一种轨道车和轨道信息采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种轨道车和轨道信息采集装置，涉及车辆驱动技术领域，包括：轨道管和车体。在轨道管上设置有泵体，作为驱动的动力源。第一磁吸部与轨道管内壁贴合设置。在车体上设置有第二磁吸部，第一磁吸部与第二磁吸部相互吸合的方式使得车体能够贴合在轨道管外壁。通过启动在轨道管上设置的泵体，使得第一磁吸部能够在两端产生压力差的情况下，沿着轨道管内壁滑动，继而通过相互吸合的第一磁吸部和第二磁吸部带动车体沿着轨道的方向前进或者后退。带动车体运动采用磁力吸合的方式可以安全可靠出入易燃易爆等特殊的危险场所。

A rail car and rail information acquisition device

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车和轨道信息采集装置
本技术涉及车辆驱动
，具体而言，涉及一种轨道车和轨道信息采集装置。
技术介绍
随着经济的快速发展，人们生活水平的快速提高，市政配套也越来越齐全。城市管网、电力、通讯等各种设施基本铺设完成，在各种设备运转的同时，也需要对其进行监测，从而方便监测人员及时、全面的掌握各种信息，防止意外的发生。由于监测场景的限制以及监测工作的繁重，因此监测工作逐渐由人工转变为了机器监测。常规的机器监测中，通常由电机启动然后直接驱动机器进入监测场景继而进行信息的采集。但采集的过程中通常包含有易燃易爆的监测场景，同时电机驱动由于其本身启动时容易产生摩擦、火花等现象，因此，在采用电机驱动的机器对易燃易爆等监测场景进行采集信息时，容易引发事故。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种轨道车和轨道信息采集装置，以解决现有电机驱动的机器在监测易燃易爆等场景时容易引发事故的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：本技术的一方面，提供一种轨道车，包括：轨道管和设置在轨道管上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车，其特征在于，包括：轨道管和设置在所述轨道管上的车体；在所述轨道管上设置有泵体，第一磁吸部与所述轨道管内壁贴合设置以使所述第一磁吸部在所述泵体产生的压力差下沿所述轨道管滑动；在所述车体上设置有第二磁吸部，所述第一磁吸部与所述第二磁吸部相互吸合以使所述车体与所述轨道管外壁贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车，其特征在于，包括：轨道管和设置在所述轨道管上的车体；在所述轨道管上设置有泵体，第一磁吸部与所述轨道管内壁贴合设置以使所述第一磁吸部在所述泵体产生的压力差下沿所述轨道管滑动；在所述车体上设置有第二磁吸部，所述第一磁吸部与所述第二磁吸部相互吸合以使所述车体与所述轨道管外壁贴合。


2.如权利要求1所述的轨道车，其特征在于，所述第一磁吸部还包括主磁块以及依次包覆在所述主磁块上的密封层以及润滑层；所述润滑层外侧与所述轨道管内壁贴合密封。


3.如权利要求1所述的轨道车，其特征在于，在所述车体上设置有与所述轨道管对应的套设孔，所述轨道管的一端穿过所述套设孔与所述车体套接。


4.如权利要求3所述的轨道车，其特征在于，在所述车体靠近所述轨道管的一侧还设置有连通所述套设孔的开口，所述开口沿所述套设孔的轴向延伸，且所述开口垂直所述套设孔轴向的宽度小于所述套设孔的直径；所述开口侧壁的相对端可受力形变。


5.如权利要求4所述的轨道车，其特征在于，所述第二磁吸部沿所述套设孔内壁设置以形...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓辉，赵浩杰，
申请(专利权)人：深圳市施罗德工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44