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一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架制造技术

技术编号:23983686 阅读:16 留言:0更新日期:2020-04-29 12:30
本实用新型专利技术公开了管道技术领域的一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架,包括墙面和固定框架,固定框架内部底端固定连接有支撑块,固定框架内部固定连接有多组均匀分布的U型块,U型块靠近固定框架圆心端螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆位于U型块外侧端螺纹连接于螺纹套筒内,螺纹套筒另一端固定连接有挤压板,挤压板另一侧设有限位板,通过螺纹杆的移动可以调节前端限位板的位置,便于对多种不同口径的管道进行支撑固定,同时限位板与挤压板之间设有压缩弹簧,压缩弹簧提供的弹力可使限位板紧贴于管道侧壁,固定效果更佳,同时压缩弹簧提供的是可变力,在管道晃动时,可及时对其进行复原,有效减小管道的震动。

A kind of seismic stable pipe support frame for subway construction

【技术实现步骤摘要】
一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架
本技术涉及管道
,具体为一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架。
技术介绍
地铁,即地下铁路的简称,原本指在地下运行的城市轨道交通系统,但随著城市轨道交通系统的发展,实际上地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在地上,地铁是沿著地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。管道系统建设是地铁建设中非常重要的一项,地铁管道系统一般包括消防管道系统和排水管道系统等,在管道架设的过程中就需要使用到管道支撑架,由于地铁区间空间狭小、管线密集,且长年承受地铁行车震动,地铁区间管道支架的制作及安装技术要求都大大高于民用建筑和地铁车站。目前,地铁区间内采用的管道支架普遍对地铁区间的特殊情况缺乏考虑,对减震性能亦重视不足,且安装过程亦不甚方便。优秀的地铁区间管道支架制作及安装技术,首先,必须稳固牢靠,保证质量安全;其次,应能隔绝大部分行车震动,减少管道设备损坏及维修频率;再次,其安装过程不应过于繁琐,节省人力。现代的支撑架缺陷很多,例如减震效果不好,如果发生地震等灾害,支撑架很容易因为震动而倒塌,同时地铁在运行的时候也会发生震动,虽然震动较小,但是长时间使用后还是容易损坏。基于此,本技术设计了一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架器,以解决上述
技术介绍
中提出的现代的支撑架缺陷很多,例如减震效果不好,如果发生地震等灾害,支撑架很容易因为震动而倒塌,同时地铁在运行的时候也会发生震动,虽然震动较小,但是长时间使用后还是容易损坏的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架,包括墙面和固定框架,所述固定框架右侧端固定连接有支撑架,所述固定框架下端固定连接于固定板上端,所述固定板下端固定连接有加强筋,所述支撑架和加强筋另一端两侧均固定连接有安装块,所述固定框架内部底端固定连接有支撑块,所述支撑块上设有管道,所述固定框架内部固定连接有多组均匀分布的U型块,所述U型块靠近固定框架圆心端螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆位于U型块外侧端螺纹连接于螺纹套筒内,所述螺纹套筒另一端固定连接有挤压板,所述挤压板另一侧设有限位板。优选的,所述安装块上开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓另一端插入墙面内部。优选的,所述支撑块上端和限位板靠近固定框架圆心端均设有一层橡胶垫。优选的,所述螺纹杆位于U型块内部的一端固定连接有转动把手。优选的,所述挤压板和限位板之间活动连接有多组均匀分布的压缩弹簧。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过螺纹杆的移动可以调节前端限位板的位置,便于对多种不同口径的管道进行支撑固定,非常的方便,同时限位板与挤压板之间设有压缩弹簧,压缩弹簧提供的弹力可使限位板紧贴于管道侧壁,固定效果更佳,同时压缩弹簧提供的是可变力,在管道晃动时,可及时对其进行复原,有效减小管道的震动。