【技术实现步骤摘要】
一种安全锥自动收放车
本技术涉及工程车领域,特别涉及一种安全锥自动收放车。
技术介绍
随着社会发展,我国国内在道路和高速公路上维护保养作业时,交通锥的放置逐渐通过自动化操作代替人工操作。各个厂家加大对自动收放交通安全锥进行不断研发。于2016年06月01日,中国专利公开号第CN205276159U号公开了一种交通锥自动收放车,包括载货汽车底盘、加装在底盘上的抓取臂、码锥装置、锥体、上架总成、送锥装置、拨锥装置、立锥装置;抓取臂设置在临时存锥区前部,码锥装置设置在锥仓与临时存锥区之间,送锥装置设置在锥仓下部,送锥装置将交通锥向前运输至码锥装置,拨锥装置设置在临时存锥区下部,码锥装置抓取第一排锥体,并将其向前输送到拨锥装置,拨锥装置将同一排的五个锥体逐个横向传输到抓取臂,抓取臂将每个交通锥从车架上抓取下来放置于车辆侧边的路面上,立锥装置设于底盘一侧,将水平躺倒的锥体拨正到直立状态。由于立锥装置设于底盘,一般车辆的底盘较低,不适合安放或者回收体积较大的安全锥。于2016年07月06日,中国专利公开号CN105735166A号公开了一种交通路锥自动收放车,包括车体,以及设置在车体上的施放装置、回收装置和智能控制柜,施放装置和回收装置均与智能控制柜连接,施放装置包括机械手、自动托举组件和叉车组件,自动托举组件设置在车体的底板上,该自动托举组件上放置多个交通路锥,机械手设置在车体的内侧壁上,并用于将自动托举组件上的交通路锥移放至叉车组件上,叉车组件设置在车体后侧挡板的外侧,并用于将交通路锥施放于路面上;回收装置设 ...
【技术保护点】
1.一种安全锥自动收放车,其特征在于,其包括:/n存储装置,用于存储安全锥,其包括底板、固定于所述底板上方的支撑架、固定于所述支撑架的传动机构、固定于所述底板上且连接所述传动机构的驱动机构,所述安全锥安装于所述传动机构上;/n夹取装置,其包括安装所述支撑架上的X轴驱动组件、安装于所述X轴驱动组件的Z轴驱动组件、固定于所述Z轴驱动组件上的夹取组件,/n中转装置,其包括固定台、分别位于所述固定台两侧且滚动的放置台、安装于所述固定台且用于卡住放置台上的托起组件、安装于所述支撑架且将位于所述放置台上平放的安全锥竖立起来的翻动组件及推动竖立的安全锥的推动组件;/n输送装置,其包括输送支架、安装于所述输送支架上的第一皮带轮输送线、位于所述输送支架上方的阻挡件、安装于所述阻挡件上的顶送气缸及安装于所述顶送气缸上的顶送杆;/n收放装置,其包括位于第一皮带轮输送线侧边的第二皮带轮输送线,所述第二皮带轮输送线具有倾斜部分及与倾斜部分相连的平直部分。/n
【技术特征摘要】
1.一种安全锥自动收放车,其特征在于,其包括:
存储装置,用于存储安全锥,其包括底板、固定于所述底板上方的支撑架、固定于所述支撑架的传动机构、固定于所述底板上且连接所述传动机构的驱动机构,所述安全锥安装于所述传动机构上;
夹取装置,其包括安装所述支撑架上的X轴驱动组件、安装于所述X轴驱动组件的Z轴驱动组件、固定于所述Z轴驱动组件上的夹取组件,
中转装置,其包括固定台、分别位于所述固定台两侧且滚动的放置台、安装于所述固定台且用于卡住放置台上的托起组件、安装于所述支撑架且将位于所述放置台上平放的安全锥竖立起来的翻动组件及推动竖立的安全锥的推动组件;
输送装置,其包括输送支架、安装于所述输送支架上的第一皮带轮输送线、位于所述输送支架上方的阻挡件、安装于所述阻挡件上的顶送气缸及安装于所述顶送气缸上的顶送杆;
收放装置,其包括位于第一皮带轮输送线侧边的第二皮带轮输送线,所述第二皮带轮输送线具有倾斜部分及与倾斜部分相连的平直部分。
2.如权利要求1所述的安全锥自动收放车,其特征在于,所述夹取组件包括固定于所述Z轴驱动组件上的夹取机架、固定于所述夹取机架上的夹取滑块、固定于所述夹取机架上的夹取支撑架、固定于所述夹取支撑架上的夹取气缸、连接所述夹取气缸的第一夹持块及固定于所述夹取机架表面的第二夹持块,所述第一夹持块枢轴连接于所述夹取机架的下端,所述夹取气缸斜向下延伸与所述第一夹持块连接,通过启动所述夹取气缸,驱动第一夹持块转动;所述第二夹持块具有与所述夹取机架相固定的第三固定部及自所述第三固定部末端斜向延伸的第二夹持部,所述第二夹持部位于所述第一夹持块的上方。
3.如权利要求2所述的安全锥自动收放车,其特征在于,所述第一夹持块呈L形状,其包括第二固定部、与所述第二固定部相垂直的第一夹持部及与所述夹取气缸连接的第二连接部;所述第二固定部具有贯穿其两侧面的收容孔,一夹持转动轴收容于所述收...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈兴春,吕莉萍,张伟,安鸣晓,
申请(专利权)人:深圳市海威立德科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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