一种隧道施工用移动式脚手架制造技术

技术编号:23943105 阅读:35 留言:0更新日期:2020-04-25 06:29
本实用新型专利技术公开了一种隧道施工用移动式脚手架,包括侧支架、延长架、踩踏板和侧滑装置,侧支架的下侧连接侧滑装置,侧支架的侧面连接延长架,侧支架与延长架上安装踩踏板,通过在侧支架的下侧安装侧滑装置,将侧滑装置的外壳卡嵌在滑动杆上,并利用侧滑卡嵌块卡嵌进侧滑卡嵌框中以固定外壳,并通过外壳在滑动杆上滑动,辅助侧支架的移动,通过不同隧道内的尺寸要求,在侧支架的之间按照尺寸要求设置相应数量的延长架,以应对不同尺寸的隧道,本实用新型专利技术结构完整合理,并有效解决了由于不同的隧道尺寸,导致使用的脚手架不同的问题,提高脚手架的兼容性与适应性。

A mobile scaffold for tunnel construction

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用移动式脚手架
本技术涉及脚手架
,具体为一种隧道施工用移动式脚手架。
技术介绍
脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架;按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架;按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架,隧道的形状一般为拱形,而各个隧道之间的尺寸不相同,使得需要搭建与其尺寸相对应的脚手架来进行隧道内的施工,现有技术的移动式脚手架通常为固定尺寸,不适用于多种不同尺寸侧隧道,若隧道内发生尺寸变化时,现有的脚手架无法应对其尺寸变化而做出调整。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道施工用移动式脚手架,通过设置两侧的侧支架为主要安装支架,根据实际隧道的长度尺寸,在侧支架之间安装相对应数量的延长架,以灵活应对不同尺寸的隧道或隧道内发生的尺寸变化,可以解决现有技术中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种隧道施工用移动式脚手架,包括侧支架、延长架、踩踏板和侧滑装置,所述侧支架的下侧连接侧滑装置,所述侧支架的侧面连接延长架,所述侧支架与延长架上安装踩踏板。所述侧支架包括侧支架立杆、侧支架下安装杆、侧支架上安装杆、下固定块、上固定块、侧支架滑轮和补强杆,所述侧支架立杆的下侧设有下固定块,所述下固定块之间安装侧支架下安装杆,所述侧支架立杆的上侧设有上固定块,所述上固定块之间安装侧支架上安装杆,所述侧支架立杆的底部设有侧支架滑轮,外侧的所述侧支架立杆上安装补强杆。所述延长架包括延长架立杆、延长架下安装杆、延长架上安装杆、下卡嵌块、上卡嵌块和延长架滑轮,所述延长架立杆的下侧设有下卡嵌块,所述下卡嵌块之间安装延长架下安装杆,所述延长架立杆的上侧设有上卡嵌块,所述上卡嵌块之间安装延长架上安装杆,所述延长架立杆的底部安装延长架滑轮。所述踩踏板包括踩踏板本体、工具箱沉槽、通孔和踩踏板安装块,所述踩踏板本体的右上侧设有工具箱沉槽,所述工具箱沉槽外侧的踩踏板本体上设有通孔,所述踩踏板本体的下侧设有踩踏板安装块。所述侧滑装置包括侧滑安装柱、外壳、侧滑卡嵌块、螺栓、侧滑卡嵌框和滑动杆,所述侧滑安装柱的的顶端连接外壳,所述外壳的右侧设有螺栓,所述螺栓右下侧的外壳内侧设有侧滑卡嵌框,所述外壳的左侧设有侧滑卡嵌块,所述外壳的里侧卡嵌有滑动杆。优选的,所述侧支架下安装杆、侧支架上安装杆、延长架下安装杆和延长杆上安装杆分别安装踩踏板。优选的,两侧所述侧支架之间安装若干个延长架。优选的,所述延长架下安装杆和延长杆上安装杆通过连接螺栓固定连接侧支架或延长架。