一种用于大型商用车辆的自动紧急刹车控制器制造技术

本发明专利技术公开一种用于大型商用车辆的自动紧急刹车控制器；所述壳体分别与气源、消音器、防水透气阀通过气路连接；所述防水透气阀输出外部；所述壳体内部设有控制模块、调压单元、限流单元、泄压单元、单向阀；所述调压单元、限流单元、泄压单元分别与控制模块信号连接；所述限流单元为限流阀；所述泄压单元包括泄压开关；所述气源与调压阀通过设有调压开关的气路连通；所述调压阀另设有多条气路，实现多级别制动力控制；所述单向阀通过气路连接外部的消音器并输出外部。本发明专利技术可达到提高设备可靠性，避免瞬间气压对壳体的冲击，保证外壳防护效果，并增加设备的应用适应性的有益效果。

An automatic emergency brake controller for large commercial vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型商用车辆的自动紧急刹车控制器
本专利技术属于气刹
，特别涉及一种用于大型商用车辆的自动紧急刹车控制器。
技术介绍
在车辆驾驶过程中，由于精力不集中造成的交通事故远远高于其他原因。近年在汽车领域内有很多新的技术，为驾驶人员提供了主动安全预警功能，在一些乘用车中还增加了自动刹车功能，以避免或减轻车辆碰撞风险。在大型商用车辆中，主动安全技术也已经开始应用，比如车道偏移提醒系统、车距保持系统等等，都在帮助驾驶者更加集中精力。但对于商用车辆载重量大、驾驶员的疲劳驾驶，在某些情况下，单单预警已经不能足够解决安全驾驶问题，因此急需一种可以在主动安全预警后可以进一步实现减速与制动功能的装置。中国专利(CN207000443U)公开了一种应用于大型商用车辆的气刹辅助制动器，可以实现上述功能。但该设备内部存在连接气管和多个连接接口，因此存在泄漏风险，并且连接多个接头和气管也较费工时。另外，其工作过程中的空气排入壳体内，较大的瞬间气压会对壳体造成很大冲击，严重破坏外壳密封性，降低外壳防护等级。再者，其只有一路气源输出口，若要分别连接前后轮制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于大型商用车辆的自动紧急刹车控制器，其特征在于，包括调压单元、限流单元、泄压单元、防水透气阀、单向阀、消音器、控制模块、壳体；/n所述壳体分别与气源、消音器、防水透气阀通过气路连接；所述防水透气阀输出外部；/n所述壳体内部设有控制模块、调压单元、限流单元、泄压单元、单向阀；/n所述调压单元、泄压单元分别与控制模块信号连接；/n所述控制模块包括控制器和多个信号接口；/n所述调压单元包括调压开关、调压阀；所述调压开关通过信号连接接入控制模块的信号接口；所述调压阀与调压开关通过气路连接；/n所述限流单元为限流阀；所述限流阀与调压开关通过气路连接；所述泄压单元为泄压开关；/n所述气源与调压阀...

【技术特征摘要】
1.一种用于大型商用车辆的自动紧急刹车控制器，其特征在于，包括调压单元、限流单元、泄压单元、防水透气阀、单向阀、消音器、控制模块、壳体；
所述壳体分别与气源、消音器、防水透气阀通过气路连接；所述防水透气阀输出外部；
所述壳体内部设有控制模块、调压单元、限流单元、泄压单元、单向阀；
所述调压单元、泄压单元分别与控制模块信号连接；
所述控制模块包括控制器和多个信号接口；
所述调压单元包括调压开关、调压阀；所述调压开关通过信号连接接入控制模块的信号接口；所述调压阀与调压开关通过气路连接；
所述限流单元为限流阀；所述限流阀与调压开关通过气路连接；所述泄压单元为泄压开关；
所述气源与调压阀通过气路连通；所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宗刚，肖伟，郑佳钰，
申请(专利权)人：天津所托瑞安汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12