计算机存储介质、司机平台生命周期的获取方法及系统技术方案

技术编号:24010646 阅读:16 留言:0更新日期:2020-05-02 01:37
本发明专利技术提供了一种计算机存储介质、司机平台生命周期获取方法及系统,方法包括:获取司机当前所处的阶段;对阶段结束后的第一时段进行划分,获得A个第一子时段,统计每个第一子时段下司机的平台参与度指标;根据A个第一子时段下司机的的平台参与度指标,获得第一时段内司机的平台参与度指标的第一变化趋势;根据司机当前所处的阶段和第一变化趋势,确定司机在第一时段下的阶段。本方案通过司机的平台参与度变化趋势来确定一定时段的平台生命周期,对司机平台生命周期的划分能够精确的体现司机在平台的留存状况,从而能够更为有效的用于指导平台运营策略。

Acquisition method and system of computer storage medium and driver platform life cycle

【技术实现步骤摘要】
计算机存储介质、司机平台生命周期的获取方法及系统
本专利技术涉及互联网领域,尤其涉及一种计算机存储介质、司机平台生命周期的获取方法及系统。
技术介绍
当前各种打车软件越来越多,使用打车软件给人们的出行带来了极大的便利。司机的平台生命周期是指一个司机在打车软件平台活动的“生老病死”,即司机从加入平台,到熟悉平台,参与平台活动,以及最终流失的全过程。司机平台生命周期是相对于自身而言的一种参与度变化,参与度可认为是一种特有的活跃度定义,当参与度减少时,趋向于流失,因此司机的平台生命周期也可以在一定程度上体现司机在平台的留存状况。根据司机的平台参与度划分司机的平台生命周期,有利于指导平台运营策略。现有的司机平台生命周期的获取方法主要是根据司机加入平台的时间将司机平台生命周期划分为新生期、成熟期,得到的司机平台生命周期不能有效体现司机在平台的留存状况,从而无法有效的用于指导平台运营策略。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种计算机存储介质、司机平台生命周期的获取方法及系统,用于解决现有技术对司机平台生命周期的划分不精确,从而无法有效的用于指导平台运营策略的问题。本专利技术的第一个方面是提供一种司机平台生命周期的获取方法,包括:获取司机当前所处的阶段;对所述阶段结束后的第一时段进行划分,获得A个第一子时段,统计每个第一子时段下所述司机的平台参与度指标,其中A为大于1的正整数;根据所述A个第一子时段下所述司机的的平台参与度指标,获得所述第一时段内所述司机的平台参与度指标的第一变化趋势;根据所述司机当前所处的阶段和所述第一变化趋势,确定所述司机在所述第一时段下的阶段。本专利技术的第二个方面是提供一种司机平台生命周期的获取系统,包括:状态模块,用于获取司机当前所处的阶段;第一划分模块,用于对所述阶段结束后的第一时段进行划分,获得A个第一子时段,统计每个第一子时段下所述司机的平台参与度指标,其中A为大于1的正整数;聚类模块,用于根据所述A个第一子时段下所述司机的的平台参与度指标,获得所述第一时段内所述司机的平台参与度指标的第一变化趋势;第一判定模块,用于根据所述司机当前所处的阶段和所述第一变化趋势,确定所述司机在所述第一时段下的阶段。本专利技术的第三个方面是提供一种司机平台生命周期的获取系统,包括:至少一个处理器和存储器;所述存储器存储计算机程序;所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机程序,以执行如前所述的方法。本专利技术的第四个方面是提供计算机存储介质,所述计算机存储介质中存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如前任一项所述的方法。本专利技术提供的司机平台生命周期的获取方法及系统,通过获取司机当前所处的阶段,并对当前阶段结束后的第一时段进行划分,获得多个子时段,然后根据多个子时段的平台参与度指标,获得第一时段内平台参与度指标的第一变化趋势,从而根据当前阶段和第一变化趋势,确定司机在所述第一时段下的阶段。本方案通过司机当前阶段和当前阶段结束后的一定时段内的平台参与度指标的变化趋势来确定司机在不同时段的平台生命周期阶段,对司机平台生命周期的划分能够精确的体现司机在平台的留存状况,从而能够更为有效的用于指导平台运营策略。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍。图1A-图1B为本专利技术实施例一提供的一种司机平台生命周期的获取方法的流程示意图;图2为本专利技术实施例一提供的另一种司机平台生命周期的获取方法的流程示意图;图3为本专利技术实施例一提供的再一种司机平台生命周期的获取方法的流程示意图;图4为本专利技术实施例一提供的又一种司机平台生命周期的获取方法的流程示意图;图5为本专利技术实施例二提供的一种司机平台生命周期的获取方法的流程示意图;图6为本专利技术实施例二提供的另一种司机平台生命周期的获取方法的流程示意图;图7为本专利技术实施例二提供的再一种司机平台生命周期的获取方法的流程示意图;图8为本专利技术实施例二提供的又一种司机平台生命周期的获取方法的流程示意图;图9为本专利技术实施例三提供一种司机平台生命周期的确定获取的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部实施例。图1A-图1B为本专利技术实施例一提供的一种司机平台生命周期的获取方法的流程示意图。本实施例以该方法应用于打车软件平台中来举例说明,如图1A所示,该方法包括:101、获取司机当前所处的阶段。司机的生命周期阶段可以包括新生期、成熟期、衰退期和再激活期,司机当前所处的阶段即司机在当前时段下的生命周期阶段,因此当前所处的阶段可以是新生期、成熟期、衰退期和再激活期中的任一。具体的,新生期为司机在打车软件平台上首次完成订单之后的一个阶段,若司机当前所处的阶段为新生期,则新生期结束之后,可以进入成熟期或者衰退期;若司机当前所处的阶段为成熟期,则成熟期结束之后,可以进入成熟期或者衰退期;若司机当前所处的阶段为衰退期,则衰退期结束之后,可以进入衰退期或者成熟期;若司机当前所处的阶段为再激活期,则再激活期结束之后,可以进入成熟期或者衰退期。实际应用中,司机在不同时段下的阶段可用于102、对所述阶段结束后的第一时段进行划分,获得A个第一子时段,统计每个第一子时段下所述司机的平台参与度指标,其中A为大于1的正整数。具体的,司机在一段时间内的平台参与度指标可以是在线时长、抢单次数或者完成订单次数。举例来说,假设司机某一天登录了打车软件2次,第一次登录时长为2小时,第二次登录时长为4小时,则统计司机在这一天的在线时长为两次登录时长之和,即6小时;假设司机在某一天登录到打车软件平台以后,打车软件平台共向其推送了10次订单提醒信息,订单提醒信息包括出发地、目的地和出发时间,司机在接收到这10次订单提醒信息后,有8次选择了接受订单,则统计司机这一天的抢单次数为8次,假设司机在这8次抢单中有6次抢到了订单,即打车软件平台有6次将订单提醒信息对应的订单分配给了该司机,而该司机完成了这6个订单中的4个订单(其中,完成1个订单是指:平台将该订单分配给司机之后,平台接收到司机或者乘客发送的该订单开始信息和该订单结束信息,则认为司机完成该订单,若平台接收到司机或乘客发送的订单取消信息,则认为司机未完成该订单),则统计司机这一天的完成订单次数为4次。司机的在线时长、抢单和完成单,都可认为是司机参与打车软件平台活动的最主要的方式,都可以作为司机的平台参与度指标,而在线时长能直接反映司机的主观性参与度,司机有接单的意愿才会上线听单,而完成单和抢单不是司机单方就可以决定的,会受乘客,城市的需求变化而影响;因此生命周期的确定可以优选采用司机主观特性指标:在线时长,作为平台参与度指标。以实际场景举例来说,假设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种司机平台生命周期的获取方法,其特征在于,包括:/n获取司机当前所处的阶段;/n对所述阶段结束后的第一时段进行划分,获得A个第一子时段,统计每个第一子时段下所述司机的平台参与度指标,其中A为大于1的正整数;/n根据所述A个第一子时段下所述司机的的平台参与度指标,获得所述第一时段内所述司机的平台参与度指标的第一变化趋势;/n根据所述司机当前所处的阶段和所述第一变化趋势,确定所述司机在所述第一时段下的阶段。/n

