一种洗车槽喷淋系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种洗车槽喷淋系统，解决了现有技术中基板所开设漏水槽内的刮板无法对漏水槽充分清理的问题，其技术要点是：包括排水槽以及基板，基板的两侧设置有挡板，挡板上设置有喷头，基板上开设有漏水槽，基板下方转动设置有丝杠，丝杠上连接有伸入漏水槽内的刮板，基板下方设置有沿竖直方向滑动的竖杆，竖杆穿过漏水槽，竖杆一侧设置有啮合齿条、与竖杆啮合的啮合齿轮以及直径大于啮合齿轮的变速齿轮，变速齿轮与啮合齿轮同轴固定连接，丝杠上固定同轴设置有与变速齿轮啮合的驱动齿轮，驱动齿轮直径小于变速齿轮，竖杆连接有用于使其复位的弹性件。通过上述方案，实现在车辆驶入时漏水槽内刮板移动距离更长，刮除效果更充分。

A spray system for car washing tank

【技术实现步骤摘要】
一种洗车槽喷淋系统
本技术涉及洗车槽的
，尤其是涉及一种洗车槽喷淋系统。
技术介绍
如今，随着城市建筑行业对节能环保需求的提高，工地上出入的工程车辆都需要经过洗车槽的喷淋清洗，这样能够有效改善周围道路的路面，而且能够起到降低扬尘的情况，现有的洗车槽通常包括设置在路面上的排水槽以及基板，在基板上设置有漏水槽以及喷头，通过喷头喷水对行驶通过的车辆进行冲洗，水分从漏水槽下漏至排水槽排出达到洗车的目的，但是由于冲洗后水流中含有很多泥土，这些泥土容易粘附在漏水槽内部，长期堆积会导致漏水槽排水不畅甚至堵塞的情况。针对上述问题，专利公告号为CN208774725U的中国专利，提出了一种洗车槽喷淋系统，解决现有漏水槽易堵塞的问题，其包括排水槽以及铺设排水槽上的基板，基板上设置有漏水槽以及用于喷水的喷头，漏水槽内滑动连接有与其内壁抵接的刮板，漏水槽内竖向滑动连接有竖杆，竖杆顶端高于基板顶面，竖杆与刮板之间设置有联动杆，联动杆两端分别与竖杆与刮板铰接，竖杆上设置有驱使其复位至顶端高出基板顶面的复位件，在需要清理基板上漏水槽内粘附的泥土，只需将竖杆下压即可借助联动杆联动刮板移动并刮落漏水槽内壁粘附的泥土，使得漏水槽能够保持良好的通水性，而且在车辆开过基板时也会将竖杆下压不断的实现对漏水槽内壁粘附的泥土，从而避免长时间漏水槽被泥土堵塞的情况。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：刮板的驱动方式为车辆下压竖杆后竖杆带动与其铰接的联动杆，在联动杆带动下刮板进行移动，但此种方式受限于竖杆的下压距离，由于为了避免竖杆影响车辆行驶，竖杆无法伸出漏水槽过多导致竖杆下压距离较短，从而最直接导致刮板运动距离较短，无法实现对整个漏水槽内壁进行泥沙刮除，清理效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种洗车槽喷淋系统，可实现更加充分的对漏水槽内壁上附着的泥沙进行刮除。本技术是通过以下技术方案得以实现的：一种洗车槽喷淋系统，包括排水槽以及铺设在所述排水槽上的基板，所述基板的两侧设置有挡板，所述挡板上设置有用于喷淋的喷头，所述基板上开设有若干漏水槽，所述基板下方转动设置有平行于所述漏水槽延伸方向的丝杠，所述丝杠上螺纹连接有伸入所述漏水槽内且与漏水槽两侧内壁贴靠的刮板，所述基板下方设置有沿竖直方向滑动的竖杆，所述竖杆顶端穿过所述漏水槽并高于基板顶面，所述竖杆一侧设置有啮合齿条，所述基板下方转动设置有与所述竖杆啮合的啮合齿轮以及直径大于所述啮合齿轮的变速齿轮，所述变速齿轮与所述啮合齿轮同轴固定连接，所述丝杠上固定同轴设置有与所述变速齿轮啮合的驱动齿轮，所述驱动齿轮直径小于所述变速齿轮，所述竖杆连接有用于使其复位的弹性件。通过采用上述技术方案，车辆在驶入基板上时将下压竖杆，竖杆在下移过程中其上的啮合齿条将带动与其啮合的啮合齿轮转动，同时，变速齿轮与啮合齿轮同轴固定连接，将同步带动变速齿轮转动，变速齿轮在转动的同时带动与其啮合的驱动齿轮以及丝杠转动，则刮板在螺纹连接至丝杠上且伸入漏水槽的同时将在漏水槽内进行滑动，实现在车辆驶入基板上方时带动刮板对漏水槽内壁进行清理；值得注意的是，变速齿轮直径大于啮合齿轮并大于驱动齿轮，使竖杆在下移过程中将借助变速齿轮带动驱动齿轮转动的速度更快，即丝杠转动速度得到提升，进而驱动刮板在竖杆下移较小距离时仍可明显移动，使得刮板可彻底对漏水槽内壁上的泥沙进行清理刮除；在车辆驶过后，竖杆将在弹性件作用下复位进而控制丝杠回转，使刮板回移的同时再次进行刮除操作。