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一种轮胎充气辅助装置制造方法及图纸

技术编号:24006480 阅读:53 留言:0更新日期:2020-05-02 00:23
本实用新型专利技术涉及轮胎充气附属装置的技术领域,特别是涉及一种轮胎充气辅助装置,其轮胎放置高度能够方便根据工作人员身高需要进行调节,从而降低其使用局限性,提高实用性;包括充气枪、放置块和底板;还包括两组固定柱、两组支架、两组滑柱、把手、连接架、连接柱和转动柱,转动柱外侧左半区域与右半区域均设置有螺纹,且两组螺纹旋向相反,连接柱包括第一套簧和第一可伸缩管,还包括环形吸铁石板,连接架上设置有铁板,转动柱外侧固定套设有定位圈,还包括三组辅助块,且三组辅助块内部横向均设置有通槽,三组通槽内侧壁均可转动固定有轴承组,底板顶端左半区域和右半区域横向均设置有滑轨,并在两组滑轨处均可滑动固定有滑板。

An auxiliary device for tire inflation

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎充气辅助装置
本技术涉及轮胎充气附属装置的
,特别是涉及一种轮胎充气辅助装置。
技术介绍
众所周知,轮胎充气辅助装置是一种用于汽车轮胎生产加工过程中,对轮胎进行支撑以便其进行充气处理,使其更好进行使用的辅助装置,其在轮胎充气的领域中得到了广泛的使用;现有的轮胎充气辅助装置包括充气枪、放置块和底板,放置块安装在底板顶端,充气枪放置在放置块顶端;现有的轮胎充气辅助装置使用时,充气枪与外界气泵密封连通,将轮胎放置在放置块顶端方便进行支撑放置,并手持充气枪对其进行充气即可;现有的轮胎充气辅助装置使用中发现,其轮胎放置高度不能方便根据工作人员身高需要进行调节,从而导致其使用局限性较高,实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种其轮胎放置高度能够方便根据工作人员身高需要进行调节,从而降低其使用局限性,提高实用性的轮胎充气辅助装置。本技术的一种轮胎充气辅助装置,包括充气枪、放置块和底板;还包括两组固定柱、两组支架、两组滑柱、把手、连接架、连接柱和转动柱,两组固定柱的顶端分别安装在放置块底端左侧和右侧,两组支架的顶端分别与两组固定柱可转动连接,两组支架的底端分别与两组滑柱可转动连接,把手可转动安装在连接架右侧,转动柱外侧左半区域与右半区域均设置有螺纹,且两组螺纹旋向相反,两组滑柱分别螺装套设在转动柱外侧左半区域与右半区域,连接柱包括第一套簧和第一可伸缩管,第一套簧左端与转动柱右端连接,第一套簧右端与连接架左端连接,第一可伸缩管左端与转动柱右端连接,第一可伸缩管右端与连接架左端连接,第一套簧套装在第一可伸缩管外侧,还包括环形吸铁石板,环形吸铁石板可转动套装在转动柱外侧,连接架上设置有铁板,铁板吸附在环形吸铁石板处,转动柱外侧固定套设有定位圈,还包括三组辅助块,三组辅助块分别安装在底板顶端左侧、中部和右侧,且三组辅助块内部横向均设置有通槽,三组通槽内侧壁均可转动固定有轴承组,转动柱左端依次穿过位于右侧的轴承组和位于中部的轴承组并插入至位于左侧的轴承组内部,环形吸铁石板安装在位于右侧的辅助块右侧,且定位圈与位于右侧的辅助块左侧接触,底板顶端左半区域和右半区域横向均设置有滑轨,并在两组滑轨处均可滑动固定有滑板,两组滑板分别安装在两组滑柱的底端。本技术的一种轮胎充气辅助装置,还包括两组固定块、两组拉板、两组拉杆、两组第二套簧和两组卡板,两组固定块的底端分别安装在放置块顶端左右两侧,两组拉板外侧均设置有拉环,两组固定块上均设置有通口,两组拉杆一端分别与两组拉板连接,两组拉杆另一端分别穿过两组通口并分别伸入至两组固定块的内侧与两组卡板连接,两组第二套簧分别套装在两组拉杆外侧,两组第二套簧的一端分别与固定块内侧壁连接,两组第二套簧的另一端分别与两组卡板外侧连接。本技术的一种轮胎充气辅助装置,还包括两组转动板和两组转轴,两组卡板内侧均设置有放置槽,并在两组放置槽内均设置有滚珠轴承和限位片,两组放置槽内侧均设置有挡片,两组转轴的外端分别穿过两组挡片并分别插入至滚珠轴承内部与限位片连接,两组转轴的内端分别与两组转动板连接。