【技术实现步骤摘要】
轮轨接触中滑轨的疲劳寿命可靠性评估方法
本公开涉及材料科学与工程
，具体而言，涉及一种轮轨接触中滑轨的疲劳寿命可靠性评估方法。
技术介绍
疲劳接触是机件接触面在交变接触应力的长期作用下，材料表面因疲劳损伤导致局部区域产生部分金属剥落而使结构件失效的现象。例如在飞机、发动机等关键构件中，疲劳磨损是安全服役的最大的威胁。其中，滑轮滑轨机构的疲劳磨损将导致滑轮滑轨机构卡阻、运动精度损失、强度减少和工作能力丧失等。因此，能准确地评估轮轨接触中滑轨的疲劳寿命的可靠性，可保证轮轨机构的合理、安全使用。相关技术中，通过对飞机襟翼收放机构建立简单的刚体模型，并进行运动学仿真分析，然而，由于飞机襟翼收放机构外形复杂，零部件多，运动行程大和运动过程中弹性变形大等特点，使得该种基于简化刚体建模的方法难以准确分析实际襟翼机构中轮轨间疲劳寿命的可靠性。需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本...
【技术保护点】
1.一种轮轨接触中滑轨的疲劳寿命可靠性评估方法，其特征在于，包括：/n建立轮轨机构疲劳寿命的可靠性分析模型；/n在预设模拟条件下对所述可靠性分析模型进行动态仿真模拟，以获取轮轨之间的接触应力；/n根据材料参数及所述接触应力确定目标疲劳寿命及所述目标疲劳寿命对应的滑轨危险截面；/n对所述可靠性分析模型在不同模拟条件下进行动态仿真模拟，以获取所述滑轨危险截面对应的疲劳寿命样本；/n根据预设拟合方法对所述疲劳寿命样本进行拟合，以获取可靠性评估模型；/n根据所述可靠性评估模型进行轮轨接触中滑轨的疲劳寿命可靠性评估。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮轨接触中滑轨的疲劳寿命可靠性评估方法，其特征在于，包括：
建立轮轨机构疲劳寿命的可靠性分析模型；
在预设模拟条件下对所述可靠性分析模型进行动态仿真模拟，以获取轮轨之间的接触应力；
根据材料参数及所述接触应力确定目标疲劳寿命及所述目标疲劳寿命对应的滑轨危险截面；
对所述可靠性分析模型在不同模拟条件下进行动态仿真模拟，以获取所述滑轨危险截面对应的疲劳寿命样本；
根据预设拟合方法对所述疲劳寿命样本进行拟合，以获取可靠性评估模型；
根据所述可靠性评估模型进行轮轨接触中滑轨的疲劳寿命可靠性评估。
2.根据权利要求1所述的轮轨接触中滑轨的疲劳寿命可靠性评估方法，其特征在于，所述预设模拟条件包括载荷和加载时间；
所述在预设模拟条件下对所述可靠性分析模型进行动态仿真模拟，以获取轮轨之间的接触应力，包括：
将所述加载时间离散为预设数量的时间点；
在预设载荷下对所述可靠性分析模型进行动态仿真模拟，以输出各所述时间点对应的轮轨之间的接触压力；
根据各所述时间点对应的轮轨之间的接触压力及所述材料参数，确定各所述时间点对应的轮轨之间的接触应力。
3.根据权利要求2所述的轮轨接触中滑轨的疲劳寿命可靠性评估方法，其特征在于，所述根据各所述时间点对应的轮轨之间的接触压力及所述材料参数，确定各所述时间点对应的轮轨之间的接触应力，其中，通过第一公式确定所述接触应力，所述第一公式为：
其中，F为所述时间点对应的轮轨之间的接触压力，B为接触线长度，E1和E2分别为滑轮和滑轨的弹性模量，μ1和μ2分别为滑轮和滑轨的泊松比，ρ1和ρ2分别为滑轮和滑轨的初始接触线的曲率半径，σH为所述时间点对应的轮轨之间的接触应力。
4.根据权利要求2所述的轮轨接触中滑轨的疲劳寿命可靠性评估方法，其特征在于，所述可靠性分析模型包括多个滑轮组，且任一滑轮组包括两个滑轮；
所述根据材料参数及所述接触应力确定目标疲劳寿命及所述目标疲劳寿命对应的滑轨危险截面，包括：
根据所述材料参数及所述接触应力确定各滑轮组在各所述时间点对应的疲劳寿命；
将所述疲劳寿命中的最小疲劳寿命确定为所述目标疲劳寿命，所述目标疲劳寿命对应的时间点确定为目标时间点；
将所述目标疲劳寿命对应的滑轮组在所述目标时间点时所确定的截面确定为所述滑轮危险截面。
5.根据权利要求4所述的轮轨接触中滑轨的疲劳寿命可靠性评估方法，其特征在于，所述根据所述材料参数及所述接触应力确定各...
【专利技术属性】
技术研发人员：王攀，岳珠峰，张政，李海和，刘付超，赵浩东，周长聪，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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