一种单梁桥式起重机的限位防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于起重机设备技术领域，公开了一种单梁桥式起重机的限位防撞装置，包括装置本体、滑块、固定块、主梁、行走块、支杆、防撞块、控制盘、弧形板和滑轨，装置本体连接驱动电机，滑块分别设在装置本体的两端，固定块连接上部的主梁，行走块在主梁左右移动，弧形板贯穿防撞块设置，防撞块内部设有连接轴，连接轴上设有位于外部的一端设有减震垫，滑轨位于滑块的下端面，滑轨上设有限位块，控制盘与押扣电缆线连接，本结构在滑块的两端部设置防撞组件，实现滑块在突然失灵、或者速度过高刹不住的情况下冲向端点而发生的碰撞，冲击力通过防震组件的过滤对起重机的防护作用，结构合理，能够有效的进行限位和防护的作用。

A kind of limit anti-collision device for single beam bridge crane

【技术实现步骤摘要】
一种单梁桥式起重机的限位防撞装置
本技术属于起重机设备
，具体涉及一种单梁桥式起重机的限位防撞装置。
技术介绍
桥式起重机在工业应用范围较广，通常它们架设在建筑物固定胯间距的支柱轨道上，同一轨道上根据需要一般架设有多台起重机，分别负责上料，模具搬运，转包发货等工作，在生产作业过程中同一轨道的多台起重机难免有时会靠得很近，因此需要可靠的防撞装置。现有的设备为了保证同一条轨道上行走的多台起重机发生碰撞，在起重机的大车左右两侧行走机构台车架的最外端，安装有缓冲器，可使相邻两起重机一旦相互碰撞时起到缓冲的作用，防止撞击造成起重机的严重损坏。但是，当起重机发生撞击事件后，在惯性力的作用下产生的力冲向缓冲器的头部位置，仍然会导致起重机的严重受损，因此，如何使起重机之间产生相互碰撞后，能够缓冲带来的冲击力，是目前需要解决的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本技术目的在于提供一种能够减缓冲接力，有效的进行限位的一种单梁桥式起重机的限位防撞装置。本技术所采用的技术方案为：一种单梁桥式起重机的限位防撞装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单梁桥式起重机的限位防撞装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）的两端设有端梁，装置本体（1）连接驱动电机，其特征在于：装置本体（1）包括滑块（2）和主梁（4），所述滑块（2）设有两组，两组滑块（2）分别设在装置本体（1）的两端，滑块（2）上设有固定块（3），所述固定块（3）连接上部的主梁（4），所述的主梁（4）两侧面的下端设有行走块（5），所述行走块（5）在主梁（4）左右移动，所述行走块（5）的下端面设有起重小车（6），所述起重小车（6）上设有绳索（7），所述绳索（7）的上端连接起重小车（6），下端乡下延伸，所述绳索（7）的下端设有吊钩（8），所述主梁（4）的侧端且平行与主梁（4...

【技术特征摘要】
1.一种单梁桥式起重机的限位防撞装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）的两端设有端梁，装置本体（1）连接驱动电机，其特征在于：装置本体（1）包括滑块（2）和主梁（4），所述滑块（2）设有两组，两组滑块（2）分别设在装置本体（1）的两端，滑块（2）上设有固定块（3），所述固定块（3）连接上部的主梁（4），所述的主梁（4）两侧面的下端设有行走块（5），所述行走块（5）在主梁（4）左右移动，所述行走块（5）的下端面设有起重小车（6），所述起重小车（6）上设有绳索（7），所述绳索（7）的上端连接起重小车（6），下端乡下延伸，所述绳索（7）的下端设有吊钩（8），所述主梁（4）的侧端且平行与主梁（4）的位置设有支杆（22），所述支杆（22）与主梁（4）之间设有多跟悬吊架（10），所述悬吊架（10）收集和固定押扣电缆线（9）。


2.根据权利要求1所述的一种单梁桥式起重机的限位防撞装置，其特征在于：所述滑块（2）还设有防撞组件（13），所述防撞组件（13）包括防撞块（17）、弧形板（18），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩军印，赵付瑞，丁铁选，刘淑霞，韩相锋，贾武希，冯胜林，李建功，
申请(专利权)人：河南省飞马起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41