【技术实现步骤摘要】
一种汽车车架纵梁总成
本技术涉及汽车车架
，具体为一种汽车车架纵梁总成。
技术介绍
汽车车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体，汽车车架一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上，车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用。一般的纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面。目前市场上的汽车车架纵梁的冲压加工较为繁琐，且纵梁的总质量较重。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车车架纵梁总成，解决了目前市场上的汽车车架纵梁的冲压加工较为繁琐，且纵梁的总质量较重的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车架纵梁总成，包括三组纵梁，三组所述纵梁中位于顶部的纵梁的顶部和位于底部的纵梁的底部均固定连接有盖板，三组所述纵梁中每两组相邻纵梁的外侧均设置有护套，所述护套与纵梁螺接，所述纵梁的左侧...
【技术保护点】
1.一种汽车车架纵梁总成，包括三组纵梁(1)，其特征在于：三组所述纵梁(1)中位于顶部的纵梁(1)的顶部和位于底部的纵梁(1)的底部均固定连接有盖板(2)，三组所述纵梁(1)中每两组相邻纵梁(1)的外侧均设置有护套(4)，所述护套(4)与纵梁(1)螺接，所述纵梁(1)的左侧和右侧均螺接有侧板(3)，多组所述侧板(3)分别位于两组护套(4)的顶部和底部，三组所述纵梁(1)中每两组相邻纵梁(1)的顶部和底部均固定连接有固定板(5)，四组所述固定板(5)中相邻的两组固定板(5)形成一组固定组，固定组中位于底部的固定板(5)与四组引导块(6)的底部固定连接，四组所述引导块(6)的顶...
【技术特征摘要】
1.一种汽车车架纵梁总成，包括三组纵梁(1)，其特征在于：三组所述纵梁(1)中位于顶部的纵梁(1)的顶部和位于底部的纵梁(1)的底部均固定连接有盖板(2)，三组所述纵梁(1)中每两组相邻纵梁(1)的外侧均设置有护套(4)，所述护套(4)与纵梁(1)螺接，所述纵梁(1)的左侧和右侧均螺接有侧板(3)，多组所述侧板(3)分别位于两组护套(4)的顶部和底部，三组所述纵梁(1)中每两组相邻纵梁(1)的顶部和底部均固定连接有固定板(5)，四组所述固定板(5)中相邻的两组固定板(5)形成一组固定组，固定组中位于底部的固定板(5)与四组引导块(6)的底部固定连接，四组所述引导块(6)的顶部与固定组中位于顶部的固定板(5)卡接，三组所述纵梁(1)中位于顶部的纵梁(1)和位于底部的纵梁(1)的内部均设置有两组第一支撑板(8)和两组第二支撑板(9)，所述第一支撑板(8)的中部与第二支撑板(9)的中部固定连接，所述第一支撑板(8)的左侧和第二支撑板(9)的左侧均与纵梁(1)内左侧固定连接，所述第一支撑板(8)的右侧和第二支撑板(9)的右侧均与纵梁(1)内右侧固定连接，三组所述纵梁(1)中位于中部的纵梁(1)的内侧设置有四组横板(10)和两组支架(11)，四组所述横板(10)中相邻两组横板(10)的中部分别与支架(11)的顶部和底部固定连接，所述横板(10)和支架(11)的后侧均与纵梁(1)内后侧固定连接，三组所述纵梁(1)正面的底部和...
【专利技术属性】
技术研发人员：任崇尧，韩旭，康涛，马凤仙，
申请(专利权)人：襄阳精鑫电子设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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