【技术实现步骤摘要】
一种盾构渣土处理系统
本技术属于土壤处理设备领域,涉及一种盾构渣土处理系统。
技术介绍
随着城市轨道交通建设快速发展,目前国内已有多个城市开展隧道和地铁施工的建设。伴随隧道施工建设,会产生大量的盾构渣土和施工建筑垃圾。对于产生的盾构渣土,国内目前主要采用外运渣土消纳场的方式,进行集中处理。但消纳场会占用一部分的城市用地,不利于城市的发展壮大,且消纳场中的盾构渣土堆体存在滑坡和其他安全隐患。此外,消纳场一般远离隧道施工场地,盾构渣土的运输成本高。为降低盾构渣土的运输成本,降低盾构渣土的潜在危害,合理的处置盾构渣土十分必要。现在已有多种盾构方式,其中使用土压平衡盾构施工法,不仅能产生大量渣土,而且为保证盾构机的顺利掘进,会在掘进土层中喷射泡沫剂等有机化合物,通过改变土壤的流塑性,保证盾构机的顺利掘进,减少掘进过程对刀片的磨损。由于泡沫剂等有机化合物的加入,会使盾构渣土中残留大量的泡沫剂等有机化合物。泡沫剂等有机化合物的存在,易于使盾构渣土在自然堆存过程中,存在表层土壤干燥开裂而其下方的土壤仍泥质松散含水率高甚至成浆状,易 ...
【技术保护点】
1.一种盾构渣土处理系统,其特征在于,包括依次连通的进料斗(2)、预处理罐(12)、反应罐(11)、泥水分离罐(6)和压滤机(7),所述泥水分离罐(6)具有水相出口和泥浆出口,所述水相出口连通有澄清罐(10),所述澄清罐(10)的出水口与进料斗(2)连通;所述预处理罐(12)具有第一腔室(1201)和与第一腔室底部连通的第二腔室(1202),所述第二腔室(1202)内设有搅拌器(5)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种盾构渣土处理系统,其特征在于,包括依次连通的进料斗(2)、预处理罐(12)、反应罐(11)、泥水分离罐(6)和压滤机(7),所述泥水分离罐(6)具有水相出口和泥浆出口,所述水相出口连通有澄清罐(10),所述澄清罐(10)的出水口与进料斗(2)连通;所述预处理罐(12)具有第一腔室(1201)和与第一腔室底部连通的第二腔室(1202),所述第二腔室(1202)内设有搅拌器(5)。
2.根据权利要求1所述的盾构渣土处理系统,其特征在于,所述预处理罐(12)还具有第三腔室(1203),所述第二腔室(1202)与第三腔室(1203)之间通过隔板(14)分隔,所述第三腔室(1203)内设有筛分机构(13);所述搅拌器(5)具有轮本体和固定于轮本体上的多个轮斗(501),轮本体的中心轴线与水平面平行,隔板(14)的高度低于搅拌器(5)的最高位置的高度,所述多个轮斗(501)沿轮本体外缘均匀分布,当轮斗(501)随轮本体旋转至最高位置时,轮斗的开口朝向第三腔室所在侧。
技术研发人员:刘东斌,刘烨煊,言海燕,徐德良,陈亚利,王喜,李青,
申请(专利权)人:中铁环境科技工程有限公司,中铁高新工业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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