本技术的一种轮胎充气辅助装置,还包括稳固板、第三套簧和第三可伸缩管,第三套簧顶端与稳固板底端连接,第三套簧底端与放置块顶端连接,第三可伸缩管顶端与稳固板底端连接,第三可伸缩管底端与放置块顶端连接,第三套簧套装在第三可伸缩管外侧。本技术的一种轮胎充气辅助装置,还包括四组固定杆,放置块前侧壁左右两方以及放置块后侧壁左右两方均设置有定位块,并在四组定位块上纵向均设置有滑动孔,四组固定杆的顶端分别穿过四组滑动孔并分别伸出至四组滑动孔上方,四组固定杆的底端分别安装在底板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧。本技术的一种轮胎充气辅助装置,还包括固定圈、调节弹簧组和固定环,固定圈安装在放置块前侧壁,调节弹簧组一端与固定圈内侧连接,调节弹簧组另一端与固定环连接,固定环上设置有缺口,固定环卡套在充气枪外侧。本技术的一种轮胎充气辅助装置,还包括侧板、挂板和挡板,侧板顶底两端分别安装在挂板底端左侧和底板顶端左侧,挡板安装在挂板右端。本技术的一种轮胎充气辅助装置,稳固板顶端和两组转动板内侧均设置有防滑层。与现有技术相比本技术的有益效果为:其能够通过手动转动把手使其带动连接架上的转动柱进行转动,由于两组螺纹旋向相反,又因为滑柱与转动柱的螺装并配合支架的可转动连接,使转动柱转动时,两组滑柱同时向内侧滑动或者同时向外侧滑动,进而带动放置块能够方便进行向上或者向下移动,轮胎放置高度能够方便根据工作人员身高需要进行调节,从而降低其使用局限性,提高实用性,与此同时,能够通过铁板吸附在环形吸铁石板处方便把手进行限位,从而方便转动柱进行固定,当把手需要转动时,手动拉动把手使其向右移动,使铁板与环形吸铁石板不再吸附,方便转动,通过第一可伸缩管辅助支撑转动的同时辅助第一套簧不易扭曲变形,通过定位圈对转动柱进行限位,使转动柱不过度右移,提高使用可靠性,三组辅助块内部的轴承组方便转动柱转动并提高转动柱支撑效果,滑板在滑轨处横向滑动方便滑柱在转动柱转动时,不易随着转动柱的转动而转动,而是仅仅进行横向移动。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是固定圈和固定环连接的结构示意图;图3是图1的A部局部放大图;图4是图1的B部局部放大图;附图中标记:1、充气枪;2、放置块;3、底板;4、固定柱;5、支架;6、滑柱;7、把手;8、连接架;9、转动柱;10、第一套簧;11、环形吸铁石板;12、铁板;13、定位圈;14、辅助块;15、滑板;16、固定块;17、拉板;18、拉杆;19、第二套簧;20、卡板;21、拉环;22、转动板;23、转轴;24、挡片;25、稳固板;26、第三套簧;27、固定杆;28、定位块;29、固定圈;30、固定环;31、侧板;32、挂板;33、挡板;34、防滑层。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示,本技术的一种轮胎充气辅助装置,包括充气枪1、放置块2和底板3;还包括两组固定柱4、两组支架5、两组滑柱6、把手7、连接架8、连接柱和转动柱9,两组固定柱4的顶端分别安装在放置块2底端左侧和右侧,两组支架5的顶端分别与两组固定柱4可转动连接,两组支架5的底端分别与两组滑柱6可转动连接,把手7可转动安装在连接架8右侧,转动柱9外侧左半区域与右半区域均设置有螺纹,且两组螺纹旋向相反,两组滑柱6分别螺装套设在转动柱9外侧左半区域与右半区域,连接柱包括第一套簧10和第一可伸缩管,第一套簧10左端与转动柱9右端连接,第一套簧10右端与连接架8左端连接,第一可伸缩管左端与转动柱9右端连接,第一可伸缩管右端与连接架8左端连接,第一套簧10套装在第一可伸缩管外侧,还包括环形吸铁石板11,环形吸铁石板11可转动套装在转动柱9外侧,连接架8上设置有铁板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎充气辅助装置,包括充气枪(1)、放置块(2)和底板(3);其特征在于,还包括两组固定柱(4)、两组支架(5)、两组滑柱(6)、把手(7)、连接架(8)、连接柱和转动柱(9),两组