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:本技术隧道施工用移动式脚手架,通过在侧支架的下侧安装侧滑装置,将侧滑装置的外壳卡嵌在滑动杆上,并利用侧滑卡嵌块卡嵌进侧滑卡嵌框中以固定外壳,并通过外壳在滑动杆上滑动,辅助侧支架的移动,通过不同隧道内的尺寸要求,在侧支架的之间按照尺寸要求设置相应数量的延长架,以应对不同尺寸的隧道,本技术结构完整合理,并有效解决了由于不同的隧道尺寸,导致使用的脚手架不同的问题,提高脚手架的兼容性与适应性。附图说明图1为本技术的正面结构示意图;图2为本技术的侧支架的结构示意图;图3为本技术的延长架的结构示意图;图4为本技术的踩踏板的结构示意图;图5为本技术的侧滑装置的局部剖视结构示意图。图中:1、侧支架;101、侧支架立杆;102、侧支架下安装杆;103、侧支架上安装杆;104、下固定块;105、上固定块;106、侧支架滑轮;107、补强杆;2、延长架;21、延长架立杆;22、延长架下安装杆;23、延长架上安装杆;24、下卡嵌块;25、上卡嵌块;26、延长架滑轮;201、连接螺栓;3、踩踏板;31、踩踏板本体;32、工具箱沉槽;33、通孔;34、踩踏板安装块;4、侧滑装置;41、侧滑安装柱;42、外壳;43、侧滑卡嵌块;44、螺栓;45、侧滑卡嵌框;46、滑动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,一种隧道施工用移动式脚手架,包括侧支架1、延长架2、踩踏板3和侧滑装置4,侧支架1的下侧连接侧滑装置4,利用侧滑装置4辅助侧支架1的移动,侧支架1的侧面连接延长架2,两侧侧支架1之间安装若干个延长架2,侧支架1与延长架2上安装踩踏板3,施工人员可站在踩踏板3处装修隧道内部。请参阅图2,侧支架1包括侧支架立杆101、侧支架下安装杆102、侧支架上安装杆103、下固定块104、上固定块105、侧支架滑轮106和补强杆107,侧支架立杆101的下侧设有下固定块104,下固定块104之间安装侧支架下安装杆102,侧支架立杆101的上侧设有上固定块105,上固定块105之间安装侧支架上安装杆103,侧支架下安装杆102和侧支架上安装杆103分别安装踩踏板3,侧支架立杆101的底部设有侧支架滑轮106,利用侧支架滑轮106移动侧支架1,并通过侧滑装置4辅助滑动,外侧的侧支架立杆101上安装补强杆107,补强杆107增强侧支架立杆101的支撑强度。请参阅图3,延长架2包括延长架立杆21、延长架下安装杆22、延长架上安装杆23、下卡嵌块24、上卡嵌块25和延长架滑轮26,延长架立杆21的下侧设有下卡嵌块24,下卡嵌块24之间安装延长架下安装杆22,延长架立杆21的上侧设有上卡嵌块25,上卡嵌块25之间安装延长架上安装杆23,延长架下安装杆22和延长杆上安装杆23分别安装踩踏板3,延长架下安装杆22和延长杆上安装杆23通过连接螺栓201固定连接侧支架1或延长架2,延长架立杆21的底部安装延长架滑轮26,利用延长架滑轮26移动延长架2。请参阅图4,踩踏板3包括踩踏板本体31、工具箱沉槽32、通孔33和踩踏板安装块34,踩踏板本体31的右上侧设有工具箱沉槽32,工具箱沉槽32用于防止施工工具箱,工具箱沉槽32外侧的踩踏板本体31上设有通孔33,通过设置通孔33增加踩踏板3的结构强度,踩踏板本体31的下侧设有踩踏板安装块34。请参阅图5,侧滑装置4包括侧滑安装柱41、外壳42、侧滑卡嵌块43、螺栓44、侧滑卡嵌框45和滑动杆46,侧滑安装柱41的的顶端连接外壳42,外壳42的右侧设有螺栓44,螺栓44右下侧的外壳42内侧设有侧滑卡嵌框45,外壳42的左侧设有侧滑卡嵌块43,外壳42的里侧卡嵌有滑动杆46,外壳42在滑动杆46上滑动。