【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用混泥土配比装置
本技术涉及工程机械
，具体为一种公路桥梁施工用混泥土配比装置。
技术介绍
混凝土，是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，水泥、砂、石和水作集料，与水按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。传统对混凝土用的原料配比方式，每次只能对一条管道内的物料称量后，将物料倒入中转仓后，才可以继续对另外一条管道中的物料进行称量，这种配比方法过于繁琐，容易耽误过多施工工作的时长，增加了配比工作的工序次数，以及现有混泥土配比装置还存在支撑效果较差和移动不便的情况，因此，现对此方面的装置做出进一步的改进。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁施工用混泥土配比装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁施工用混泥土配比装置，包括车身底板，所述车身底板的...
【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用混泥土配比装置，包括车身底板(1)，其特征在于：所述车身底板(1)的外表面固定连接有套持螺筒(2)，所述套持螺筒(2)的内部螺纹连接有调节转腿(3)，所述调节转腿(3)的底部固定连接有接地圆板(4)，所述车身底板(1)的上表面固定连接有配重块(5)，所述配重块(5)的顶部固定连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的顶部固定连接有配比筒(7)，所述配比筒(7)的内底部滑动连接有闭塞板(8)，所述配比筒(7)的底部固定连接有输送筒(9)，所述输送筒(9)的一端固定连接有搅拌箱(10)，所述搅拌箱(10)的外表面固定连接有反光贴(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用混泥土配比装置，包括车身底板(1)，其特征在于：所述车身底板(1)的外表面固定连接有套持螺筒(2)，所述套持螺筒(2)的内部螺纹连接有调节转腿(3)，所述调节转腿(3)的底部固定连接有接地圆板(4)，所述车身底板(1)的上表面固定连接有配重块(5)，所述配重块(5)的顶部固定连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的顶部固定连接有配比筒(7)，所述配比筒(7)的内底部滑动连接有闭塞板(8)，所述配比筒(7)的底部固定连接有输送筒(9)，所述输送筒(9)的一端固定连接有搅拌箱(10)，所述搅拌箱(10)的外表面固定连接有反光贴(11)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用混泥土配比装置，其特征在于：所述车身底板(1)的两侧均开设有凹槽口，所述车身底板(1)的底部固定连接有夹轮板(12)，所述夹轮板(12)的内部活动连接有车轮(13)，所述夹轮板(12)的外表面活动连接有刹车片(14)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用混泥土配比装置，其特征在于：所述支撑架(6)的外表面固...
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