【技术特征摘要】
1.一种司机平台生命周期的获取方法,其特征在于,包括:
获取司机当前所处的阶段;
对所述阶段结束后的第一时段进行划分,获得A个第一子时段,统计每个第一子时段下所述司机的平台参与度指标,其中A为大于1的正整数;
根据所述A个第一子时段下所述司机的的平台参与度指标,获得所述第一时段内所述司机的平台参与度指标的第一变化趋势;
根据所述司机当前所处的阶段和所述第一变化趋势,确定所述司机在所述第一时段下的阶段。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述司机当前所处的阶段和所述第一变化趋势,确定所述司机在所述第一时段下的阶段,包括:
若所述司机当前所处的阶段为新生期、成熟期、衰退期或者再激活期,且所述第一变化趋势为平稳趋势或者上升趋势,则确定所述司机在所述第一时段下的阶段为成熟期;
若所述司机当前所处的阶段为新生期、成熟期、衰退期或者再激活期,且所述第一变化趋势为下降趋势,则确定所述司机在所述第一时段下的阶段为衰退期。


3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述A个第一子时段下所述司机的的平台参与度指标,获得所述第一时段内所述司机的平台参与度指标的第一变化趋势之前,还包括:
若所述司机当前所处的阶段为新生期、衰退期、流失期或者再激活期,则获得所述A个第一子时段中的后B个第一子时段的平台参与度指标;
若所述B个第一子时段的平台参与度指标均小于等于预设的第一阈值,则确定所述司机在所述第一时段下的阶段为流失期,其中B为小于A的正整数。