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图;图2为本技术图1中固定框架内部结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-墙面,2-固定框架,3-支撑架,4-固定板,5-加强筋,6-安装块,7-支撑块,8-管道,9-U型块,10-螺纹杆,11-螺纹套筒,12-挤压板,13-限位板,14-固定螺栓,15-橡胶垫,16-转动把手,17-压缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架,包括墙面1和固定框架2,所述固定框架2右侧端固定连接有支撑架3,所述固定框架2下端固定连接于固定板4上端,所述固定板4下端固定连接有加强筋5,所述支撑架3和加强筋5另一端两侧均固定连接有安装块6,所述固定框架2内部底端固定连接有支撑块7,所述支撑块7上设有管道8,所述固定框架2内部固定连接有多组均匀分布的U型块9,所述U型块9靠近固定框架2圆心端螺纹连接有螺纹杆10,所述螺纹杆10位于U型块9外侧端螺纹连接于螺纹套筒11内,所述螺纹套筒11另一端固定连接有挤压板12,所述挤压板12另一侧设有限位板13。其中,安装块6上开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓14,固定螺栓14另一端插入墙面1内部,通过固定螺栓14将安装块6固定与墙面1,从而对固定框架2进行有效固定,同时便于拆卸安装。支撑块7上端和限位板13靠近固定框架2圆心端均设有一层橡胶垫15,橡胶垫15与管道8外侧壁相接触,可对管道8外侧进行保护,同时可增大摩擦,对管道8的固定效果更佳。螺纹杆10位于U型块9内部的一端固定连接有转动把手16,工作人员了通过转动转动把手16即可对螺纹杆10进行转动,从而对前端的限位板13的位置进行调节,使其与管道8侧壁相接触。挤压板12和限位板13之间活动连接有多组均匀分布的压缩弹簧17,压缩弹簧17可使得限位板13紧贴与管道8侧壁,对管道8的支撑固定效果更佳。本实施例的一个具体应用为:在使用时,将固定框架2一侧的支撑架3和加强筋5通过固定螺栓14固定与墙面1上,从而对固定框架2进行固定,同时将待安装支撑的管道8穿过固定框架2内,使管道8的下端位于支撑块7的上端,对管道8起到初步固定的效果,进一步的,工作人员可转动转动把手16,手扶螺纹套筒11,使螺纹杆10在螺纹套筒11内进行移动,从而对前端限位板13的位置进行调节,使其接触与管道8侧壁,同时继续转动,对压缩弹簧17进行压缩,此时压缩弹簧17提供的弹力可使限位板13紧贴与管道8侧壁,对管道8的支撑固定效果更佳。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架,包括墙面(1)和固定框架(2),其特征在于:所述固定框架(2)右侧端固定连接有支撑架(3),所述固定框架(2)下端固定连接于固定板(4)上端,所述固定板(4)下端固定连接有加强筋(5),所述支撑架(3)和加强筋(5)另一端两侧均固定连接有安装块(6),所述固定框架(2)内部底端固定连接有支撑块(7),所述支撑块(7)上设有管道(8),所述固定框架(2)内部固定连接有多组均匀分布的U型块(9),所述U型块(9)靠近固定框架(2)圆心端螺纹连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)位于U型块(9)外侧端螺纹连接于螺纹套筒(11)内,所述螺纹套筒(11)另一端固定连接有挤压板(12),所述挤压板(12)另一侧设有限位板(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架,包括墙面(1)和固定框架(2),其特征在于:所述固定框架(2)右侧端固定连接有支撑架(3),所述固定框架(2)下端固定连接于固定板(4)上端,所述固定板(4)下端固定连接有加强筋(5),所述支撑架(3)和加强筋(5)另一端两侧均固定连接有安装块(6),所述固定框架(2)内部底端固定连接有支撑块(7),所述支撑块(7)上设有管道(8),所述固定框架(2)内部固定连接有多组均匀分布的U型块(9),所述U型块(9)靠近固定框架(2)圆心端螺纹连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)位于U型块(9)外侧端螺纹连接于螺纹套筒(11)内,所述螺纹套筒(11)另一端固定连接有挤压板(12),所述挤压板(12)另一侧设有限位板(13)。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡美足
申请(专利权)人:蔡美足
类型:新型
国别省市:广东;44

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