【技术实现步骤摘要】
一种驾驶侧储物盒
本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种驾驶侧储物盒。
技术介绍
为了更大地满足顾客对乘用车上储物空间的要求，拥有良好的实现及合适的手部距离，在仪表板上设置储物装置便成为了众厂商的首选。目前汽车仪表板左下储物盒的开启方式采用中部卡扣结构，卡扣板的两侧具有与储物盒配合的连接轴，其中一个连接轴上设置了弹簧，连接轴的端部与储物盒配合，在安装卡扣板的时候需要克服弹簧的预紧力先将左侧的连接轴卡入储物盒内后，再装配右侧的连接轴，导致了不易装配并且存在搭接偏量过小容易出现脱落的风险。在卡扣板上设置了一个挂钩与仪表板的边沿搭接，该种结构容易出现卡接不稳定脱落的风险，在汽车行驶中容易产生储物盒晃动，容易自动打开，噪音大的缺陷。
技术实现思路
本技术针对现有的技术存在的上述问题，提供一种驾驶侧储物盒，本技术所要解决的技术问题是：提高储物盒与仪表板之间连接的稳定性。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种驾驶侧储物盒，储物盒的下端与仪表板铰接，储物盒包括盒体和锁扣板，锁扣板位于盒体的上端，...
【技术保护点】
1.一种驾驶侧储物盒，储物盒的下端与仪表板(18)铰接，储物盒包括盒体(1)和锁扣板(2)，锁扣板(2)位于盒体(1)的上端，锁扣板(2)上设有转轴(3)，所述锁扣板(2)通过转轴(3)与盒体(1)转动连接，在转轴(3)上设有使锁扣板(2)受到转动作用力的复位件(4)，其特征在于，所述锁扣板(2)的两侧具有锁止销(5)，所述仪表板(18)上设有放置锁止销(5)的锁定凹槽(6)且在锁扣板(2)在复位件(4)的作用下使锁止销(5)抵靠在锁定凹槽(6)的内壁上，所述锁定凹槽(6)位于转轴(3)的上方内侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种驾驶侧储物盒，储物盒的下端与仪表板(18)铰接，储物盒包括盒体(1)和锁扣板(2)，锁扣板(2)位于盒体(1)的上端，锁扣板(2)上设有转轴(3)，所述锁扣板(2)通过转轴(3)与盒体(1)转动连接，在转轴(3)上设有使锁扣板(2)受到转动作用力的复位件(4)，其特征在于，所述锁扣板(2)的两侧具有锁止销(5)，所述仪表板(18)上设有放置锁止销(5)的锁定凹槽(6)且在锁扣板(2)在复位件(4)的作用下使锁止销(5)抵靠在锁定凹槽(6)的内壁上，所述锁定凹槽(6)位于转轴(3)的上方内侧。
2.根据权利要求1所述的驾驶侧储物盒，其特征在于，所述盒体(1)包括内板(7)，内板(7)与驾驶舱相反的方向上设有储物块(8)，所述储物块(8)上设有储物腔(9)。
3.根据权利要求2所述的驾驶侧储物盒，其特征在于，所述内板(7)朝驾驶舱方向设有外板(12)，外板(12)上设有能够架设锁扣板(2)的支撑部(13)，所述支撑部(13)朝储物腔(9)方向设置，所述支撑部(13)上具有能够架设转轴(3)的连接槽(14)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：丛艺家，高威，汤小生，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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