一种高性能高铁钢轨绝缘弹性垫片及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种高性能高铁钢轨绝缘弹性垫片及其制备方法，涉及橡胶制品领域，由以下重量份的原料制成：天然橡胶100‑150份、甲基乙烯基硅橡胶20‑30份、丁苯胶乳40‑50份、羟基硅油8‑12份、气相白炭黑40‑45份、硬脂酸2‑5份、环烷烃油5‑8份、四甲氧基硅烷1‑5份、α,ω‑二羟基聚二甲基硅氧烷1‑5份、纳米Al

A kind of high performance high-speed rail insulation elastic gasket and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种高性能高铁钢轨绝缘弹性垫片及其制备方法
本专利技术涉及橡胶制品领域，具体涉及一种高性能高铁钢轨绝缘弹性垫片及其制备方法。
技术介绍
截至2017年，我国高铁运营里程2.5万公里，居世界首位。高铁如今已经让我们形成了新的生活方式，让出行有了更多可能。高铁由于速度较快，一般采用无砟轨道，它采用板式道床或整体式道床，绝缘弹性垫片位于钢轨和板式道床或整体式道床之间，起着缓冲钢轨对轨枕的压力以及绝缘的功能，是轨道电路中的主要组成部分，由于钢轨绝缘弹性垫片所处的位置特点，其一方面应具有较好的绝缘性能外，另一方面还应该具有足够优异的力学性能，如足够耐冲击强度、抗压性能、高弹性模量，同时应具有足够的耐老化吸性能，使用时间长，保证垫片在长时间内能正常工作，保证高铁的运行安全。现有的垫片主要有塑料垫片、橡胶垫片，塑料垫片相比耐冲击性不足，橡胶垫片的弹性模量过低，刚度不足，同时在结构单一，难以发挥垫片分散压力的功能。公告号为CN105907032A的专利公开了一种弹性模量高、韧性好、使用时间长的高铁钢轨绝缘弹性片，并指出所述的高铁钢轨绝缘弹性片为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能高铁钢轨绝缘弹性垫片，其特征在于，由以下重量份的原料制成：天然橡胶100-150份、甲基乙烯基硅橡胶20-30份、丁苯胶乳40-50份、羟基硅油8-12份、气相白炭黑40-45份、硬脂酸2-5份、环烷烃油5-8份、四甲氧基硅烷1-5份、α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷1-5份、纳米Al

【技术特征摘要】
1.一种高性能高铁钢轨绝缘弹性垫片，其特征在于，由以下重量份的原料制成：天然橡胶100-150份、甲基乙烯基硅橡胶20-30份、丁苯胶乳40-50份、羟基硅油8-12份、气相白炭黑40-45份、硬脂酸2-5份、环烷烃油5-8份、四甲氧基硅烷1-5份、α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷1-5份、纳米Al2O35-15份、改性多晶莫来石纤维1-5份、防老剂40100.5-1.8份、硫化剂1-3份、促进剂1-3份。


2.如权利要求1所述的高性能高铁钢轨绝缘弹性垫片，其特征在于，由以下重量份的原料制成：天然橡胶135份、甲基乙烯基硅橡胶22份、丁苯胶乳45份、羟基硅油10份、气相白炭黑42份、硬脂酸2份、环烷烃油6份、四甲氧基硅烷3份、α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷2份、纳米Al2O315份、改性多晶莫来石纤维5份、防老剂40101.5份、硫化剂3份、促进剂2份。


3.如权利要求1所述的高性能高铁钢轨绝缘弹性垫片，其特征在于，由以下重量份的原料制成：天然橡胶150份、甲基乙烯基硅橡胶30份、丁苯胶乳43份、羟基硅油8份、气相白炭黑44份、硬脂酸2份、环烷烃油6份、四甲氧基硅烷1份、α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷3份、纳米Al2O312份、改性多晶莫来石纤维2份、防老剂40100.8份、硫化剂1份、促进剂2份。


4.如权利要求1所述的高性能高铁钢轨绝缘弹性垫片，其特征在于，由以下重量份的原料制成：天然橡胶140份、甲基乙烯基硅橡胶20份、丁苯胶乳40份、羟基硅油9份、气相白炭黑40份、硬脂酸5份、环烷烃油7份、四甲氧基硅烷2份、α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷3份、纳米Al2O312份、改性多晶莫来石纤维1份、防老剂40101.5份、硫化剂3份、促进剂3份。


5.如权利要求1所述的高性能高...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雅婷，
申请(专利权)人：安徽蜀牛数据科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34