【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车控制器的温度控制装置
本技术属于新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车控制器的温度控制装置。
技术介绍
目前新能源汽车的控制器中，随着各类控制器的功率性能的提高，对于冷却要求越来越高，目前新能源汽车中的控制器大多还是通过风冷进行辅助散热，散热效率低。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种新能源汽车控制器的温度控制装置，能够通过水冷散热提升汽车控制器的散热效率。技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种新能源汽车控制器的温度控制装置，包括导热板和散热基座，汽车控制器接触贴合设置在所述导热板的一侧面上，且所述导热板的另一侧面与散热基座接触贴合设置，所述散热基座为包含内空腔的壳体结构，所述散热基座的内腔为水冷腔，所述水冷腔上分别开设有进水口和出水口。进一步的，所述导热板远离于汽车控制器的一侧面上设置有散热翅片组，且所述散热翅片组穿过散热基座伸入至水冷腔内，所述散热基座对应散热翅片组贯通开设有穿过口。进一步的，所述穿过口与...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车控制器的温度控制装置，其特征在于：包括导热板(2)和散热基座(3)，汽车控制器(1)接触贴合设置在所述导热板(2)的一侧面上，且所述导热板(2)的另一侧面与散热基座(3)接触贴合设置，所述散热基座(3)为包含内空腔的壳体结构，所述散热基座(3)的内腔为水冷腔(6)，所述水冷腔(6)上分别开设有进水口(4)和出水口(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车控制器的温度控制装置，其特征在于：包括导热板(2)和散热基座(3)，汽车控制器(1)接触贴合设置在所述导热板(2)的一侧面上，且所述导热板(2)的另一侧面与散热基座(3)接触贴合设置，所述散热基座(3)为包含内空腔的壳体结构，所述散热基座(3)的内腔为水冷腔(6)，所述水冷腔(6)上分别开设有进水口(4)和出水口(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车控制器的温度控制装置，其特征在于：所述导热板(2)远离于汽车控制器(1)的一侧面上设置有散热翅片组(7)，且所述散热翅片组(7)穿过散热基座(3)伸入至水冷腔(6)内，所述散热基座(3)对应散热翅片组(7)贯通开设有穿过口(10)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车控制器的温度控制装置，其特征在于：所述穿过口(10)与散热翅片组(7)之间密封设置。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车控制器的温度控制装置，其特征在于：所述散热翅片组(7)包含若干散热翅片(9)，且若干所述散热翅片(9)分别相对于进、出水口的连线对称设置，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴惠玲，邵然，
申请(专利权)人：盐城工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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