一种汽车密封条切断装置制造方法及图纸

技术编号:24004641 阅读:20 留言:0更新日期:2020-05-01 23:51
本实用新型专利技术公开了汽车密封条技术领域的一种汽车密封条切断装置,包括底板,底板的底部四角均固接有吸盘,底板的顶部固接有工作框架,工作框架的前侧开设有压槽,工作框架的左右两侧壁均开设有夹料口,夹料口的两侧壁上均固接有两组弹性伸缩杆,弹性伸缩杆的顶部固接有夹料器,工作框架的内腔底部固接有起料器,起料器的侧壁固接有对刀板,对刀板固接于工作框架的内腔底部,工作框架的内腔后侧壁上铰接有刀具组件。通过在底板的底部设置吸盘,底板的顶部固接工作框架,设置两组夹料口,夹料口内通过弹性伸缩杆固接夹料器。本实用新型专利技术结构简单,操作便捷,便于携带,且只需一人操作,省时省力,切割精度高,便于自动起料,便于广泛使用。

A cutting device for automobile sealing strip

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条切断装置
本技术涉及汽车密封条
,具体为一种汽车密封条切断装置。
技术介绍
随着技术的发展,橡胶制品广泛应用于人们生活的各个方面,如各类橡胶密封圈、轮胎、雨刮器、汽车密封条等,汽车密封条在模具内压延、硫化成型,成型后的汽车密封条首尾两端需要进行切除,目前市面上大部分密封条切断装置都过于庞大沉重,过于复杂不易搬运,且操作步骤众多,不便于对普通密封条进行快速切割,能耗较高,费时费力。例如中国专利申请号为CN201721801421.X一种汽车密封条切断装置,具体内容为“一种汽车密封条切断装置,包括底座,所述底座的上表面安装有滑杆,所述滑杆的外壁与底座的内壁搭接相连,所述滑杆的内壁套接有丝杠,所述丝杠的外壁与滑杆的内壁搭接相连,所述滑杆的上表面安装有滑座,所述滑座的下表面与滑杆的上表面相连,所述滑座的内壁安装有滑轨”,上述专利技术虽然提高了清理效率,降低了操作员的工作强度,但是此装置不便于快速切割;步骤繁多不便于快速使用;装置灵活性差,不便于移动。基于此,本技术设计了一种汽车密封条切断装置,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车密封条切断装置,以解决上述
技术介绍
中提出的虽然提高了清理效率,降低了操作员的工作强度,但是此装置不便于快速切割;步骤繁多不便于快速使用;装置灵活性差,不便于移动的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车密封条切断装置,包括底板,所述底板的底部四角均固接有吸盘,所述底板的顶部固接有工作框架,所述工作框架的前侧开设有压槽,所述工作框架的左右两侧壁均开设有夹料口,所述夹料口的两侧壁上均固接有两组弹性伸缩杆,所述弹性伸缩杆的顶部固接有夹料器,所述工作框架的内腔底部固接有起料器,所述起料器的侧壁固接有对刀板,所述对刀板固接于工作框架的内腔底部,所述工作框架的内腔后侧壁上铰接有刀具组件。优选的,所述压槽的内腔底部与刀具组件的底部相水平,且所述压槽的内腔底部位于夹料口的下方,便于将密封条完全切断。优选的,所述夹料器包括夹板,所述夹板的顶部固接有导向板,且所述导向板为弧形,便于对不同厚度尺寸的密封条进行固定。优选的,所述起料器包括固定筒,所述固定筒的顶部插接有起料筒,所述起料筒的外侧壁底部固接有卡环,所述起料筒的内腔顶部与固定筒的内腔底部之间固接有两组对称的弹簧,便于将切断的密封条推升。优选的,所述起料筒的顶部开设有过刀槽,便于对密封条进行切断。优选的,所述刀具组件包括刀座,所述刀座的顶部固接有握把,所述握把的直径小于压槽的宽度,所述刀座的底部固接有切割刀,切割快速。优选的,所述切割刀、过刀槽与对刀板位于同一竖直面上,将切断处与对刀板相对齐,提高切断精度。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过在底板的底部设置吸盘,底板的顶部固接工作框架,设置两组夹料口,夹料口内通过弹性伸缩杆固接夹料器,两组夹料器将密封条进行固定,切断处与对刀板相对齐,刀座与切割刀相配合将密封条切断,起料器将切断的密封条提升。本技术结构简单,操作便捷,便于携带,且只需一人操作,省时省力,切割精度高,便于自动起料,便于广泛使用。