一种车辆隔断式称重地磅制造技术

本实用新型专利技术公布了一种车辆隔断式称重地磅，其包括，安装台、称台、阻隔板，所述的安装台水平设置于地面上，所述的称台、阻隔板安装于安装台上，安装台的台面上开设有用于安装称台、阻隔板的安装槽，沿着车辆的行进称重方向，所述的阻隔板、称台间隔布置，所述的阻隔板的一侧竖直设置有安装壳，所述的安装壳的顶部设置有阻隔杆，所述的阻隔杆处于阻隔板的正上方，所述的阻隔板的底部设置有立柱，立柱设置有四个并且分置于阻隔板的四个拐角处，所述的立柱上套设有弹簧，所述的弹簧的一端与阻隔板的底部相抵，弹簧的另一端与安装槽的壁部连接，所述的阻隔板的底部设置有拉持块，所述的阻隔杆的端部与安装壳的顶部铰接。

A vehicle partition weighing weighbridge

【技术实现步骤摘要】
一种车辆隔断式称重地磅
本技术涉及地磅称重
，具体涉及一种车辆隔断式称重地磅。
技术介绍
地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在对车辆进行称重的过程中，车辆之间需要保持一定的间距，从而保持车辆称重的有序性，不会对称重结果造成干扰，车辆称重时，大多需要指挥员指挥车辆的行进，不能保证车辆行驶的安全性，并且车辆的噪声，使驾驶员很难听清指挥员的讲话，不易对车辆称重秩序进行控制。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的提供一种地源热泵机组和电锅炉结合的热水供应装置。为实现上述技术目的，本技术所采用的技术方案如下。一种车辆隔断式称重地磅，其包括：安装台、称台、阻隔板，所述的安装台水平设置于地面上，所述的称台、阻隔板安装于安装台上，安装台的台面上开设有用于安装称台、阻隔板的安装槽，沿着车辆的行进称重方向，所述的阻隔板、称台间隔布置，所述的阻隔板的一侧竖直设置有安装壳，所述的安装壳的顶部设置有阻隔杆，所述的阻隔杆处于阻隔板的正上方，所述的阻隔板的底部设置有立柱，立柱设置有四个并且分置于阻隔板的四个拐角处，所述的立柱上套设有弹簧，所述的弹簧的一端与阻隔板的底部相抵，弹簧的另一端与安装槽的壁部连接，所述的阻隔板的底部设置有拉持块，所述的阻隔杆的端部与安装壳的顶部铰接，所述的拉持块与阻隔杆的端部之间设置有拉绳，所述的拉绳的一端与阻隔板的底部的拉持块相连、另一端与阻隔杆的端部相连，所述的阻隔板的底部、安装壳内设置有用于对拉绳进行导向张紧的导向轮。作为本技术的进一步改进，所述的阻隔杆处于阻隔板长度方向的中间位置。作为本技术的进一步改进，所述的阻隔杆上涂附有黄色图层。本技术与现有技术相比，取得的进步以及优点在于本技术使用过程中，能够通过车辆的重力作为动力对阻隔杆进行控制，当车辆行驶至阻隔板上时，阻隔杆抬起，从而便于车辆行驶至称台上，待称重车辆驶离后，阻隔杆降落并对后续车辆进行阻隔，操作简便，能够很好的控制车辆称重的有序性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的阻隔板与阻隔杆配合示意图。图3为本技术的阻隔板与阻隔杆配合示意图。图中标示为：1、安装台；2、称台；3、阻隔板；4、阻隔杆；5、立柱；6、弹簧‘7、安装壳；8、拉持块；9、拉绳；10、导向轮。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-3所示，一种车辆隔断式称重地磅，其包括：安装台1、称台2、阻隔板3，所述的安装台1水平设置于地面上，所述的称台2、阻隔板3安装于安装台1上，安装台1的台面上开设有用于安装称台2、阻隔板3的安装槽，沿着车辆的行进称重方向，所述的阻隔板3、称台2间隔布置，所述的阻隔板3的一侧竖直设置有安装壳7，所述的安装壳7的顶部设置有阻隔杆4，所述的阻隔杆4处于阻隔板3的正上方，所述的阻隔板3的底部设置有立柱5，立柱5设