一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕及其制备方法，以轨枕为基体，利用聚氨酯优异的粘结性能在轨枕基体的外表面包覆一层致密的聚氨酯复合薄膜，以提高轨枕的抗冲击性、韧性、强度和耐候性；并通过在轨枕表面浸涂一层聚氨酯溶液，同时解决了合成轨枕中，纤维均匀分布难和与树脂相容性差的问题，以提升轨枕基体与聚氨酯复合薄膜的结合牢度，从而延长轨枕的使用寿命及稳定性；本发明专利技术制得的轨枕具有强度高、无毒环保、耐腐朽、使用寿命长、防火阻燃、安装方便，同时具有很好的弹性，可有效的吸收火车行驶中的震动，减少了列车对路基的振动和噪音的污染，提高了火车行驶的稳定性，具备良好的经济效益及市场前景。

A kind of composite structure sleeper with high weatherability and strength and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕及其制备方法
本专利技术涉及铁路轨道领域，尤其涉及一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕及其制备方法。
技术介绍
铁路是目前世界上最重要的运输工具之一，随着铁路向高速、重载和环保方向的发展，对轨道的要求也越来越高。轨枕作为轨道的重要组成部分，作用是承垫于钢轨之下，通过相互的连接零件保持两股或多股钢轨之间的轨距、水平、高低和方向等几何形位，并防止钢轨因列车行驶产生纵向爬行，以及将钢轨所承受的各种荷载平均分布于道床基础上，其材料和结构在不断发展和更新。目前使用过的轨枕主要包括木枕、钢轨枕和混凝土轨枕。木材轨枕作为传统铁路轨道所普遍采用的轨枕虽然具有造价低、富有弹性、重量轻、绝缘性好等优点，但其存在的缺点主要表现在：易风化开裂，使用寿命短，一般只有15年左右；更主要的是需消耗大量的森林资源，造成严重的环境问题。钢轨枕曾在欧洲和南美洲一些国家广泛使用，其优点是：使用寿命长，可达50～60年；轨枕间距较大可减小用量；同时可使用大量废钢铁冶炼制成，报废后可回炉重造，但其缺点是：造价高体积笨重，噪音大，因而无法普遍推广应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕，其特征在于，包括轨枕基体和包覆于轨枕基体表面的聚氨酯复合薄膜，所述轨枕基体上设有聚氨酯涂层。/n

【技术特征摘要】
1.一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕，其特征在于，包括轨枕基体和包覆于轨枕基体表面的聚氨酯复合薄膜，所述轨枕基体上设有聚氨酯涂层。


2.根据权利要求1所述的一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕，其特征在于，所述聚氨酯复合薄膜的厚度≤5mm。


3.根据权利要求1或2所述的一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕，其特征在于，所述聚氨酯复合薄膜由如下质量百分比的原料制成，聚氨酯10～30％、有机溶剂60～80％、无机阻燃剂6～8％、耐紫外剂2～4％。


4.根据权利要求3所述的一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕，其特征在于，所述聚氨酯为聚醚、聚酯或聚醚聚酯中的一种或多种混合物；所述有机溶剂由N，N-二甲基甲酰胺与甲苯按照体积比为1～2:1混合而成。


5.根据权利要求3所述的一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕，其特征在于，所述无机阻燃剂为氢氧化镁、氢氧化铝、水滑石、铝酸钙、硼酸锌、聚磷酸铵和氧化锑中的一种或多种混合物。


6.根据权利要求3所述的一种高耐候性和高强度的复合结构轨枕，其特征在于，所述耐紫外剂为二氧化钛、氧化锌、氧化镁、氧化铝、氧化铁、氧化锆、氧化铈、炭黑中的一种或多种混合物。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘欣，张春华，李晨，夏良君，李仁豪，徐卫林，
申请(专利权)人：武汉纺织大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42