与贮液箱内的空间分隔开的副室。在衬垫上划分形成连接孔，该连接孔连接在贮液箱内的空间中形成的副室与贮液箱内的空间。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013-170510号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在现有的盖设置的放气构造中，盖使与外部气体连通的管的开口面向与划分形成副室的衬垫相对的位置。该管由沿着盖口的轴线延伸并贯通盖的顶棚壁的垂直管和在顶棚壁的上方从垂直管的上端沿径向延伸的水平管构成，因此存在在副室内飞溅的冷却水轻易从与衬垫相对的开口进入垂直管内的问题。本专利技术是鉴于上述情况提出的，目的在于提供能够使气液分离并防止液体放出的盖。...

【技术保护点】
1.一种盖，其特征在于，包括：/n筒体(48)，其从开口(46)进入贮液箱(35)内，划分形成与贮液箱(35)内的空间分隔开的副室(47)，在所述副室(47)的底板(54)具有连接所述副室(47)与所述空间的连接孔(55)；以及/n穹顶形的顶棚壁(63)，其与所述筒体(48)连结，在与所述筒体(48)的上端之间具有间隙并覆盖所述副室(47)的上端，且具有与所述筒体(48)的上端相比位于外侧的下缘，/n在所述筒体(48)的侧壁(48a)上，在所述底板(54)的外周的附近形成有返回孔(57)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170914 JP 2017-1767281.一种盖，其特征在于，包括：
筒体(48)，其从开口(46)进入贮液箱(35)内，划分形成与贮液箱(35)内的空间分隔开的副室(47)，在所述副室(47)的底板(54)具有连接所述副室(47)与所述空间的连接孔(55)；以及
穹顶形的顶棚壁(63)，其与所述筒体(48)连结，在与所述筒体(48)的上端之间具有间隙并覆盖所述副室(47)的上端，且具有与所述筒体(48)的上端相比位于外侧的下缘，
在所述筒体(48)的侧壁(48a)上，在所述底板(54)的外周的附近形成有返回孔(57)。


2.根据权利要求1所述的盖，其特征在于，包括：
漏斗形状的倾斜壁(49)，其与所述筒体(48)的上端连续并随着趋向上方而向外侧扩展；以及
筒壁(66)，其形成在从所述顶棚壁(63)的外周起与所述倾斜壁(49)相对并向外侧扩展的相对面(64a)上，从所述相对面(64a)向下延伸并在下端与所述倾斜壁(49)相对。


3.根据权利要求2所述的盖，其特征在于，
所述筒壁(66)包含内筒壁(66a)和在所述内筒壁(66a)的外侧配置的外筒壁(66b)。


4.根据权利要求1～3中任...

【专利技术属性】
技术研发人员：建岛良畅，曾根知宏，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP