一种汽车用空滤器制造技术

一种汽车用空滤器，包括壳体、纸质滤芯、过滤棉滤芯、多个旋流管分离滤芯,壳体包括粗滤壳体、精滤壳体，粗滤壳体位于精滤壳体的下方且固定相连，粗滤壳体、精滤壳体之间设置安装板，粗滤壳体中设置支撑板，各旋流管分离滤芯包括分离外筒、分离内筒，分离内筒同心设置在分离外筒的内腔中，各分离外筒沿竖直方向贯穿支撑板，且固定，分离内筒固定在安装板上，上端开口与精滤壳体的内腔连通，纸质滤芯、过滤棉滤芯均呈筒形结构，且一端封口，过滤棉滤芯同心设置在纸质滤芯的内空中，过滤棉滤芯、纸质滤芯的另一端与精滤铁壳体的内壁相连，形成密封，粗滤壳体上设置进气口，精滤壳体上设置排气口，与过滤棉滤芯的内腔连通。

An air filter for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用空滤器
本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车用空滤器。
技术介绍
汽车发动机配套的空气滤清器经过近几十年的发展，从最初的湿式空滤器(浸油式、油浴式)，发展到现在普遍采用的干式空滤器。干式空滤器包括以铁壳体结构为主和以塑料结构为主的两种结构。铁壳体结构空滤器的优点在于使用的钢板对环境温差、风砂、雨雪、紫外线等的耐受性较好，密封面的保持性优于塑料件，不容易翘曲变形、破损、开裂，缺点在于铁壳体结构的空滤器采用轴向密封，其密封面较短，为线密封，一旦螺母松动后，会出现密封不严，进气道吸入含杂质而未过滤的空气，发动机造成损伤；而以塑料结构为主的空滤器的优点在于采用径向密封，其密封面较长，为面密封，不用螺母紧固，滤芯即使前后少量移动，也不会出现密封不严，缺点在于塑料壳体容易受环境变化如冷冻、暴晒、砂石击打以及紫外线照射后容易翘曲变形、失圆、破损、开裂，密封面的圆柱面变形后会出现密封不严，进气道容易吸入含杂质而未过滤的空气，同样会损伤发动机。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车用空滤器，其结构简单、密封性可靠，且具有使用寿命长、过滤效率高的优点。本技术的技术方案是：一种汽车用空滤器，包括铁质壳体、纸质滤芯、过滤棉滤芯，以及多个旋流管分离滤芯,所述铁质壳体包括粗滤壳体、精滤壳体，粗滤壳体位于精滤壳体的下方，且固定相连，粗滤壳体、精滤壳体之间通过一安装板分隔为两个相互独立的腔室，粗滤壳体中设置支撑板，各所述旋流管分离滤芯包括分离外筒、分离内筒，所述分离内筒同心设置在分离外筒的内腔中，位于分离外筒的上部，各分离外筒沿竖直方向贯穿支撑板，且固定，所述分离内筒固定在安装板上，上端开口与精滤壳体的内腔连通，所述纸质滤芯、过滤棉滤芯均呈筒形结构，且一端封口，过滤棉滤芯同心设置在纸质滤芯的内腔中，过滤棉滤芯、纸质滤芯的另一端与精滤壳体的内壁相连，形成密封，所述粗滤壳体上设置进气口，与各分离外筒的上端开口连通，所述精滤壳体上设置排气口，与过滤棉滤芯的内腔连通。所述粗滤壳体的下端设置开口，且通过积灰盘封闭，所述积灰盘上设有至少一个排尘阀。所述精滤壳体的一内壁上设有环绕排气口的支承凸缘，精滤壳体的另一内壁开口，且通过活动盖封口，该活动盖与支承凸缘相对应，所述纸质滤芯的另一端套设在支承凸缘上，形成密封，所述过滤棉滤芯的另一端套设在支承凸缘上，形成密封。所述过滤棉滤芯的一端通过第一PU端盖封口，过滤棉滤芯的另一端为开口端，与第一PU连接套连接，该第一PU连接套过盈配合在支承凸缘中，形成面密封。所述纸质滤芯的一端通过第二PU端盖封口，纸质滤芯的另一端为开口端，与第二PU连接套连接，该第二PU连接套紧套在支承凸缘上，形成面密封。