进一步设置为：所述丝杠为双向螺纹丝杠，所述刮板设置有两组并分别螺纹连接在所述丝杠的两段旋向不同的螺纹结构上，两组所述刮板分别处于所述漏水槽的两端。通过采用上述技术方案，借助双向螺纹丝杠的结构特征使两刮板在丝杠转动时可同步对漏水槽进行清理，从而可降低在满足刮板的运动距离时对丝杠转动角度的要求，进一步保障刮板在漏水槽内的运动幅度，使清理工作顺利进行。进一步设置为：所述漏水槽沿垂直于车辆前进方向设置，若干所述漏水槽在所述基板上呈矩形阵列设置，所述丝杠的两段螺纹结构上均螺纹连接有垂直于丝杠的连接杆，所述连接杆与三组所述漏水槽内同一端的所述刮板底端固定连接。通过采用上述技术方案，通过连接杆同时连接至三组刮板，使得丝杠在转动时可同时驱动三组刮板运动，进而降低丝杠的安装数量，降低成本。进一步设置为：所述基板下方设置有用于滑动安装所述竖杆的安装块，所述安装块上开设有用于滑动卡接所述竖杆的竖槽，所述弹性件为设置在所述竖槽底端的弹簧。通过采用上述技术方案，利用安装块内的竖槽对竖杆进行滑动安装，同时其下方的弹簧可在车辆驶过基板后使竖杆可得到复位，进而保证刮板的持续清理。进一步设置为：所述竖杆伸出所述漏水槽的顶端为球面设置。通过采用上述技术方案，使得竖杆的顶部不存在尖角，从而减少对于车轮的损害，同时人为在操作时也不易被划伤。进一步设置为：所述基板上开设有两组供所述挡板滑动安装的滑槽，所述滑槽贯穿所述基板且延伸方向垂直于所述挡板，所述挡板底端两角设置有滑动卡接在所述滑槽内的滑块。通过采用上述技术方案，借助挡板底部的滑块以及基板上开设的滑槽实现将两挡板滑动安装在基板上，使得在需要时可对挡板位置进行调节，使两挡板之间的间距可根据车辆体积进行调整，保障挡板上喷头到车辆的距离在合适范围内，从而提高对车辆的清洗效果。进一步设置为：所述挡板上水平设置有灯带。通过采用上述技术方案，借助灯带的设置，在晚上的时候能够起到提示作用，使得司机可以更好的观察到通道所在。进一步设置为：所述排水槽的一侧设置有与其连通的储水池，所述储水池内设有与喷头连通的水管，所述水管上连接有泵体。通过采用上述技术方案，喷淋完后排水槽内的水可以流至储水池内进行储存，这样可以对水分进行收集，且通过泵体将储水池内水分抽至喷头循环喷出，实现对于水资源的循环使用，减少水资源的浪费。进一步设置为：所述储水池包括沉淀池和清水池，所述沉淀池的侧壁顶部设置有与清水池连通的溢流孔，所述水管一端连接在清水池内。通过采用上述技术方案，排水槽内的水带有不少杂质，故其会先流入到沉淀池内，水中的杂质会沉淀至底部，而且沉淀池上部的水较清澈且通过溢流孔流至清水池内，从而可以有效保持循环使用的水较清澈，也减少水管或喷头堵塞的情况。综上所述，本技术的有益技术效果为：（1）车辆通过时下压竖杆不断的带动刮板往复移动，充分对漏水槽内壁进行清理，保持漏水槽良好的通水性，减少堵塞的情况；（2）实现水资源的循环使用，且清水池内较清澈的水分回收利用减少后续水管或喷头堵塞的情况；（3）安装有喷头的挡板呈滑移安装在基板上，从而可根据车型大小进行调整，实现对不同车辆均可进行高效清洗。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术内挡板与基板结构示意图；图3是图2中A-A线剖视图；图4是本技术的部分结构示意图。附图标记：1、排水槽；2、基板；3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种洗车槽喷淋系统，包括排水槽（1）以及铺设在所述排水槽（1）上的基板（2），所述基板（2）的两侧设置有挡板（6），所述挡板（6）上设置有用于喷淋的喷头（10），所述基板（2）上开设有若干漏水槽（3），其特征在于：所述基板（2）下方转动设置有平行于所述漏水槽（3）延伸方向的丝杠（18），所述丝杠（18）上螺纹连接有伸入所述漏水槽（3）内且与漏水槽（3）两侧内壁贴靠的刮板（17），所述基板（2）下方设置有沿竖直方向滑动的竖杆（20），所述竖杆（20）顶端穿过所述漏水槽（3）并高于基板（2）顶面，所述竖杆（20）一侧设置有啮合齿条（24），所述基板（2）下方转动设置有与所述竖杆（20）啮合的啮合齿轮（25）以及直径大于所述啮合齿轮（25）的变速齿轮（26），所述变速齿轮（26）与所述啮合齿轮（25）同轴固定连接，所述丝杠（18）上固定同轴设置有与所述变速齿轮（26）啮合的驱动齿轮（28），所述驱动齿轮（28）直径小于所述变速齿轮（26），所述竖杆（20）连接有用于使其复位的弹性件。/n

