【技术实现步骤摘要】
泵体及设有该泵体的水泵
本技术涉及水泵
,具体涉及一种船用发动机上使用的泵体及设有该泵体的水泵。
技术介绍
当前国内船用发动机淡水泵多为离心式水泵,水泵流量与发动机转速近似成线性关系(Q=kn,Q为水泵流量,n为发动机转速,k为常数),水泵由发动机的曲轴皮带轮或者凸轮轴齿轮进行驱动,其转速由发动机的转速以及传动比决定。发动机冷却系统匹配时,按照标定工况下进行匹配,但是船用发动机日常作业时多在低转速区工作,由于船用发动机输出功率与发动机的转速为三次方关系(P=Cn3,P为输出功率,n为发动机转速,C为常数),这样就导致低转速区水泵流量匹配大、发动机过冷却等问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的以上缺陷,本技术的第一个目的在于提供一种泵体,该泵体能够根据发动机的工况调节循环冷却系统的水流量,解决发动机冷却性能过剩的问题。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:泵体,所述泵体设置有泵腔以及与所述泵腔相连通的进水口和出水口,所述泵体上设置有水流量调节装置,所述水流量调节装置包括设 ...
【技术保护点】
1.泵体,所述泵体设置有泵腔以及与所述泵腔相连通的进水口和出水口,其特征在于,所述泵体上设置有水流量调节装置,所述水流量调节装置包括/n设置于所述泵体的安装腔,所述安装腔的一端与所述泵腔相连通,另一端设置有开口;/n设置于所述泵体的放水口,所述放水口与所述安装腔相连通;/n滑动设置在所述安装腔内的阀芯,所述阀芯包括柱塞、密封塞以及用于连接所述柱塞和所述密封塞的阀杆,所述柱塞用于打开或者关闭所述放水口,所述柱塞和所述密封塞之间设置有稳压室,所述柱塞上设置有用于连通所述稳压室与所述泵腔的阻尼孔;/n螺堵,所述螺堵安装在所述安装腔的开口端;/n以及用于给所述阀芯提供弹性回复力的弹 ...
【技术特征摘要】
1.泵体,所述泵体设置有泵腔以及与所述泵腔相连通的进水口和出水口,其特征在于,所述泵体上设置有水流量调节装置,所述水流量调节装置包括
设置于所述泵体的安装腔,所述安装腔的一端与所述泵腔相连通,另一端设置有开口;
设置于所述泵体的放水口,所述放水口与所述安装腔相连通;
滑动设置在所述安装腔内的阀芯,所述阀芯包括柱塞、密封塞以及用于连接所述柱塞和所述密封塞的阀杆,所述柱塞用于打开或者关闭所述放水口,所述柱塞和所述密封塞之间设置有稳压室,所述柱塞上设置有用于连通所述稳压室与所述泵腔的阻尼孔;
螺堵,所述螺堵安装在所述安装腔的开口端;
以及用于给所述阀芯提供弹性回复力的弹簧,所述弹簧设置在所述密封塞与所述螺堵之间。
2.根据权利要求1所述的泵体,其特征在于,所述螺堵上设置有与外界相连通的气压平衡孔。
3.根据权利要求1所述的泵体,其特征在于,所述安装腔内设置套筒,所述阀芯和所述弹簧设置在所述套筒内,所述柱塞、所述密封塞和所述套筒的侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐志远,王勇强,朱晓春,
申请(专利权)人:潍柴重机股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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