【技术实现步骤摘要】
一种排气管支架
本技术涉及排气管安装
，具体为一种排气管支架。
技术介绍
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，排气管支架是一种连接排气管与汽车底部的机构。目前市场上的排气管普遍较长，但较长的排气管很容易造成连接稳定性不好的问题，同时由于市场上车型不同，排气管的型号不一，导致每个不同型号的排气管都需要专用的支架进行固定，但是当支架需要更换时，就需要使用者购买专用的支架，给使用者带来不便，故而提出了一种排气管支架来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种排气管支架，具备安装稳定性好，适用性强，便于使用者使用的优点，解决了目前市场上的排气管普遍较长，但较长的排气管很容易造成连接稳定性不好的问题，同时由于市场上车型不同，排气管的型号不一，导致每个不同型号的排气管都需要专用的支架进行固定，但是当支架需要更换时，就需要...
【技术保护点】
1.一种排气管支架，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)底部前后两侧均固定安装有第一套筒(2)，所述第一套筒(2)底部插接有贯穿并延伸至第一套筒(2)内的第一活动杆(3)，所述第一套筒(2)右侧壁插接有贯穿第一活动杆(3)并延伸至第一套筒(2)左侧壁的调节杆(4)，所述固定板(1)底部固定安装有位于前侧第一套筒(2)左右两侧的第二套筒(5)，所述第二套筒(5)底部开设有第一空腔(6)，所述第二套筒(5)底部插接有贯穿并延伸至第一空腔(6)内的第二活动杆(7)，所述第一活动杆(3)底部和第二活动杆(7)底部均与第一卡套(8)固定连接，所述第一卡套(8)底部活动连接有...
【技术特征摘要】
1.一种排气管支架，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)底部前后两侧均固定安装有第一套筒(2)，所述第一套筒(2)底部插接有贯穿并延伸至第一套筒(2)内的第一活动杆(3)，所述第一套筒(2)右侧壁插接有贯穿第一活动杆(3)并延伸至第一套筒(2)左侧壁的调节杆(4)，所述固定板(1)底部固定安装有位于前侧第一套筒(2)左右两侧的第二套筒(5)，所述第二套筒(5)底部开设有第一空腔(6)，所述第二套筒(5)底部插接有贯穿并延伸至第一空腔(6)内的第二活动杆(7)，所述第一活动杆(3)底部和第二活动杆(7)底部均与第一卡套(8)固定连接，所述第一卡套(8)底部活动连接有第二卡套(9)，所述第一卡套(8)左侧通过连接绳(10)与第二卡套(9)活动连接，所述第一卡套(8)顶部左右两侧均螺纹连接有贯穿并延伸至第二卡套(9)底部的螺杆(11)，所述第二卡套(9)顶部固定安装有数量为三个的第三套筒(12)，所述第三套筒(12)内开设有第二空腔(13)，所述第二空腔(13)底部固定安装有弹簧(14)，所述弹簧(14)顶部固定安装有贯穿并延伸至第三套筒(12)顶部的顶杆(15)，所述顶杆(15)顶部与第一卡套(8)底部之间卡接有排气管(16)，后侧所述第一活动杆(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴德金，
申请(专利权)人：重庆利和汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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