【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固装置
本技术涉及桥梁加固
，具体为一种桥梁加固装置。
技术介绍
公路桥梁工程公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，在公路桥梁桩基需要加固时，需要用到公路桥梁桩基加固装置，以便于稳定公路桥梁桩基。目前现有的公路桥梁桩基加固装置，不具有可调节高度的优点，使公路桥梁桩基加固装置不能够根据公路桥梁的高度进行灵活的调节，现有的桥梁加固装置在使用时桥梁本身会有很大的重量产生，会影响其使用寿命，同时在支撑时可能会随着桥体的震动结构强度容易发生改变，支撑强度降低，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁加固装置。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种桥梁加固装置，包括第一承载板，所述第一承载板上壁面安装有升降结构以及缓冲结构；所述升降结构，包括：一对结构相同的支撑箱、伺服电机、支撑板、转杆、一对结构相同的主齿轮、一对结构相同的螺纹杆、一对结构相同的伞齿轮、一对结构相...
【技术保护点】
1.一种桥梁加固装置，包括第一承载板(1)，其特征在于，所述第一承载板(1)上壁面安装有升降结构以及缓冲结构；/n所述升降结构，包括：一对结构相同的支撑箱(2)、伺服电机(3)、支撑板(4)、转杆(5)、一对结构相同的主齿轮(6)、一对结构相同的螺纹杆(7)、一对结构相同的伞齿轮(8)、一对结构相同的套筒(9)、两对结构相同的第一活动杆(10)、两对结构相同的第二活动杆(11)以及第二承载板(12)；/n一对所述支撑箱(2)安置于第一承载板(1)上壁面，一对所述支撑箱(2)左壁面以及右壁面开设有两对结构相同的第一通孔，一对所述支撑箱(2)上壁面开设有一对结构相同的第二通孔，...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固装置，包括第一承载板(1)，其特征在于，所述第一承载板(1)上壁面安装有升降结构以及缓冲结构；
所述升降结构，包括：一对结构相同的支撑箱(2)、伺服电机(3)、支撑板(4)、转杆(5)、一对结构相同的主齿轮(6)、一对结构相同的螺纹杆(7)、一对结构相同的伞齿轮(8)、一对结构相同的套筒(9)、两对结构相同的第一活动杆(10)、两对结构相同的第二活动杆(11)以及第二承载板(12)；
一对所述支撑箱(2)安置于第一承载板(1)上壁面，一对所述支撑箱(2)左壁面以及右壁面开设有两对结构相同的第一通孔，一对所述支撑箱(2)上壁面开设有一对结构相同的第二通孔，一对所述第二通孔内安装有一对结构相同的第一轴承，所述伺服电机(3)安置于第一承载板(1)上壁面，所述支撑板(4)安置于第一承载板(1)上，且内部开设有第三通孔，所述第三通孔内安装有第二轴承，所述转杆(5)一端安置于伺服电机(3)驱动端，且穿过一对所述支撑箱(2)内两对所述第一通孔处，所述转杆(5)另一端嵌装于第二轴承内，一对所述主齿轮(6)套装于转杆(5)上，且位于一对所述支撑箱(2)内，一对所述螺纹杆(7)一端嵌装于一对所述第一轴承内，一对所述伞齿轮(8)套装于一对所述螺纹杆(7)上，且位于一对所述支撑箱(2)内，一对所述伞齿轮(8)与一对所述主齿轮(6)相啮合，一对所述套筒(9)旋接于一对所述螺纹杆(7)另一端，两对所述第一活动杆(10)一端活动安置于第一承载板(1)下壁面，两对所述第二活动杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙淑红，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：孙淑红，
类型：新型
国别省市：山东;37
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