所述活动盖的中部设有支承凸台，所述第二PU端盖的外端面上设有密封环，所述第二PU端盖通过密封环支承在支承凸台上，且形成密封。所述分离外筒的下端从上往下逐渐缩径，呈锥形结构。采用上述技术方案具有以下有益效果：1、汽车用空滤器包括铁质壳体、纸质滤芯、过滤棉滤芯，以及多个旋流管分离滤芯,其中，铁质壳体对环境温差、风砂、雨雪、紫外线灯的耐受性较好，不容易翘曲变形、破损、开裂，旋流管分离滤芯使进入的气流沿管壁做螺旋运动，利用其产生的离心力，将气流中大的粉尘和水珠分离出，进行初步分离，纸质滤芯对经过初步分离后的气流进行再次精细分离，而过滤棉滤芯为安全滤芯，确保在纸质滤芯破损时，或者在纸质滤芯被取下进行吹灰保养时，过滤棉结构的安全滤芯能阻挡空气中的粉尘直接进入发动机进气道，保证排出的气流洁净，且分离阻力小，满足发动机对洁净、大流量、低阻力气流的需求。所述铁质壳体包括粗滤壳体、精滤壳体，粗滤壳体位于精滤壳体的下方，且固定相连，粗滤壳体、精滤壳体之间通过一安装板分隔为两个相互独立的腔室，粗滤壳体中设置支撑板。所述各旋流管分离滤芯包括分离外筒、分离内筒，所述分离内筒同心设置在分离外筒的内空中，位于分离外筒的上部。各分离外筒沿竖直方向贯穿支撑板，且固定，所述分离内筒固定在安装板上，上端开口与精滤壳体的内腔连通，进入旋流管分离滤芯的气流，在分离外筒的内壁上呈螺旋流动，分离的大粉尘和水珠在重力作用下，从分离外筒的下端开口掉落出，初步分离的气流沿分离内筒的下端开口，进入精滤壳体的内腔。所述纸质滤芯、过滤棉滤芯均呈筒形结构，且一端封口，过滤棉滤芯同心设置在纸质滤芯的内腔中，过滤棉滤芯、纸质滤芯的另一端与滤芯壳体的内壁相连，形成密封。所述粗滤壳体上设置进气口，与各分离外筒的进气孔连通，外界的含尘空气由进气口进入分离外筒内腔，进行初步分离，所述精滤壳体上设置排气口，与过滤棉滤芯的内腔连通，进入精滤壳体的经初步分离的气流依次穿过纸质滤芯、过滤棉滤芯，进行精细过滤后，由排气口排出对发动机提供空气，满足发动机正常工作的需求。2、粗滤壳体的下端设置开口，且通过积灰盘封闭，所述积灰盘上设有至少一个排尘阀，经初步分离出的大粉尘及水分堆积在积灰盘上，且可通过排尘阀排出。3、精滤壳体的一内壁上设有环绕排气口的支承凸缘，精滤壳体的另一内壁开口，且通过活动盖封口，该活动盖与支承凸缘相对应，所述纸质滤芯的另一端套设在支承凸缘上，形成面密封，所述过滤棉滤芯的另一端支承在支承凸缘中，形成面密封，纸质滤芯和过滤棉滤芯的另一端均与支承凸缘形成面密封，避免出现漏滤，保证排出的气流洁净。4、第一PU连接套、第二PU连接套均具有一定强度，方便在支撑凸缘上安装、拆卸纸质滤芯、过滤棉滤芯，通过塑料结构与铁质结构结合，还提高了纸质滤芯、过滤棉滤芯与支承凸缘之间的密封性能。下面结合附图和具体实施方式作进一步的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的剖视图。附图中，1为铁质壳体，2为纸质滤芯，3为过滤棉滤芯，4为旋流管分离滤芯，5为粗滤壳体，6为精滤壳体，7为安装板，8为分离外筒，9为分离内筒，10为进气口，12为排气口，13为积灰盘，14为排尘阀，15为支承凸缘，16为活动盖，17为第一PU端盖，18为第一PU连接套，19为第二PU端盖，20为第二PU连接套，21为支承凸台，22为密封环，23为支撑板。具体实施方式本技术中，未标明具体连接方式的设备，通常按照常规条件或按照厂商建议的条件进行，未标明具体型号的设备，通常为空滤领域常规的设备。参见图1和图2，为一种汽车用空滤器的具体实施例。