【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】飞行器驱动单元
本专利技术的主题是一种用于飞行器驱动单元，其应用于航空工业，例如飞行出租车生产，以及模型制作领域和玩具工业。
技术介绍
下述技术方案是已知的：其结合公知的飞行器和直升飞机的驱动系统或系统，使用产生垂直气流的螺旋桨或涡轮机用于垂直起降，然后通过位置的旋转变化将气流的方向改变为水平。完全将位置从垂直改变为水平的垂直起飞飞行器这类技术方案是已知的。从国际申请WO2003GB02770中，下述技术方案是已知的：空中车辆驱动设备，包括风扇和引导件，该风扇放置在管状空气通道中，该引导件用于将空气射流分配到朝向适当射流喷嘴的两个或更多个附加射流中。该设备提供垂直启动和提升力以及用于水平飞行的力。从美国专利技术公开US20080150083的公布内容中已知一种驱动单元，该驱动单元装配有具有分配器的涡轮，该涡轮与冲压喷气发动机的出口斜槽纵向地布置在空气通道中。分配器将来自冲压喷气发动机的废气流均匀地划分至两对出口喷嘴，出口喷嘴的出口部分与喷嘴的垂直纵向轴线成120°角弯曲。从波兰专利说明书PL221132中已知一种装配有发动机的垂直起降飞行器的驱动器，该驱动器包含至少两对相对于飞行器轴线对称定位在右侧和左侧的空气通道。涡轮和节流阀放置在每个空气通道中，节流阀用于调节由涡轮产生的牵引力并且位于空气通道的空气入口和涡轮之间。每个空气通道包括在出口处的可移动出口喷嘴。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计这样一种驱动器结构，其允许建造垂直起降飞行器，而不需要为飞行器装备附加的旋转驱...
【技术保护点】
1.一种空中车辆的驱动单元，所述驱动单元包括至少一个空气通道，所述至少一个空气通道装配有出入口喷嘴的开口和驱动器，所述驱动器包括发动机和固定在所述空气通道中的至少一个风扇，其特征在于，所述驱动器的风扇/2和2'/被紧固在所述空气通道/1/的两端，并且所述驱动器的所述风扇/2和2'/中的每一个都与独立的发动机/3和3'/连接，用于通过所述风扇/2和2'/中的每一个单独调节气流，并且所述出入口喷嘴的所述开口之一位于所述驱动器的固定风扇/2和2'/之间的所述空气通道/1/的中心部分的壁中，并构成垂直气流出入口喷嘴/5/的开口。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171112 PL P.4234181.一种空中车辆的驱动单元，所述驱动单元包括至少一个空气通道，所述至少一个空气通道装配有出入口喷嘴的开口和驱动器，所述驱动器包括发动机和固定在所述空气通道中的至少一个风扇，其特征在于，所述驱动器的风扇/2和2'/被紧固在所述空气通道/1/的两端，并且所述驱动器的所述风扇/2和2'/中的每一个都与独立的发动机/3...
【专利技术属性】
技术研发人员：格瑞哥兹·布里亚兹克，
申请(专利权)人：格瑞哥兹·布里亚兹克，
类型：发明
国别省市：波兰;PL
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