高效柴油灶具制造技术

本实用新型专利技术是一种改进的柴油灶具，它不仅可用明火直接点燃，而且为获得最佳的燃烧效果，在燃烧室内的多孔碗底部，置放一个油化气碟，该碟能够使进入多孔碗内的柴油迅速升温气化，燃烧时呈白热状态，无烟无味。小火稳定，大火强烈，不向外溅油滴，熄火时没有余烟。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
高效柴油灶具本技术涉及一种改进的用柴油作燃料的灶具，特别是一种能够装用明火点燃和极好气化效应的柴油灶燃烧室。在现有的多种燃柴油灶具中，还有诸如下列数种不曾克服的缺点。有的点火时须用点火棒或油抹布等；有的熄火时剩油多冒黑烟；有的燃烧效果不好；还有的油雾是由旋转机构产生，长期工作在高温区内，故障率高。而所有的鼓风机容量都在80W以上甚至达到200W，浪费电。本技术的目的是要提供一种新型的柴油灶燃烧室，它不仅在小火时有稳定的燃烧，在强火时有足够适量的油瞬时气化供燃烧，不向外溅油滴，熄火时不冒黑烟，同时耗电极微。本技术是这样实现的：在多孔碗底部外面，置放一个电热盘，多孔碗中心孔有一个喷油管通过阀门与油泵相接通，在多孔碗底部内平面上放有一个油化气碟。二者的底部间隙大约在0.2～0.8毫米之间。多孔碗的外园套有一个园筒状风室，风室的侧面连通一个由直流电机驱动的小鼓风机使用时先接通电热盘，过了大约一分钟左右，打开阀门放少许油，油在已被加热的多孔碗底部升温挥发，用明火即可点燃。再打开小鼓风机，向风室内送风，风通过多孔碗的园周壁上和上端平面的许多若干个小孔进入碗内向已燃烧的油助燃，于是，油便迅速着了起来。由于有油化气碟，油得到了很好的气化-->燃烧时呈白炽状态，无烟无味，火柱最高可达700毫米。本技术的的具体结构由以下的实施例给出图一是本技术的剖面图。图二是1/2俯视图。下面结合附图详细说明燃烧室的具体结构和工作状况。在图一中，件(1)为轴流风机，件(2)为风室，件(3)为电热盘，件(4)为油化气碟，件(5)为喷油嘴，件(6)为多孔碗，件(7)为阀门，件(8)为炉架，件(9)为进油管、箭头A为油箱出口。使用时，风由轴流风机(1)送入风室(2)，柴油从箭头A处通过阀门进入进油管(9)，再由喷油嘴(5)喷出。调整阀门控制进油量大小。当接通电源后，电热盘先工作加热件(6)多孔碗底部，约一分钟后，打开阀门放少许油，油在多孔碗的底部受热，用明火即可点燃。关闭电热盘，然后接通轴流风机。风进入风室(2)后，再从多孔碗(6)的园周壁上许多个孔中进入多孔碗(6)内，此时油便迅速地着了起来。为了进一步提供富足的氧助燃，在多孔碗(6)的上端面上又钻有许多个小孔，因炉架(8)的内孔直径略大于多孔碗端面的小孔的园周直径，故风只能进入多孔碗(6)内。经过多样的改进之后，油燃烧后呈白热状态，已经得到了完全充分的燃烧。由于油化气碟(4)受到强烈的高温烧烤，故当油从喷油嘴(5)中喷在油化气碟(4)的半封闭空心园柱体上后，-->高温油气便从油化气碟(4)底部进入多孔碗(6)中，油化气碟(4)的底部平面与多孔碗(6)的底部平面间隙很小，高温油气在通过这狭小缝隙过程中，被二次加热，此时已有大量的油气在燃烧。油化气碟(4)始终处在高温状态，所以，强火时是连续不断的火柱，而不是忽高忽低，从而保证了稳定的燃烧。在油化气碟(4)的下部园周平面与园环空腔的结合部有数个孔，一部分油气从这些孔中逸出燃烧，进一步增加了强火时供油量。多孔碗(6)的底部有一凹陷部，该凹陷的直径小于多孔碗(6)的内径，其作用是风不能够直接吹在油平面上，可有效的防止向外溅射油滴。使用直流轴流风机的最大好处是：可得到高速风。因柴油气化后燃烧速度快，如风速跟不上，燃烧效果不好，当锅一坐上后，冒黑烟，另外，这种小直流风机电机功率很小，只有3瓦左右，故耗电极微。电热盘虽然功率较大(300瓦)，但因每次使用时间极短，耗电也很小，节约了大量电能。熄火时，先关闭阀门，当余油燃尽后再关闭轴流风机，这样没有余烟。本技术的实测火焰高度达800毫米，完全满足了烹饪需要 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用柴油作燃料的带有炉架（８）、阀门（７）、进油管（９）、喷油管（５）和风室（２）所组成的柴油灶具，其特征在于整体构成还有轴流风机（１）、电热盘（３）、置放在多孔碗（６）内的油化气碟（４）的装置。

【技术特征摘要】
1、一种用柴油作燃料的带有炉架(8)、阀门(7)、进油管(9)、喷油管(5)和风室(2)所组成的柴油灶具，其特征在于整体构成还有轴流风机(1)、电热盘(3)、置放在多孔碗(6)内的油化气碟(4)的装置。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜正义，
申请(专利权)人：姜正义，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]