【技术实现步骤摘要】
一种具有防碰撞功能的行车起重机
本技术涉及行车起重机
,尤其涉及一种具有防碰撞功能的行车起重机。
技术介绍
行车是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称,行车和现在我们所称的起重机基本一样。行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动,在行车起重机移动时会出现碰撞。现有技术中的一种具有防碰撞功能的行车起重机,不能够第一时间提醒工作人员,容易使碰撞到横梁或者滑动块与固定板发生碰撞,行车起重机工作时的安全性相对较差,不便于工作人员及时发现问题,工作人员工作效率相对较低,钢丝绳容易在缠绕时发生偏移,吊起装置使用时的稳定相对较差。因此,亟需设计一种具有防碰撞功能的行车起重机来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有防碰撞功能的行车起重机。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有防碰撞功能的行车起重机,包括设置在导轨上的横梁,所述横 ...
【技术保护点】
1.一种具有防碰撞功能的行车起重机,包括设置在导轨上的横梁(1),其特征在于,所述横梁(1)的底部开有两个滑槽(2),且滑槽(2)滑动卡接在导轨上,所述横梁(1)的两端均固定有固定板(3),所述固定板(3)的两侧均设置有橡胶壳(19),所述橡胶壳(19)的内部设置有接触板(20),所述接触板(20)和固定板(3)之间固定有若干第一压缩弹簧(21),所述接触板(20)和固定板(3)之间设置有第一感应开关(22),其中一个所述固定板(3)的一侧通过螺栓安装有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出轴一端连接有第一丝杠(5),所述第一丝杠(5)远离驱动电机(4)的一端转动连接在另 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有防碰撞功能的行车起重机,包括设置在导轨上的横梁(1),其特征在于,所述横梁(1)的底部开有两个滑槽(2),且滑槽(2)滑动卡接在导轨上,所述横梁(1)的两端均固定有固定板(3),所述固定板(3)的两侧均设置有橡胶壳(19),所述橡胶壳(19)的内部设置有接触板(20),所述接触板(20)和固定板(3)之间固定有若干第一压缩弹簧(21),所述接触板(20)和固定板(3)之间设置有第一感应开关(22),其中一个所述固定板(3)的一侧通过螺栓安装有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出轴一端连接有第一丝杠(5),所述第一丝杠(5)远离驱动电机(4)的一端转动连接在另一个固定板(3)上,所述横梁(1)上设置有滑动块(7),所述滑动块(7)的两侧设置有防撞装置(23),所述滑动块(7)的底部设置有吊起装置(8),所述吊起装置(8)包括第一卡板(9),所述第一卡板(9)的一侧通过螺栓安装有减速电机(10),所述减速电机(10)的输出轴一端安装有轧辊(11),且轧辊(11)设置在第一卡板(9)的内部,所述轧辊(11)的外壁上设置有钢丝绳(12),所述第一卡板(9)的另一侧通过螺栓安装有正反电机(13),所述正反电机(13)的输出轴一端连接有第二丝杠(14),且第二丝杠(14)位于第一卡板(9)的内部,所述第二丝杠(14)的外壁上螺纹连接有滑动板(15...
【专利技术属性】
技术研发人员:王腾飞,
申请(专利权)人:河南省长丰起重机有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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