一种基于RFID和地磁的路侧停车检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术一种基于RFID和地磁的路侧停车检测装置，其中，包括：车辆停靠检测过程中，RFID射频识读单元扫描汽车标识信号，地磁检测单元检测地磁信号；当RFID射频识读单元的识读范围内出现汽车标识后，路侧停车控制单元记录汽车标识盘点次数；RFID标签安装在车轮上，多个RFID天线分别设置在车位的不同位置，路侧停车控制单元根据不同天线能够获取的RFID标签的数量，判断车辆停放是否出现违规；路侧停车控制单元根据RFID标签TID信息，判断车位中车辆停放的变化。本发明专利技术能够在保证停靠车辆精准识别的前提下，通过RFID汽车标识技术解决车辆的异常停放问题和对车辆身份进行识别。

A roadside parking detection device based on RFID and geomagnetism

【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID和地磁的路侧停车检测装置
本专利技术涉及智能停车检测领域，具体涉及一种基于RFID和地磁的路侧停车检测装置。
技术介绍
随着城市现代化建设的不断加快以及城市人口和机动车辆的迅速增加，城市交通相关问题，例如拥堵、停车等问题变得日益严重。对于停车难问题城市规划了各种规模的停车场以及对路侧停车位进行合理分配，从而缓解停车难的问题。停车场对车辆具有集中管理的功能，为了使车主更方便的找到空闲车位，停车场配备有相应的导引设备。然而路侧停车具有停车空间不封闭、停车环境复杂、停车资源紧缺、车位分散等特点，为了解决这些问题，智能路侧停车设备正受到广泛关注。现阶段的智能路侧停车设备的识别技术中最具代表性的是基于地磁的停车行为识别技术和基于视频的停车行为识别技术。经过几十年的发展，地磁技术和视频技术已发展形成商用产品，并在许多城市得到应用。其中基于地磁的停车行为识别技术主要依赖地磁感应设备对车辆停车行为进行分析。但该技术在的缺点是不能获取车辆信息，同时对于复杂的异常停车行为(例如逆向停车、跟车停放、半侧位压线等停车行为)地磁技术往往无效。基于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于RFID和地磁的路侧停车检测装置，其特征在于，包括：路侧停车控制单元、RFID射频识读单元、地磁检测单元和RFID天线；/n车辆停靠检测过程中，RFID射频识读单元扫描汽车标识信号，地磁检测单元检测地磁信号；当RFID射频识读单元的识读范围内出现汽车标识后，路侧停车控制单元记录汽车标识盘点次数，当在T1时间内，总盘点次数大于COUNT时，则读取汽车标识信息，否则认为车辆存在异常停放或者驶离检测区域；路侧停车控制单元中定时器记录地磁检测单元的地磁信号触发时长，当连续触发达到T2时长时，则认为车辆停入车位，并记录车辆入库时间；/nRFID标签安装在车轮上，多个RFID天线分别设置在车位...

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID和地磁的路侧停车检测装置，其特征在于，包括：路侧停车控制单元、RFID射频识读单元、地磁检测单元和RFID天线；
车辆停靠检测过程中，RFID射频识读单元扫描汽车标识信号，地磁检测单元检测地磁信号；当RFID射频识读单元的识读范围内出现汽车标识后，路侧停车控制单元记录汽车标识盘点次数，当在T1时间内，总盘点次数大于COUNT时，则读取汽车标识信息，否则认为车辆存在异常停放或者驶离检测区域；路侧停车控制单元中定时器记录地磁检测单元的地磁信号触发时长，当连续触发达到T2时长时，则认为车辆停入车位，并记录车辆入库时间；
RFID标签安装在车轮上，多个RFID天线分别设置在车位的不同位置，路侧停车控制单元根据不同天线能够获取的RFID标签的数量，判断车辆停放是否出现违规；路侧停车控制单元根据RFID标签TID信息，判断车位中车辆停放的变化。


2.如权利要求1所述的基于RFID和地磁的路侧停车检测装置，其特征在于，RFID天线为两个，在车位边缘对角设置，且在车辆合规停放时，一个天线与车辆安装RFID天线车轮的位置相对应。


3.如权利要求1所述的基于RFID和地磁的路侧停车检测装置，其特征在于，车位中心地磁检测单元检测车辆停放后，在阈值时间内，RFID射频识读单元不能读到或仅能读到少量汽车标识数据，则认为车辆违规停放。


4.如权利要求1所述的基于RFID和地磁的路侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：史扬，王佳，张宏，陈浩，
申请(专利权)人：北京计算机技术及应用研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11