汽车用空滤器包括铁质壳体1、纸质滤芯2、过滤棉滤芯3，以及多个旋流管分离滤芯4,旋流管分离滤芯的数量，根据实际需求，为50-90个。所述铁质壳体1包括粗滤壳体5、精滤壳体6，粗滤壳体5位于精滤壳体6的下方，且固定相连，具体的，粗滤壳体呈方形壳体，该方形壳体的下端开口，且通过积灰盘13封闭，该积灰盘13上设有两个排尘阀14，为了方便安装、拆卸，积灰盘与方形壳体的下端开口之间为可拆卸式连接，精滤壳体呈卧置的筒形壳体，该筒形壳体的右端开口，且通过活动盖16封口，为了方便安装、拆卸，活动盖与筒形壳体的右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用空滤器，其特征在于：包括铁质壳体(1)、纸质滤芯(2)、过滤棉滤芯(3)，以及多个旋流管分离滤芯(4),/n所述铁质壳体(1)包括粗滤壳体(5)、精滤壳体(6)，粗滤壳体(5)位于精滤壳体(6)的下方，且固定相连，粗滤壳体(5)、精滤壳体(6)之间通过一安装板(7)分隔为两个相互独立的腔室，粗滤壳体(5)中设置支撑板(23)，/n各所述旋流管分离滤芯(4)包括分离外筒(8)、分离内筒(9)，所述分离内筒(9)同心设置在分离外筒(8)的内腔中，位于分离外筒(8)的上部，各分离外筒(8)沿竖直方向贯穿支撑板(23)，且固定，所述分离内筒(9)固定在安装板(7)上，上端开口与精滤壳体(6)的内腔连通，/n所述纸质滤芯(2)、过滤棉滤芯(3)均呈筒形结构，且一端封口，过滤棉滤芯(3)同心设置在纸质滤芯(2)的内腔中，过滤棉滤芯(3)、纸质滤芯(2)的另一端与精滤壳体(6)的内壁相连，形成密封，/n所述粗滤壳体(5)上设置进气口(10)，与各分离外筒(8)的上端开口连通，所述精滤壳体(6)上设置排气口(12)，与过滤棉滤芯(3)的内腔连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用空滤器，其特征在于：包括铁质壳体(1)、纸质滤芯(2)、过滤棉滤芯(3)，以及多个旋流管分离滤芯(4),
所述铁质壳体(1)包括粗滤壳体(5)、精滤壳体(6)，粗滤壳体(5)位于精滤壳体(6)的下方，且固定相连，粗滤壳体(5)、精滤壳体(6)之间通过一安装板(7)分隔为两个相互独立的腔室，粗滤壳体(5)中设置支撑板(23)，
各所述旋流管分离滤芯(4)包括分离外筒(8)、分离内筒(9)，所述分离内筒(9)同心设置在分离外筒(8)的内腔中，位于分离外筒(8)的上部，各分离外筒(8)沿竖直方向贯穿支撑板(23)，且固定，所述分离内筒(9)固定在安装板(7)上，上端开口与精滤壳体(6)的内腔连通，
所述纸质滤芯(2)、过滤棉滤芯(3)均呈筒形结构，且一端封口，过滤棉滤芯(3)同心设置在纸质滤芯(2)的内腔中，过滤棉滤芯(3)、纸质滤芯(2)的另一端与精滤壳体(6)的内壁相连，形成密封，
所述粗滤壳体(5)上设置进气口(10)，与各分离外筒(8)的上端开口连通，所述精滤壳体(6)上设置排气口(12)，与过滤棉滤芯(3)的内腔连通。


2.根据权利要求1所述的汽车用空滤器，其特征在于：所述粗滤壳体(5)的下端设置开口，且通过积灰盘(13)封闭，所述积灰盘(13)上设有至少一个排尘阀(14)。


3.根据权利要求1所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢春，陈虹伍，罗宏伟，
申请(专利权)人：重庆市晓鹰消声器开发有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50