【技术实现步骤摘要】
一种客车应急逃生处翻转座椅
本专利技术涉及一种客车应急逃生处翻转座椅，属于客车
技术介绍
根据国家相关法律法规，城市客车需配备应急逃生口，此时需在侧围预留应急逃生门，并留有足够逃生通道空间，受通道预留空间影响，车内座椅布置受限。传统座椅布置增加前后座椅间距，以保证通道尺寸，但目前这种翻转座椅在座椅布置上给设计人员增加困难，同时车内空间利用率不高，因此需设计一种可翻转的乘客座椅。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种客车应急逃生处翻转座椅，它能够与紧急逃生门相互配合，合理利用车内空间，既能达到乘客逃生通道法规要求，又能提高座椅空间利用率，使座椅布置达到乘坐人员最佳舒适状态。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种客车应急逃生处翻转座椅，它包括座椅本体，所述座椅本体底部左右两侧分别设置有椅腿和座椅底座，所述座椅底座位于客车紧急逃生门的相应一侧，客车紧急逃生门在座椅底座相应位置设置有逃生门锁扣，所述座椅底座与逃生门锁扣相配合。优选的，所述座椅底座上...
【技术保护点】
1.一种客车应急逃生处翻转座椅，其特征在于：它包括座椅本体(1)，所述座椅本体(1)底部左右两侧分别设置有椅腿(2)和座椅底座(3)，所述座椅底座(3)位于客车紧急逃生门的相应一侧，客车紧急逃生门在座椅底座(3)相应位置设置有逃生门锁扣(4)，所述座椅底座(3)与逃生门锁扣(4)相配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种客车应急逃生处翻转座椅，其特征在于：它包括座椅本体(1)，所述座椅本体(1)底部左右两侧分别设置有椅腿(2)和座椅底座(3)，所述座椅底座(3)位于客车紧急逃生门的相应一侧，客车紧急逃生门在座椅底座(3)相应位置设置有逃生门锁扣(4)，所述座椅底座(3)与逃生门锁扣(4)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种客车应急逃生处翻转座椅，其特征在于：所述座椅底座(3)上开设有插槽(31)，所述逃生门锁扣(4)上设置有插板(41)，所述插板(41)插装于插槽(31)内。
3.根据权利要求2所述的一种客车应急逃生处翻转座椅，其特征在于：所述插槽(31)沿前后方方向布置。
4.根据权利要求1所述的一种客车应急逃生处翻转座椅，其特征在于：所述座椅本体(1)底部设置有前后两条平行布置的固定槽(5)，所述椅腿(2)和座椅底座(3)均通过连接件与前后两条固定槽(5)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种客车应急逃生处翻转座椅，其特征在于：所述椅腿(2)下方设置有翻转装置(6)，所述翻转装置(6)包括安装底座(61)和翻转座(62)，所述安装底座(61)前侧设置有左右两个支撑板(63)，左右两个支撑板(63)之间穿装有旋转销轴(64)，所述翻转座(62)与安装底座(61)通过旋转销轴(64)相铰接，所述椅腿(2)下端与翻转座(62)中部固定连接。
6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫青龙，范春海，闫功建，
申请(专利权)人：江苏常隆客车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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