置有四个并且分置于阻隔板3的四个拐角处，所述的立柱5上套设有弹簧6，所述的弹簧6的一端与阻隔板3的底部相抵，弹簧6的另一端与安装槽的壁部连接，所述的阻隔板3的底部设置有拉持块8，所述的阻隔杆4的端部与安装壳7的顶部铰接，所述的拉持块8与阻隔杆4的端部之间设置有拉绳9，所述的拉绳9的一端与阻隔板3的底部的拉持块8相连、另一端与阻隔杆4的端部相连，所述的阻隔板3的底部、安装壳7内设置有用于对拉绳9进行导向张紧的导向轮10，当待称重车辆行驶至阻隔板3上时，由于车辆的重力作用，阻隔板3向下移动并拉动拉绳移动，拉绳移动的过程中拉动阻隔杆4绕阻隔杆4与安装壳7的铰接轴转动，阻隔杆4抬起，待称重车辆可经阻隔板3驶向称台2，当车辆驶离阻隔板3时，弹簧6的弹力作用使阻隔板3上移，阻隔杆4复位，当车辆在称重的过程中，后排待称重车辆被阻隔杆4阻隔，从而保证车辆称重的有序性。更为具体的，所述的阻隔杆4处于阻隔板3长度方向的中间位置，从而当待称重车辆驶离阻隔杆4时，后续车辆未行驶至阻隔板3上，从而便于控制车辆间距。更为具体的，所述的阻隔杆4上涂附有黄色图层，从而便于驾驶员观察。工作原理：本技术在使用过程中，当待称重车辆行驶至阻隔板3上时，由于车辆的重力作用，阻隔板3向下移动并拉动拉绳移动，拉绳移动的过程中拉动阻隔杆4绕阻隔杆4与安装壳7的铰接轴转动，阻隔杆4抬起，待称重车辆可经阻隔板3驶向称台2，当车辆驶离阻隔板3时，弹簧6的弹力作用使阻隔板3上移，阻隔杆4复位，当车辆在称重的过程中，后排待称重车辆被阻隔杆4阻隔，从而保证车辆称重的有序性。需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本技术做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本技术的精神，都应在本技术的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆隔断式称重地磅，其特征在于，其包括：/n安装台、称台、阻隔板，所述的安装台水平设置于地面上，所述的称台、阻隔板安装于安装台上，安装台的台面上开设有用于安装称台、阻隔板的安装槽，沿着车辆的行进称重方向，所述的阻隔板、称台间隔布置，所述的阻隔板的一侧竖直设置有安装壳，所述的安装壳的顶部设置有阻隔杆，所述的阻隔杆处于阻隔板的正上方，所述的阻隔板的底部设置有立柱，立柱设置有四个并且分置于阻隔板的四个拐角处，所述的立柱上套设有弹簧，所述的弹簧的一端与阻隔板的底部相抵，弹簧的另一端与安装槽的壁部连接，所述的阻隔板的底部设置有拉持块，所述的阻隔杆的端部与安装壳的顶部铰接，所述的拉持块与阻隔杆的端部之间设置有拉绳，所述的拉绳的一端与阻隔板的底部的拉持块相连、另一端与阻隔杆的端部相连，所述的阻隔板的底部、安装壳内设置有用于对拉绳进行导向张紧的导向轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆隔断式称重地磅，其特征在于，其包括：
安装台、称台、阻隔板，所述的安装台水平设置于地面上，所述的称台、阻隔板安装于安装台上，安装台的台面上开设有用于安装称台、阻隔板的安装槽，沿着车辆的行进称重方向，所述的阻隔板、称台间隔布置，所述的阻隔板的一侧竖直设置有安装壳，所述的安装壳的顶部设置有阻隔杆，所述的阻隔杆处于阻隔板的正上方，所述的阻隔板的底部设置有立柱，立柱设置有四个并且分置于阻隔板的四个拐角处，所述的立柱上套设有弹簧，所述的弹簧的一端与阻隔板的底部相抵，弹簧的另一端与安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金光，杨定清，叶智蔚，
申请(专利权)人：海南万河自动化控制有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;46