【技术特征摘要】
1.一种洗车槽喷淋系统，包括排水槽（1）以及铺设在所述排水槽（1）上的基板（2），所述基板（2）的两侧设置有挡板（6），所述挡板（6）上设置有用于喷淋的喷头（10），所述基板（2）上开设有若干漏水槽（3），其特征在于：所述基板（2）下方转动设置有平行于所述漏水槽（3）延伸方向的丝杠（18），所述丝杠（18）上螺纹连接有伸入所述漏水槽（3）内且与漏水槽（3）两侧内壁贴靠的刮板（17），所述基板（2）下方设置有沿竖直方向滑动的竖杆（20），所述竖杆（20）顶端穿过所述漏水槽（3）并高于基板（2）顶面，所述竖杆（20）一侧设置有啮合齿条（24），所述基板（2）下方转动设置有与所述竖杆（20）啮合的啮合齿轮（25）以及直径大于所述啮合齿轮（25）的变速齿轮（26），所述变速齿轮（26）与所述啮合齿轮（25）同轴固定连接，所述丝杠（18）上固定同轴设置有与所述变速齿轮（26）啮合的驱动齿轮（28），所述驱动齿轮（28）直径小于所述变速齿轮（26），所述竖杆（20）连接有用于使其复位的弹性件。


2.根据权利要求1所述的洗车槽喷淋系统，其特征在于：所述丝杠（18）为双向螺纹丝杠（18），所述刮板（17）设置有两组并分别螺纹连接在所述丝杠（18）的两段旋向不同的螺纹结构上，两组所述刮板（17）分别处于所述漏水槽（3）的两端。


3.根据权利要求2所述的洗车槽喷淋系统，其特征在于：所述漏水槽（3）沿垂直于车辆前进方向设置，若干所述漏水槽（3）在所述基板（2）上呈矩形阵列设置，所述丝杠（18）的两段螺纹结构上均螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海云，彭疆原，胡保平，袁启颖，刘宁，
申请(专利权)人：武汉市武昌市政建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42