箱式变电站维修车制造技术

本发明专利技术公开了一种箱式变电站维修车，属于变电站维修用工具技术领域，包括车架，车架底部设有车轮，车架上滑动连接有夹取机构，车架上还设有驱动夹取机构沿车架水平运动的水平驱动机构，所述夹取机构包括移动架、紧固筒和机械手，移动架与水平驱动机构连接，紧固筒安装在移动架上，紧固筒内套设有长度可调的锁紧螺杆，锁紧螺杆第一端伸出紧固筒的第一端并与调节旋钮连接，所述锁紧螺杆第二端与机械手第一端连接；机械手第二端伸出紧固筒第二端，机械手第二端为夹取端，所述机械手为双铰接剪叉式机械手。本发明专利技术采用机械手替代了人工进入柜体内施工更换熔断器，具有使用方便、安全、高效的优点。

Box type substation maintenance car

【技术实现步骤摘要】
箱式变电站维修车
本专利技术属于变电站维修用工具
，具体涉及一种箱式变电站维修车。
技术介绍
当前在城市电力系统、光电、风电系统广泛使用箱式变电站，在变电站维修时，为了确保维修人员的安全，需要加装绝缘隔板来隔离高压带电体，目前都是采用人工抬上并插入变电站箱体内，以隔离带电部分和不带电部分，但是绝缘隔板较重，插入变电站箱内很费力。另外，在检修时，若需要更换熔断器，需要维修人员进入高压箱内施工，很艰难很繁琐，更换难度大，操作不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种箱式变电站维修车，采用机械手替代了人工进入柜体内施工更换熔断器，具有使用方便、安全、高效的优点。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：箱式变电站维修车，包括车架，车架底部设有车轮，车架上滑动连接有夹取机构，车架上还设有驱动夹取机构沿车架水平运动的水平驱动机构，所述夹取机构包括移动架、紧固筒和机械手，移动架与水平驱动机构连接，所述紧固筒安装在移动架上，紧固筒内套设有长度可调的锁紧螺杆，所述锁紧螺杆第一端伸出紧固筒的第一端并与调节旋钮连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.箱式变电站维修车，其特征在于：包括车架（100），车架（100）底部设有车轮（102），车架（100）上滑动连接有夹取机构，车架（100）上还设有驱动夹取机构沿车架（100）水平运动的水平驱动机构，所述夹取机构包括移动架（200）、紧固筒（300）和机械手，移动架（200）与水平驱动机构连接，所述紧固筒（300）安装在移动架（200）上，紧固筒（300）内套设有长度可调的锁紧螺杆（500），所述锁紧螺杆（500）第一端伸出紧固筒（300）的第一端并与调节旋钮（501）连接，所述锁紧螺杆（500）第二端与机械手第一端连接；所述机械手第二端伸出紧固筒（300）第二端，机械手第二端为夹取端，所述...

【技术特征摘要】
1.箱式变电站维修车，其特征在于：包括车架（100），车架（100）底部设有车轮（102），车架（100）上滑动连接有夹取机构，车架（100）上还设有驱动夹取机构沿车架（100）水平运动的水平驱动机构，所述夹取机构包括移动架（200）、紧固筒（300）和机械手，移动架（200）与水平驱动机构连接，所述紧固筒（300）安装在移动架（200）上，紧固筒（300）内套设有长度可调的锁紧螺杆（500），所述锁紧螺杆（500）第一端伸出紧固筒（300）的第一端并与调节旋钮（501）连接，所述锁紧螺杆（500）第二端与机械手第一端连接；所述机械手第二端伸出紧固筒（300）第二端，机械手第二端为夹取端，所述机械手为双铰链剪叉式机械手。


2.根据权利要求1所述的箱式变电站维修车，其特征在于：所述机械手包括两组结构一致且相互铰接的夹取爪，两组夹取爪分别为第一夹取爪和第二夹取爪，所述第一夹取爪包括第一连杆（401）和第一夹取头（402），所述第二夹取爪包括第二连杆（403）和第二夹取头（404）；
第一连杆（401）的第一端和第二连杆（403）的第一端铰接后与锁紧螺杆（500）第二端连接，第一连杆（401）的第二端铰接连接第一夹取头（402）的第一端，第二连杆（403）的第二端铰接连接第二夹取头（404）的第一端，第一夹取头（402）和第二夹取头（404）铰接连接，第一夹取头（402）和第二夹取头（404）的第二端皆为弧形结构。


3.根据权利要求2所述的箱式变电站维修车，其特征在于：所述第一夹取头（402）上设有铰接孔，铰接孔距离第一夹取头（402）的第一端的距离与第一连杆（401）的长度一致。


4.根据权利要求3所述的箱式变...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁宏，唐超，徐贤忠，吴越，黄召杰，
申请(专利权)人：安徽金瑞开关电气有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34