一种基于T76热处理的车用保险杠铝型材及其制作工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种基于T76热处理的车用保险杠铝型材及其制作工艺，利用合金成分改性优化的6063铝合金挤压成型，并通过T76热处理强化获得较高强度的异型材，且型材后续经机加工、表面处理后作为车辆的保险杠的零部件，实现车辆轻量化达到节能降耗等目的，本发明专利技术应用于车辆的保险杠，随着车辆轻量化的迫切需求及新能源汽车近年来的迅猛发展，铝制车用保险杠及相关零部件因质量轻、可比强度高、便于加工安装、吸能效果更优异等显著优点，必将得到大规模的应用，故此产品的市场前非常广阔。

A kind of automobile bumper aluminum profile based on T76 heat treatment and its manufacturing process

【技术实现步骤摘要】
一种基于T76热处理的车用保险杠铝型材及其制作工艺
本专利技术涉及铝型材制作
，具体为一种基于T76热处理的车用保险杠铝型材及其制作工艺。
技术介绍
铝型材聚合了质轻、可比强度高、散热性好、导电性能强、易于加工、可进行多种表面处理且性能稳定耐候性好、挤压尺寸精度高、外观美观、可进行综合回收反复利用等优点于一身，因此在各个领域得到了大范围的应用和推广，是有色金属中应用最广泛且潜力最大的应用材料。经过长达近30年的高速增长，我国的铝挤压型材产业已成为世界上规模最大，产业延伸最好，已是初期强国，部分挤压企业已经成为全球领跑者。汽车的日益普及，使汽车燃油消耗、碳排放等一系列问题日益严峻。在全球，汽车导致的二氧化碳排放量已占总排放量的21%，是碳排放的主要来源之一。资料表明汽车燃料约60%用于负荷汽车自重，汽车乘用车每减重100kg能节油0.39L/100km.若汽车整车重量降低10%，燃油消耗可降低6%-8%，从而使排放降低5%-6%;同时，可使加速时间减少8%，制动距离减少5%，轮胎寿命提高7%，疲劳寿命明显提升。基于铝合金的汽车轻量化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于T76热处理的车用保险杠铝型材的制作工艺，其特征在于，首先进行原料准备，选择合金成分优化后的6063铝合金圆铸棒原料作为加工材料，其中硅含量为0.38%～0.48%，镁含量为0.58%～0.68%。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于T76热处理的车用保险杠铝型材的制作工艺，其特征在于，首先进行原料准备，选择合金成分优化后的6063铝合金圆铸棒原料作为加工材料，其中硅含量为0.38%～0.48%，镁含量为0.58%～0.68%。


2.根据权利要求1所述的一种基于T76热处理的车用保险杠铝型材的制作工艺，其特征在于，然后进行原料加工，对6063铝合金圆铸棒原料进行挤压成型处理并对制品进行预处理，其中模具温度460℃～510℃、挤压筒温度360℃～400℃、铝棒温度490℃～520℃、淬火方式为在线穿水淬火，随后对挤压成型的制品进行T76热处理，其中热处理温度为200℃±5℃，并保温7～8h。


3.根据权利要求2所述的一种基于T76热处理的车用保险杠铝型材的制作工艺，其特征在于，接着对型材产品性能检测，对产品进行拉伸试验，以检测产品是否符合标准性能指标。


4.根据权利要求3所述的一种基于T76热处理的车用保险杠铝型材的制作工艺...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈献忠，周坤勇，严雄伟，潘旭丰，施春晓，饶学军，
申请(专利权)人：浙江新祥铝业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33