4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述A个第一子时段下所述司机的的平台参与度指标,获得所述第一时段内所述司机的平台参与度指标的第一变化趋势之前之前,还包括:
若所述司机当前所处的阶段为流失期或者沉默期,且所述A个第一子时段的平台参与度指标均小于等于预设的第二阈值,则确定所述所述司机在所述第一时段下的阶段为沉默期。


5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述A个第一子时段下所述司机的的平台参与度指标,获得所述第一时段内所述司机的平台参与度指标的第一变化趋势之前之前,还包括:
若所述司机当前所处的阶段为流失期或者沉默期,且所述A个第一子时段中的前C个第一子时段的平台参与度指标均小于等于预设的第三阈值,则检测所述A个第一子时段中除所述C个第一子时段外的其它第一子时段内是否存在司机完成的订单,其中C为小于A的正整数;
若存在,则确定所述司机在所述第一时段下的阶段为再激活期。


6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述A个第一子时段下所述司机的的平台参与度指标,获得所述第一时段内所述司机的平台参与度指标的第一变化趋势之前之前,还包括:
若所述司机当前所处的阶段为再激活期,则对所述阶段结束后的第二时段进行划分,获得D个第二子时段,并统计每个第二子时段下所述司机的平台参与度指标,其中D为正整数;
统计当前的第二时段结束之后第一时长内的平台参与度指标,根据所述D个第二子时段的平台参与度指标和所述第一时长内的平台参与度指标,获得当前的第二变化趋势;
若所述第二变化趋势为平稳趋势或者上升趋势,则确定所述司机在所述第二时段下的阶段为再激活期;
若所述第二变化趋势为下降趋势,则将所述第一时长作为所述第二时段的第二子时段合并至所述第二时段,并返回执行所述统计当前的第二时段结束之后第一时长内的平台参与度指标的步骤,直至检测到所述第二变化趋势连续E次均为下降趋势,则确定所述司机在所述第二时段和所述第一时长下的阶段为再激活期,其中E为正整数。


7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
对司机首次完成订单之后的第三时段进行划分,获得F个第三子时段,并统计每个第三子时段下所述司机的平台参与度指标,其中F为正整数;
统计当前的第三时段结束之后第二时长内的平台参与度指标,根据所述F个第三子时段的平台参与度指标和所述第二时长内的平台参与度指标,获得当前的第三变化趋势;
若所述第三变化趋势为平稳趋势或者上升趋势,则确定所述司机在所述第三时段下的阶段为新生期;
若所述第三变化趋势为下降趋势,则将所述第二时长作为所述第三时段的第三子时段合并至所述第三时段,并返回执行所述统计当前的第三时段结束之后第二时长内的平台参与度指标的步骤,直至检测到所述第三变化趋势连续G次均为下降趋势,则确定所述司机在所述第三时段和所述第二时长下的阶段为再激活期,其中G为正整数。


8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若所述司机当前所处的阶段为成熟期,则对所述当前阶段及其之前的第四时段进行划分,获得H个第四子时段;
统计每个第四子时段下所述司机的平台参与度指标,对所述H个第四子时段的平台参与度指标,按照从小到大的顺序进行排序,获取排在第I位和第J位的平台参与度指标N1和N2,其中N1小于N2;
若当前阶段内第四子时段的平台参与度指标小于等于N1,则确定所述司机在所述第四子时段下的阶段为低活跃成熟期;
若当前阶段内第四子时段的平台参与度指标大于N1且小于N2,则确定所述司机在所述第四子时段下的阶段为中活跃成熟期;
若当前阶段内第四子时段的平台参与度指标大于等于N2,则确定所述司机在所述第四子时段下的阶段为高活跃成熟期。


9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若所述司机当前所处的阶段为衰退期,则利用第一公式计算所述当前阶段的衰退率r,所述第一公式为:
r=(max-hlast)/hlast,
其中,max为所述当前阶段的A个第一子时段的平台参与度指标中的最大平台参与度指标,hlast为所述当前阶段的最后一个第一子时段的平台参与度指标;
若所述hlast为所述当前阶段的A个第一子时段的平台参与度指标中的最小平台参与度指标,且所述衰退率r大于等于预设的第四阈值,则确定所述司机当前所处的阶段为重度衰退期;
否则,确定所述司机当前所处的阶段为轻度衰退期。


10.根据权利要求1-6中任一项所述的方法,其特征在于,所述平台参与度指标为在线时长、接单次数或者完成订单次数。


11.一种司机平台生命周期的获取系统,其特征在于,包括:
状态模块,...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭伟
申请(专利权)人:北京嘀嘀无限科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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