本技术与现有技术的区别:现有技术的移动式脚手架通常为固定尺寸,不适用于多种不同尺寸侧隧道,若隧道内发生尺寸变化时,现有的脚手架无法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道施工用移动式脚手架,包括侧支架(1)、延长架(2)、踩踏板(3)和侧滑装置(4),其特征在于:所述侧支架(1)的下侧连接侧滑装置(4),所述侧支架(1)的侧面连接延长架(2),所述侧支架(1)与延长架(2)上安装踩踏板(3);/n所述侧支架(1)包括侧支架立杆(101)、侧支架下安装杆(102)、侧支架上安装杆(103)、下固定块(104)、上固定块(105)、侧支架滑轮(106)和补强杆(107),所述侧支架立杆(101)的下侧设有下固定块(104),所述下固定块(104)之间安装侧支架下安装杆(102),所述侧支架立杆(101)的上侧设有上固定块(105),所述上固定块(105)之间安装侧支架上安装杆(103),所述侧支架立杆(101)的底部设有侧支架滑轮(106),外侧的所述侧支架立杆(101)上安装补强杆(107);/n所述延长架(2)包括延长架立杆(21)、延长架下安装杆(22)、延长杆上安装杆(23)、下卡嵌块(24)、上卡嵌块(25)和延长架滑轮(26),所述延长架立杆(21)的下侧设有下卡嵌块(24),所述下卡嵌块(24)之间安装延长架下安装杆(22),所述延长架立杆(21)的上侧设有上卡嵌块(25),所述上卡嵌块(25)之间安装延长杆上安装杆(23),所述延长架立杆(21)的底部安装延长架滑轮(26);/n所述踩踏板(3)包括踩踏板本体(31)、工具箱沉槽(32)、通孔(33)和踩踏板安装块(34),所述踩踏板本体(31)的右上侧设有工具箱沉槽(32),所述工具箱沉槽(32)外侧的踩踏板本体(31)上设有通孔(33),所述踩踏板本体(31)的下侧设有踩踏板安装块(34):/n所述侧滑装置(4)包括侧滑安装柱(41)、外壳(42)、侧滑卡嵌块(43)、螺栓(44)、侧滑卡嵌框(45)和滑动杆(46),所述侧滑安装柱(41)的顶端连接外壳(42),所述外壳(42)的右侧设有螺栓(44),所述螺栓(44)右下侧的外壳(42)内侧设有侧滑卡嵌框(45),所述外壳(42)的左侧设有侧滑卡嵌块(43),所述外壳(42)的里侧卡嵌有滑动杆(46)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用移动式脚手架,包括侧支架(1)、延长架(2)、踩踏板(3)和侧滑装置(4),其特征在于:所述侧支架(1)的下侧连接侧滑装置(4),所述侧支架(1)的侧面连接延长架(2),所述侧支架(1)与延长架(2)上安装踩踏板(3);
所述侧支架(1)包括侧支架立杆(101)、侧支架下安装杆(102)、侧支架上安装杆(103)、下固定块(104)、上固定块(105)、侧支架滑轮(106)和补强杆(107),所述侧支架立杆(101)的下侧设有下固定块(104),所述下固定块(104)之间安装侧支架下安装杆(102),所述侧支架立杆(101)的上侧设有上固定块(105),所述上固定块(105)之间安装侧支架上安装杆(103),所述侧支架立杆(101)的底部设有侧支架滑轮(106),外侧的所述侧支架立杆(101)上安装补强杆(107);
所述延长架(2)包括延长架立杆(21)、延长架下安装杆(22)、延长杆上安装杆(23)、下卡嵌块(24)、上卡嵌块(25)和延长架滑轮(26),所述延长架立杆(21)的下侧设有下卡嵌块(24),所述下卡嵌块(24)之间安装延长架下安装杆(22),所述延长架立杆(21)的上侧设有上卡嵌块(25),所述上卡嵌块(25)之间安装延长杆上安装杆(23),所述延长架立杆(21)的底部安装延长架滑轮(26);
所述踩踏板...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦少培
申请(专利权)人:四川华锦建筑加固工程有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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