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图;图2为本技术俯视结构示意图;图3为本技术左视结构示意图;图4为本技术起料器结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-底板,2-吸盘,3-工作框架,4-压槽,5-夹料口,6-弹性伸缩杆,7-夹料器,71-夹板,72-导向板,8-起料器,81-固定筒,82-起料筒,83-卡环,84-弹簧,9-对刀板,10-刀具组件,101-刀座,102-握把,103-切割刀,11-过刀槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种汽车密封条切断装置,包括底板1,底板1的底部四角均固接有吸盘2,底板1的顶部固接有工作框架3,工作框架3的前侧开设有压槽4,工作框架3的左右两侧壁均开设有夹料口5,夹料口5的两侧壁上均固接有两组弹性伸缩杆6,弹性伸缩杆6的顶部固接有夹料器7,工作框架3的内腔底部固接有起料器8,起料器8的侧壁固接有对刀板9,对刀板9固接于工作框架3的内腔底部,工作框架3的内腔后侧壁上铰接有刀具组件10。进一步的,压槽4的内腔底部与刀具组件10的底部相水平,且压槽4的内腔底部位于夹料口5的下方,便于将密封条完全切断。进一步的,夹料器7包括夹板71,夹板71的顶部固接有导向板72,且导向板72为弧形,便于对不同厚度尺寸的密封条进行固定。进一步的,起料器8包括固定筒81,固定筒81的顶部插接有起料筒82,起料筒82的外侧壁底部固接有卡环83,起料筒82的内腔顶部与固定筒81的内腔底部之间固接有两组对称的弹簧84,便于将切断的密封条推升。进一步的,起料筒82的顶部开设有过刀槽11,便于对密封条进行切断。进一步的,刀具组件10包括刀座101,刀座101的顶部固接有握把102,握把102的直径小于压槽4的宽度,刀座101的底部固接有切割刀103,切割快速。进一步的,切割刀103、过刀槽11与对刀板9位于同一竖直面上,将切断处与对刀板9相对齐,提高切断精度。本实施例的一个具体应用为:本技术适用于对密封条的切断,具体为一种汽车密封条切断装置,使用时,将装置放在光滑工作平面上,通过四组吸盘2将装置固定,将密封条移动至两组夹料口5的上方,将密封条通过前后两组夹料器7下压,通过夹料器7进行固定,将密封条上的切断处与下方的对刀板9的中部相对齐,手握住握把102,转动刀具组件,刀座101带动切割刀103下移,对密封条进行精准切割,由于刀对密封条下压力的作用,密封条向下压起料器8,起料筒82收缩进固定筒81内,弹簧84被压缩,切割刀103插入过刀槽11内,将密封条完全切断,在完全切断的同时,密封条两侧分开,由于弹簧84被压缩,弹力的作用起料筒82将左右两侧密封条弹起,便于起料。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车密封条切断装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部四角均固接有吸盘(2),所述底板(1)的顶部固接有工作框架(3),所述工作框架(3)的前侧开设有压槽(4),所述工作框架(3)的左右两侧壁均开设有夹料口(5),所述夹料口(5)的两侧壁上均固接有两组弹性伸缩杆(6),所述弹性伸缩杆(6)的顶部固接有夹料器(7),所述工作框架(3)的内腔底部固接有起料器(8),所述起料器(8)的侧壁固接有对刀板(9),所述对刀板(9)固接于工作框架(3)的内腔底部,所述工作框架(3)的内腔后侧壁上铰接有刀具组件(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条切断装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部四角均固接有吸盘(2),所述底板(1)的顶部固接有工作框架(3),所述工作框架(3)的前侧开设有压槽(4),所述工作框架(3)的左右两侧壁均开设有夹料口(5),所述夹料口(5)的两侧壁上均固接有两组弹性伸缩杆(6),所述弹性伸缩杆(6)的顶部固接有夹料器(7),所述工作框架(3)的内腔底部固接有起料器(8),所述起料器(8)的侧壁固接有对刀板(9),所述对刀板(9)固接于工作框架(3)的内腔底部,所述工作框架(3)的内腔后侧壁上铰接有刀具组件(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条切断装置,其特征在于:所述压槽(4)的内腔底部与刀具组件(10)的底部相水平,且所述压槽(4)的内腔底部位于夹料口(5)的下方。


3.根据权利要求1所述的一种汽车密封条切断装置,其特征在于:所述夹料器(7)包括夹板(71),所述夹板(71)的顶部固接有导向板(72...

【专利技术属性】
技术研发人员:施锦春雷武鼎
申请(专利权)人:福州福信昌橡塑有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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