固定柱(4)的顶端分别安装在放置块(2)底端左侧和右侧,两组支架(5)的顶端分别与两组固定柱(4)可转动连接,两组支架(5)的底端分别与两组滑柱(6)可转动连接,把手(7)可转动安装在连接架(8)右侧,转动柱(9)外侧左半区域与右半区域均设置有螺纹,且两组螺纹旋向相反,两组滑柱(6)分别螺装套设在转动柱(9)外侧左半区域与右半区域,连接柱包括第一套簧(10)和第一可伸缩管,第一套簧(10)左端与转动柱(9)右端连接,第一套簧(10)右端与连接架(8)左端连接,第一可伸缩管左端与转动柱(9)右端连接,第一可伸缩管右端与连接架(8)左端连接,第一套簧(10)套装在第一可伸缩管外侧,还包括环形吸铁石板(11),环形吸铁石板(11)可转动套装在转动柱(9)外侧,连接架(8)上设置有铁板(12),铁板(12)吸附在环形吸铁石板(11)处,转动柱(9)外侧固定套设有定位圈(13),还包括三组辅助块(14),三组辅助块(14)分别安装在底板(3)顶端左侧、中部和右侧,且三组辅助块(14)内部横向均设置有通槽,三组通槽内侧壁均可转动固定有轴承组,转动柱(9)左端依次穿过位于右侧的轴承组和位于中部的轴承组并插入至位于左侧的轴承组内部,环形吸铁石板(11)安装在位于右侧的辅助块(14)右侧,且定位圈(13)与位于右侧的辅助块(14)左侧接触,底板(3)顶端左半区域和右半区域横向均设置有滑轨,并在两组滑轨处均可滑动固定有滑板(15),两组滑板(15)分别安装在两组滑柱(6)的底端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎充气辅助装置,包括充气枪(1)、放置块(2)和底板(3);其特征在于,还包括两组固定柱(4)、两组支架(5)、两组滑柱(6)、把手(7)、连接架(8)、连接柱和转动柱(9),两组固定柱(4)的顶端分别安装在放置块(2)底端左侧和右侧,两组支架(5)的顶端分别与两组固定柱(4)可转动连接,两组支架(5)的底端分别与两组滑柱(6)可转动连接,把手(7)可转动安装在连接架(8)右侧,转动柱(9)外侧左半区域与右半区域均设置有螺纹,且两组螺纹旋向相反,两组滑柱(6)分别螺装套设在转动柱(9)外侧左半区域与右半区域,连接柱包括第一套簧(10)和第一可伸缩管,第一套簧(10)左端与转动柱(9)右端连接,第一套簧(10)右端与连接架(8)左端连接,第一可伸缩管左端与转动柱(9)右端连接,第一可伸缩管右端与连接架(8)左端连接,第一套簧(10)套装在第一可伸缩管外侧,还包括环形吸铁石板(11),环形吸铁石板(11)可转动套装在转动柱(9)外侧,连接架(8)上设置有铁板(12),铁板(12)吸附在环形吸铁石板(11)处,转动柱(9)外侧固定套设有定位圈(13),还包括三组辅助块(14),三组辅助块(14)分别安装在底板(3)顶端左侧、中部和右侧,且三组辅助块(14)内部横向均设置有通槽,三组通槽内侧壁均可转动固定有轴承组,转动柱(9)左端依次穿过位于右侧的轴承组和位于中部的轴承组并插入至位于左侧的轴承组内部,环形吸铁石板(11)安装在位于右侧的辅助块(14)右侧,且定位圈(13)与位于右侧的辅助块(14)左侧接触,底板(3)顶端左半区域和右半区域横向均设置有滑轨,并在两组滑轨处均可滑动固定有滑板(15),两组滑板(15)分别安装在两组滑柱(6)的底端。


2.如权利要求1所述的一种轮胎充气辅助装置,其特征在于,还包括两组固定块(16)、两组拉板(17)、两组拉杆(18)、两组第二套簧(19)和两组卡板(20),两组固定块(16)的底端分别安装在放置块(2)顶端左右两侧,两组拉板(17)外侧均设置有拉环(21),两组固定块(16)上均设置有通口,两组拉杆(18)一端分别与两组拉板(17)连接,两组拉杆(18)另一端分别穿过两组通口并分别伸入至两组固定块(16)的内侧与两组卡板(20)连接,两组第二套簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭剑
申请(专利权)人:彭剑
类型:新型
国别省市:江西;36

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