一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接器制造技术

本发明专利技术的目的是为了解决现有的汽车重载连接器的连接影响对电缆的保护的难题，公开了一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接器，包括公接插头本体和母接插头本体，所述公接插头本体表面套有第一套筒，所述第一套筒与公接插头本体之间紧固有第一紧固螺钉，所述第一套筒表面粘合有第一连接块，所述公接插头本体右侧穿出第一电缆，所述第一套筒右侧面粘合有第一通气盒，所述母接插头本体表面套有第二套筒。本发明专利技术合理利用液压缸的驱动，实现对气囊带的充气与放气，再结合螺旋弹簧的配合，进而可以实现对公接插头本体和母接插头本体的插拔，避免长时间配合在一起而发生融化或者粘连，以便方便对公接插头本体和母接插头本体进行快速分开与闭合，且设计合理，操作方便，安全可靠。

An improved heavy load connector for automobile to improve the effect of cable protection

【技术实现步骤摘要】
一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接器
本专利技术涉及汽车重载连接器领域，特别涉及一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接器。
技术介绍
重载连接器的产品结构主要由：电缆接头（主要是进线出线用，看产品款式来决定，有些款式是两个接头，有些是一个接头）；防护外壳上壳（这个部件主要是连接电缆接头与公接插头本体的固定于产品的整体防护作用）；公插针（主要是安装在公接插头本体内部用于连接母接插头本体的铜导件）；公接插头本体（主要是连接固定在防护外壳上壳上面的内部接线端子公接插头本体）；母接插头本体（是在设备中与公接插头本体相对应的对接产品）；底座（底座有分为两种底座，一种底座是底部是空的用于底部出线；一种底座是封死的，其进出线主要是经过电缆接头，这两种不同底座的名称我们通常称之为高脚与平脚）。重载连接器主要的应用领域：应用于高铁、地铁、化工、重型机械设备及汽车、市政及大型工厂的电线线缆的防护保护。重载连接器的市场前景：由于重载连接器是在传统的连接器上面起到了对线缆连接起到了很好的保护作用，在市场上面的应用领域也越来越广，所以说重载连接器的应用领域是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接器，包括公接插头本体（5）和母接插头本体（12），其特征在于：所述公接插头本体（5）表面套有第一套筒（6），所述第一套筒（6）表面设有有第一连接块（4），所述公接插头本体（5）右侧穿出第一电缆（1），所述第一套筒（6）右侧面设有第一通气盒（3）；/n所述母接插头本体（12）表面套设有第二套筒（11），所述第二套筒（11）上设有第二连接块（9），所述第一连接块（4）与第二连接块（9）之间连接有螺旋弹簧（8），所述第二套筒（11）左端面设有有第二通气盒（13），所述第一通气盒（3）与第二通气盒（13）之间均匀接通有气囊带（2），所述母接插头本体（12）...

【技术特征摘要】
1.一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接器，包括公接插头本体（5）和母接插头本体（12），其特征在于：所述公接插头本体（5）表面套有第一套筒（6），所述第一套筒（6）表面设有有第一连接块（4），所述公接插头本体（5）右侧穿出第一电缆（1），所述第一套筒（6）右侧面设有第一通气盒（3）；
所述母接插头本体（12）表面套设有第二套筒（11），所述第二套筒（11）上设有第二连接块（9），所述第一连接块（4）与第二连接块（9）之间连接有螺旋弹簧（8），所述第二套筒（11）左端面设有有第二通气盒（13），所述第一通气盒（3）与第二通气盒（13）之间均匀接通有气囊带（2），所述母接插头本体（12）左端连接有第二电缆（14），所述第二电缆（14）下方设有改变气囊带（2）内气压的调节单元，所述调节单元通过通气管（15）与第二通气盒（13）连通。


2.根据权利要求1所述的一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接器，其特征在于：所述调节单元包括导气管（19），所述导气管（19）设置于第二电缆（14）的下部，所述导气管（19）与第二电缆（14）之间捆扎有卡环（17），所述导气管（19）与第二通气盒（13）之间接通有通气管（15），所述导气管（19）右端面开有与通气管（15）相通的通槽（16），所述导气管（19）左侧设有液压缸（18），所述液压缸（18）通过螺钉紧固安装在第二电缆（14）的下部，所述液压缸（18）输出端设有活塞杆（20），所述活塞杆（20）右端安装有活塞（21）。


3.根据权利要求1所述的一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥刚，梁美林，陈标，兰新武，
申请(专利权)人：湖南汽车工程职业学院，
类型：发明
国别省市：湖南;43