伸缩支腿及车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种伸缩支腿及车辆，其中，伸缩支腿包括：支腿组件，包括竖直支腿、与竖直支腿相连的外支腿和位于外支腿的内侧并与竖直支腿相连的内支腿，内支腿限定有安装腔；活动滚轮组件，包括设置在安装腔内的滚轮支架和设置在滚轮支架上的活动滚轮，活动滚轮用于绕设线缆；其中，安装腔的上壁面和/或下壁面设有滑动部，滚轮支架设有滑动配合部，滑动配合部与滑动部相配合，使活动滚轮组件适于相对内支腿往复滑动。该伸缩支腿，更换和维护线缆时，不用拆卸其他结构，只要驱动活动滚轮组件滑动至合适位置即可，操作简单快捷，有效提高了线缆的更换和维护效率，且节约了人力和物力，降低了维修成本。

Telescopic outriggers and vehicles

【技术实现步骤摘要】
伸缩支腿及车辆
本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种伸缩支腿及包括该伸缩支腿的车辆。
技术介绍
伸缩支腿是一种广泛用于工程机械的辅助装置，在施工过程中，支腿伸出撑地用来增加支撑跨距，从而增加工程机械的稳定性，非工作状态时，支腿收回，从而保证设备在各种道路和施工环境中的通过性。支腿上通常有安装的感应、预警等元器件，所以需要有线束连接，为保证线束适应支腿伸缩的伸缩动作，需要使用相应的伸缩支腿，防止线束与其他结构件干涉摩擦。现有技术是在伸缩油缸装入支腿前，将线绕设在伸缩支腿上，再同油缸一同装入，不利于对线束的保护，且后续更改或维护需将油缸拆出，或者将支腿拔出，维护困难。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本专利技术的一个目的在于提供一种伸缩支腿。本专利技术的另一个目的在于提供一种包括上述伸缩支腿的车辆。为了实现上述目的，本专利技术的第一方面的技术方案提供了一种伸缩支腿，包括：支腿组件，包括竖直支腿、与所述竖直支腿相连的外支腿和位于所述外支腿的内侧并与所述竖直支腿相连的内支腿；活动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩支腿，其特征在于，包括：/n支腿组件，包括竖直支腿、与所述竖直支腿相连的外支腿和位于所述外支腿的内侧并与所述竖直支腿相连的内支腿，所述内支腿限定有安装腔；/n活动滚轮组件，包括设置在所述安装腔内的滚轮支架和设置在所述滚轮支架上的活动滚轮，所述活动滚轮用于绕设线缆；/n其中，所述安装腔的上壁面和/或下壁面设有滑动部，所述滚轮支架设有滑动配合部，所述滑动配合部与所述滑动部相配合，使所述活动滚轮组件适于相对所述内支腿往复滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种伸缩支腿，其特征在于，包括：
支腿组件，包括竖直支腿、与所述竖直支腿相连的外支腿和位于所述外支腿的内侧并与所述竖直支腿相连的内支腿，所述内支腿限定有安装腔；
活动滚轮组件，包括设置在所述安装腔内的滚轮支架和设置在所述滚轮支架上的活动滚轮，所述活动滚轮用于绕设线缆；
其中，所述安装腔的上壁面和/或下壁面设有滑动部，所述滚轮支架设有滑动配合部，所述滑动配合部与所述滑动部相配合，使所述活动滚轮组件适于相对所述内支腿往复滑动。


2.根据权利要求1所述的伸缩支腿，其特征在于，
所述滑动部包括上导向槽和下导向槽，所述上导向槽和所述下导向槽分别设置在所述安装腔的上壁面和下壁面，并分别沿所述内支腿的长度方向延伸；
所述滑动配合部包括上滑轨和下滑轨，所述上滑轨和所述下滑轨分别设置在所述滚轮支架的上端和下端，且所述上滑轨和所述下滑轨分别嵌入在所述上导向槽和所述下导向槽内。


3.根据权利要求1或2所述的伸缩支腿，其特征在于，还包括：
驱动机构，设置在所述支腿组件上并与所述活动滚轮组件相连，所述驱动机构用于驱动所述活动滚轮组件相对所述内支腿往复滑动。


4.根据权利要求3所述的伸缩支腿，其特征在于，
所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机用于驱动所述滚轮支架相对所述内支腿往复滑动，以带动所述活动滚轮相对所述内支腿往复滑动。


5.根据权利要求3所述的伸缩支腿，其特征在于，所述驱动机构包括：
索缆滚轮，设置在所述支腿组件靠近所述活动滚轮组件的一端，并与所述外支腿相对固定；
索缆，绕设在所述索缆滚轮上，且与所述滚轮支架固定连接；
前索缆固定座，设置在所述支腿组件远离所述索缆滚轮的一端，并与所述外支腿相对固定，所述前索...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓楚飞，李文斌，万昌雄，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43