确定GH4738合金锻造温度的方法、该合金锻件及其锻造方法和应用技术

技术编号:23930406 阅读:72 留言:0更新日期:2020-04-25 01:17
本发明专利技术涉及一种确定GH4738合金锻造温度的方法、该合金锻件及其锻造方法和应用。该方法包括:对不同铝和钛含量的差热分析试样进行差热分析,记录不同铝和钛含量下的晶粒长大温度,得到二者之间的关系式;对压缩试样进行压缩,然后解剖分析,记录不同变形量和不同锻造温度下的晶粒度,得到锻造温度、晶粒长大温度、晶粒度和变形量之间的关系式;整合以上两个关系式,得到锻造温度、晶粒度、变形量及铝和钛含量之间的关系式,根据该关系式中其余参数的数值得到合金锻造温度。根据该方法可得到准确的工件锻造温度,用于准确指导GH4738合金工件的生产,提高工件组织均匀性和性能裕度,降低废品率。

The method of determining forging temperature of GH4738 alloy, the alloy forging and its forging method and Application

【技术实现步骤摘要】
确定GH4738合金锻造温度的方法、该合金锻件及其锻造方法和应用
本专利技术涉及合金锻造领域,具体而言,涉及一种确定GH4738合金锻造温度的方法、该合金锻件及其锻造方法和应用。
技术介绍
GH4738合金因具有良好的强韧化匹配性、长期组织稳定性和优异的疲劳蠕变交互性能而被广泛应用于高端装备热端部件、紧固件、环形锻件等各个领域,由于各领域要求材料服役环境不同,因此对该合金的显微组织要求不同,需要不同的热加工工艺配合制备而成。例如:发动机涡轮盘和燃机涡轮盘,需要高强度、优异的疲劳性能,需要相对较细的晶粒组织,但同时需要保证良好的蠕变持久性能,因此晶粒组织不能过细,通常控制在ASTM5~8级之间,基体中有两种尺寸的γ'强化相,尺寸分别在350nm和50nm左右。航空发动机封严环、机匣等环形锻件,其性能要求相对于盘件来说略低,但晶粒组织一般要求在ASTM3~7级之间,同时考察强度和持久性能,基体中也有两种尺寸的γ'强化相。而涡轮叶片通常更注重持久和蠕变性能,保持适当的强度即可,晶粒组织通常控制在ASTM2~4级之间,基体通常只有一种尺寸的γ'本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种确定GH4738合金锻造温度的方法,其特征在于,包括:/n(a)提供不同Al+Ti含量的GH4738合金棒材;/n(b)将所述合金棒材制成差热分析试样,对差热分析试样进行差热分析,记录不同Al+Ti含量的差热分析试样的晶粒长大温度T

【技术特征摘要】
1.一种确定GH4738合金锻造温度的方法,其特征在于,包括:
(a)提供不同Al+Ti含量的GH4738合金棒材;
(b)将所述合金棒材制成差热分析试样,对差热分析试样进行差热分析,记录不同Al+Ti含量的差热分析试样的晶粒长大温度T晶粒,得到晶粒长大温度T晶粒和Al+Ti含量之间的关系式(1);
(c)将所述合金棒材制成压缩试样,对不同Al+Ti含量的压缩试样在不同变形量和不同锻造温度下进行压缩,压缩后进行解剖分析,记录不同变形量和不同锻造温度下的晶粒度,得到锻造温度、晶粒长大温度T晶粒、晶粒度和变形量之间的关系式(2);
(d)整合关系式(1)和关系式(2),得到锻造温度、晶粒度、变形量和Al+Ti含量之间的关系式(3),实现GH4738合金锻造温度的确定。


2.根据权利要求1所述的确定GH4738合金锻造温度的方法,其特征在于,步骤(a)中,Al+Ti含量的变化范围为3.95wt%-4.9wt%;
优选地,Al+Ti含量的变化梯度为0.05wt%-0.15wt%;
优选地,Al含量的变化范围为1.2wt%-1.6wt%,和/或,Ti含量的变化范围为2.75wt%-3.3wt%。


3.根据权利要求1所述的确定GH4738合金锻造温度的方法,其特征在于,步骤(b)中,差热分析试样的直径为5mm,高度为3mm。


4.根据权利要求1所述的确定GH4738合金锻造温度的方法,其特征在于,步骤(b)中,将所述合金棒材依次进行研磨、抛光和化学腐蚀的步骤,得到所述差热分析试样;
优选地,进...

【专利技术属性】
技术研发人员:曲敬龙荣义张国栋邰清安王丹杜金辉赵兴东南洋杨成斌唐超毕中南闵慧娜谷雨安腾史玉亭
申请(专利权)人:北京钢研高纳科技股份有限公司钢铁研究总院中国航发商用航空发动机有限责任公司中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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